אפשר לדעת למה זה טוב?
אתה במירוץ מוטו גפ שכל שניה חשובה לך?
הקלאץ' קיים על מנת להפריד בין המנוע לגיר,אם אתה מעביר הילוכים בלי קלאץ' וגז פתוח(אחרת למה לא ללחוץ קלאטץ') אז אתה בעצם יוצר לחץ מטורף על הצלחות של הקלאטץ' וטוחן את הגלגשים של ההילוכים.
אני אישית לא מבין למה לעשות את זה בכל רכיבה שהיא לא על מסלול מירוץ ובזמן תחרות
אשמח לשמוע אם אני טועה במשהו