ציטוט ההודעה בתגובהלצערי אני לא מהמרכז.נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
אני מירושלים אני רוצה להיות סגור על עצמי לפני ביצוע התיקון,
(לפני שעשיתי את הטיפול ביצעתי בירור מעמיק לפני ולבסוף ביצעתי אותו כמו שצריך..)
אם אתה מהמרכז צור איתי קשר בפרטי ואעזור לך.
לצערי אני לא מהמרכז.
אני מירושלים אני רוצה להיות סגור על עצמי לפני ביצוע התיקון,
(לפני שעשיתי את הטיפול ביצעתי בירור מעמיק לפני ולבסוף ביצעתי אותו כמו שצריך..)
חברים האם המדריך הנ"ל דומה?
https://www.youtube.com/watch?v=4fKrr4h-tvg
שאלה נוספת איך אני יכול לדעת היכן נמצא אצלי בורג ניקוז אוויר והיכן להשיג אטם כזה?
O-ring או אטם טבעת גומי, אפשר גם לקנות בחנויות כמו אלמוג.
אצלי בטייפון הקייסים סגורים עם RTV טוב של WURTH.
טפו טפו הוא כבר בשקט כמעט שנה. יבש כמו המדבר.
אבל כמובן שעדיף אטם יעודי.
נערך לאחרונה על ידי JohnnyDee; 01-07-2015 בשעה 19:33.
אל תעבוד בלי ספר מכונאים.
בורג אוויר לא תמיד יש מנקזים ממעקף תרמוסטט.
אם החלטת ללכת על טבעת אפשר להשיג בכל חנות רכב.
אם הטבעת נוזלת או אם החלטת ללכת על הפתרון השני,שים לב שהאזור סטרילי לפני המריחה ועוד שים לב שאתה מורח כמות דקה ואחידה אחרת חתיכות יתחילו לשחות לך במערכת קירור.
מה ששמת פה בסרטון - ככה בדיוק לא מורחים.
נוזל של רכב ונוזל של אופנוע זה אותו נוזל אחד לאחד אבל לא כל הנוזלים זהים תשים לב שאתה שם מה שמתאים.
איזה אטם יעודי יש לקייסים בטייפון?
אז זהו, שאין כזה.
זה לא משנה.
עדיין חומר אטימה הוא בעדיפות אחרונה.
t-max.jpg
צירפתי חלק מהספר רכב שקשור למשאבת מים אך לא מצאתי בורג לניקוז אויר
אולי מישהו יכול להעיר את עיני? ?
אין בורג כזה בכלי הזה.
ישנה צינורית דקה שבאה מהפקק רדיאטור אל הצינור מתכת שהולך לתמוסטט.
תוציא אותה,תמלא מים עד שייצא נוזל מהצינור ותכניס חזרה את הצינורית עם החובק שלה.
בעניין צינור המתכת - שים לב שהניפל שלו לא סתום,הקטנוע שלך כבר בן 10 וייתכן שיש משקעים (גם חומרי אטימה למיניהם) במערכת.
תעבור עם דוקרן\קיסם בתוך החריר של הניפל כדי לוודא שיש מעבר חופשי.
בהצלחה
תודה רבה..
לאחר בירור עם מוסך בירושלים, כנראה שכבר לא מדובר בגומיה אלא לפי מה שהבנתי זה כבר שיפוץ של משאבת מים
סיפור של אלף שקל...
אני ינסה ללמוד את העניין קצת ואקבל החלטה מה לעשות.
אשמח לעזרה או יעוץ/כיוון
מצאתי באיבי קיט כזה:
http://www.ebay.com/itm/141146377333...%3AMEBIDX%3AIT
רק שהבנתי שזה לא פשוט בכלל העניין הזה
סופ"ש נעים חברים
נערך לאחרונה על ידי vy17206; 02-07-2015 בשעה 14:07.
לפי התמונות שהעלית נראה שהמוסך טועה.
תחליף רק את הטבעת אטימה (שים מקורית) של המכסה משאבה ותעקוב אחרי רטיבויות.
בהצלחה ותעדכן.
על סמך מה הוא קבע את זה?נתת לו יותר פרטים ממה שהעלית כאן? יש רעש מכיוון המשאבה חום מנוע עולה סימנים אחרי שיכולים להעיד על משאבה פגומה?או סתם זרק לך שצריך החלפה?
אמרתי לו את אותם פרטים שנתתי כאן שיש נזילה ממש ממש קטנה שאפילו כמעט ולא מורגשת ( לא הייתי עם הטימקס שלי שם)
היה שם טימקס שנתון כמו שלי עם משאבה מפורקת והוא הראה לי מאיפה הנזילה נגרמת על הכלי שהיה שם (האמת שהוא צדק הוא נתן לי את המיקום המדוייק)
אני חשבתי שמדובר רק בגומיה בלוייה
למרות שחום מנוע לא עולה, אין רעש מכיוון המשאבה.. אז אני כבר לא סגור על עצמי.
השאלה עם אני מביא קיט שיפוץ מהאיבי בעלות של 250 שקל עד כמה זה מסובך?
כמה שניסיתי למצוא מדריכים לצערי לא הצלחתי למצוא משהו שיתן לי הסבר איך אני עושה את זה ועם צריך כלים יעודיים לדבר כזה.
אם המשאבה הייתה נוזלת מהכיוון שהוא אמר (אטם מכני) הנזילה הייתה מהקדח ביקורת.
זה לא המצב אצלך.תחליף את הטבעת של המכסה לפני שאתה נכנס להוצאה מיותרת.
הרשאות פרסום