125 - 500, מה כדאי, מה עדיף ? לאור הנותנים הבאים.

[matanbar26]

105 קמש על הספידומטר זה אולי 100 קמש אמיתיים. ובטח שזה לא "בלי בעיה", נסעתי על מובי על כביש 1 נתבג-תל אביב קרוב לשנה וזה פשוט סיוט, לא נוח, אין מיגון רוח, חוויה שעדיף לוותר עליה אלא ם ממש חייבים.
כמו שאמרתי, זה אומר שתצטרך כול חודשיים וחצי בערך במוסך בלי להתייחס לבלאי נוסף שיהיה לך בוודאות.
250 ייתן לך מהירות סופית גבוהה יותר, רזרבה מסוימת לעקיפה, הרבה יותר נוחות מ125.
אבל כן זה דורש הוצאת רישיון a1.
והביטוח יקר יותר.

[samt]

105 קמש על הספידומטר זה אולי 100 קמש אמיתיים. ובטח שזה לא "בלי בעיה", נסעתי על מובי על כביש 1 נתבג-תל אביב קרוב לשנה וזה פשוט סיוט, לא נוח, אין מיגון רוח, חוויה שעדיף לוותר עליה אלא ם ממש חייבים.
כמו שאמרתי, זה אומר שתצטרך כול חודשיים וחצי בערך במוסך בלי להתייחס לבלאי נוסף שיהיה לך בוודאות.
250 ייתן לך מהירות סופית גבוהה יותר, רזרבה מסוימת לעקיפה, הרבה יותר נוחות מ125.
אבל כן זה דורש הוצאת רישיון a1.
והביטוח יקר יותר.

איך 100 קמ"ש הם בעייה כשאין מיגון רוח - זה לא הבנתי...
אבל זה רק ממני שרוכב על נייקדים ונהנה מהרוח...

[edir]

105 קמש על הספידומטר זה אולי 100 קמש אמיתיים. ובטח שזה לא "בלי בעיה", נסעתי על מובי על כביש 1 נתבג-תל אביב קרוב לשנה וזה פשוט סיוט, לא נוח, אין מיגון רוח, חוויה שעדיף לוותר עליה אלא ם ממש חייבים.
כמו שאמרתי, זה אומר שתצטרך כול חודשיים וחצי בערך במוסך בלי להתייחס לבלאי נוסף שיהיה לך בוודאות.
250 ייתן לך מהירות סופית גבוהה יותר, רזרבה מסוימת לעקיפה, הרבה יותר נוחות מ125.
אבל כן זה דורש הוצאת רישיון a1.
והביטוח יקר יותר.

הכל נכון חוץ מטעות אחת: הביטוח לא יקר יותר.