טורים גבוהים אחרי שיפוץ גויירייד 200

**Cabrnet** · 21-02-2016, 22:02

ערב טוב לכולם.

ברשותי גויירייד 2010 ועשיתי לו שיפוץ יחסית גדול.

היה לו נזילת שמן מהאטמים של ראש מנוע. אז לקחתי את זה כפרוייקט ושיפצתי את כולו.
פירקתי את המנוע ולקחתי אותו למוסך של מטרו שיחלפו לו את האטמים כי אין לי מפתח ממונט כדי לסגור ברגים.
הרכבתי את המנוע לשלדה עשיתי לו כיוון שסתומים ניקזתי אוויר מהמערכת של קירור המים בדקתי שהשרשרת טיימינג מתוחה כמו שצריך והכל תקין לחצתי על הסטרטר והניע בנגיעה כמו שצריך.
הבעיה היא שהטורים גובהים בעמידה ביחס למה שהם היו (מצורף תמונה) והם לא כל כך אחידים עולים ויורדים.

השאלה ממה יכול לנבוע התקלה הזאת פתאום? מה אני עוד צריך לבדוק?

תודה רבה לכולם

**Tribalmistyc2** · 22-02-2016, 11:08

תתחיל מבדיקת חזרה עד הסוף של המצערת.

**מ ו ח ס ו ן** · 22-02-2016, 11:14

נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2

תתחיל מבדיקת חזרה עד הסוף של המצערת.

צודק. כדאי לבדוק גם את הגומיה שעוטפת את הכבל גז בחיבור למאייד - היא נוטה להתרחב ולרדת לכיוון המצערת עצמה
וכתוצאה מכך המצערת לא נסגרת עד הסוף.

**Cabrnet** · 22-02-2016, 15:17

בדקתי את כל הכבל שום דבר לא מפריע לו הוא משחורר עד הסוף הוא לא מתוח

**Tribalmistyc2** · 22-02-2016, 15:19

זה הזרקת דלק?

**Cabrnet** · 22-02-2016, 17:58

כן גויירייד 2010

**doutsh** · 22-02-2016, 18:35

נכתב במקור על ידי Cabrnet

פירקתי את המנוע ולקחתי אותו למוסך של מטרו שיחלפו לו את האטמים כי אין לי מפתח ממונט כדי לסגור ברגים.

לצערי אני לא יכול לתרום לשרשור מבחינה טכנית, אבל סתם שאלה -
לא יותר זול לקנות ידית מומנט מאשר ללכת למטרו (אם זו אכן הסיבה היחידה שבגללה לא עשית את זה לבד)?

**Tribalmistyc2** · 22-02-2016, 18:54

נכתב במקור על ידי Cabrnet

בדקתי את כל הכבל שום דבר לא מפריע לו הוא משחורר עד הסוף הוא לא מתוח

לא ביקשו לבדוק את הכבל. גם כשהכבל משוחרר המצערת יכולה להישאר פתוחה.

נכתב במקור על ידי Cabrnet

כן גויירייד 2010

תתחיל ממה שכתבתי,אם המצערת אכן נסגרת עד הסוף נסה להוריד טורים (בורג שעוצר את המצערת מלהיסגר) ואם זה לא עוזר הבעיה יכולה להיות לכלוך בבית מצערת,תקלה ברכיב פיצוי סרק (אם יש) ועוד.

**Cabrnet** · 22-02-2016, 19:30

נכתב במקור על ידי doutsh

לצערי אני לא יכול לתרום לשרשור מבחינה טכנית, אבל סתם שאלה -
לא יותר זול לקנות ידית מומנט מאשר ללכת למטרו (אם זו אכן הסיבה היחידה שבגללה לא עשית את זה לבד)?

אז זהו שהיידית הזאת יחיסת יקרה ואין לי שימוש רב איתה בגלל זה אני לא קונה אותה

נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2

לא ביקשו לבדוק את הכבל. גם כשהכבל משוחרר המצערת יכולה להישאר פתוחה.

תתחיל ממה שכתבתי,אם המצערת אכן נסגרת עד הסוף נסה להוריד טורים (בורג שעוצר את המצערת מלהיסגר) ואם זה לא עוזר הבעיה יכולה להיות לכלוך בבית מצערת,תקלה ברכיב פיצוי סרק (אם יש) ועוד.

המצערת סגורה כמו שצריך
הבורג אלן הוא לא ניתן כביכול לשנות אותו למרות שעכשיו שיניתי אותו וזה לא עוזר לי...

**doutsh** · 23-02-2016, 11:20

ידית מומנט יכולה לעלות סביב 300 ש"ח. כמה עלה לך הביקור במטרו (כולל הזמן של לקחת את המנוע לשם ובחזרה)?

בלי קשר, את כל הברגים שפתחת בטיפול הזה מומלץ לסגור עם ידית מומנט.

**Cabrnet** · 24-02-2016, 21:10

עכשיו זה לא הנושא למה לא קניתי השאלה שלי מה אני יכול עוד לבדוק? שיכול לנבוע מהתקלה הזאת

**מ ו ח ס ו ן** · 24-02-2016, 21:54

תנסה לאתר משיכת אויר מהיכנשהו.
תתיז ספריי ניקוי קרב' על איזור הבית מצערת ותנסה להבחין אם ישנה עליה\ירידה בסיבובי המנוע.

**Dvir** · 25-02-2016, 02:17

כמו שמוחסון אומר, יש סיכוי שיש חור/סדק/קרע היכנשהו, תנסה לאתר מהיכן. סיכוי יותר גדול שזה הבעיה מאשר המצערת

**Cabrnet** · 25-02-2016, 19:47

אין קרבוקטור זה הזרקה

אשכול: טורים גבוהים אחרי שיפוץ גויירייד 200

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

טורים גבוהים אחרי שיפוץ גויירייד 200

אשכולות דומים

כבה בטורים גבוהים - ימאהה WFR 250 (כ"ע)

(כ"ע) מחפש המלצה לאופנוע עם ביצועים גבוהים בשטח קשה

בעיות גובה ואופנועים גבוהים

קימקו ניו דינק טורים גבוהים

מתי להחליף שמן אחרי שיפוץ מנוע? (שאלה כללית לגבי קטנועים 125 סמ"ק)

הרשאות פרסום