ציטוט ההודעה בתגובהברוך הבא דרזדנר.
דאס איז גוט.
או בשפה השנייה בגרמנייה אהלן וסאלן יא קסטום..
דילר ימאהה לא רחוק משטוטגארט מעביר ידו על 950 של ימאהה, כנראה שקיטים תואמים ימכרו בקרוב, לא כוס התא של כל אחד אבל בהחלט מגמה מעניינת בחסות ימאהה
ברוך הבא דרזדנר.
דאס איז גוט.
או בשפה השנייה בגרמנייה אהלן וסאלן יא קסטום..
מגמה עולמית. האופנוע הפסיק להיות מכשיר תנועה והפך צעצוע לעשירים.
עכשיו, הכי מבאס להוציא 150000 ש"ח (ו....יותר!!!) ולגלות שהבן של השכן (ושל תשובה)
קנה בדיוק אותו אופנוע והוא נראה פחות מגוחך עליו, ממך...
אז אם יש כסף, למה לא לתפור אופנוע יחדי מיוחד ומתאים בדיוק לצרכיך?
אגב, מה שמתאים שמו שמיים, להארלי דיווידסון כבר כמה עשורים, מחלחל עכשיו ובאיחור אפנתי
גם לאחרים.
סבתא ננה אומרת, שעדיף לקפוץ על הרכבת מאוחר, מאשר לשכב על מסילה כשהיא עוברת....
נערך לאחרונה על ידי השושנים; 09-03-2016 בשעה 23:05.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
מה שאנחנו לא מבינים זה שיש שוק שלם של אנשים שרוצים לקנות אופנוע אבל הם לא אופנוענים, הם רוצים לפתוח קטלוג ולהזמין אופנוע עם כל מיני תוספות שיעשו אותו יחודי ובזה מסתיימת ההתעסקות שלהם באופנוע והם יוציאו אותו פעם בכמה זמן לרכיבת יום ראשון לבית הקפה בעירםנכתב במקור על ידי השושנים
תלוי למי.
רוכבי הגיעז-ליסינג בהחלט משתמשים בו בתור מכשיר תנועה..
ויש רוכבים שאצלם אופנוע הוא לא רק מכשיר תנועה אלא צעצוע נחשק שצריך להיות מעוצב להפליא וסקסי להחריד (הממ דוקאטי..)
לא מדובר ברוכבי בית קפה שתמיד היו ותמיד יהיו, אלא ברוכבים שאוהבים את הכלים שלהם שייראו אחרת. זה נפלא בעיניי.
הם אוהבים את הייחודיות ואת השונות ואת הטעם הלא-המוני.
אני למשל כזה. אצלי בדוקאטי ביצעתי ניתוח להסרת מגיני הידיים סטייל אנדורו שיש להיפרמוטארד, ומאחר שהוינקרים ממוקמים כחלק אינטגרלי במגנים הללו הייתי זקוק לפתרון מעוצב אחר ולכן החלפתי גם את המראות לכאלו של ריזומה עם מאותתים בילט אין. לא זול החרא הזה אבל יצא פצצה לטעמי ושונה מכל שאר ההיפרים (שגם כך יש מעט מהם..)
בקיצור - קסטומיזציה זה מגניב לאללה ונותן לך טאץ משלך.
היצרנים לא פראיירים וקולטים את הרוח הזו.
ימאהה לוקחים את ה09 המצוין שלהם ועושים xsr900 "רטרו" מגניב לאללה, וכן הלאה..
Aprilia Tuono V4 1100 Factory
be a racer club
הרשאות פרסום