אשמח אם כולכם (כל מי שהתחיל עם ה 07 הלא מוגבל ככלי ראשון) תפרסמו פה את החוויות למידה שלכםנכתב במקור על ידי maor
עליו ספציפית ככלי ראשון.
אני גם שוקל בקרוב לעשות את המעבר לאופנוע, וקראתי פה כל חוות דעת של כל אנשי הפורום למה כן כדאי להתחיל עם ה 07 (ובכללי עם כלי גדול יחסית) ולמה לא כדאי.
אני מתלבט אם ללכת על ה MT03 בתור התחלה או כבר ישר לעלות ל 07.
יש פה כבר כמה אנשים שמתחילים עם ה 07 הלא מוגבל ככלי ראשון, לכן אשמח שתשתפו בהמשך את החוויה מהלמידה
בגדול אצלי זה פשוט יצא ככה מכורח הנסיבות,אשמח אם כולכם (כל מי שהתחיל עם ה 07 הלא מוגבל ככלי ראשון) תפרסמו פה את החוויות למידה שלכם
עליו ספציפית ככלי ראשון.
אני גם שוקל בקרוב לעשות את המעבר לאופנוע, וקראתי פה כל חוות דעת של כל אנשי הפורום למה כן כדאי להתחיל עם ה 07 (ובכללי עם כלי גדול יחסית) ולמה לא כדאי.
אני מתלבט אם ללכת על ה MT03 בתור התחלה או כבר ישר לעלות ל 07.
יש פה כבר כמה אנשים שמתחילים עם ה 07 הלא מוגבל ככלי ראשון, לכן אשמח שתשתפו בהמשך את החוויה מהלמידה
השני בעלים הקודמים הם חברים טובים ככה שלא הייתה לי יותר מדי התלבטות.
כבר אמרו פה מעלי שהכל פונקציה של יד ימין ושלרוב כל אדם שמבטיח לעצמו ולחברה שבהתחלה הוא יהיה ב"איזי" עם הגז ולא ישתולל, אז לרוב זה לא קורה.. האופנוע "דורש" תאוצה וקשה שלא להתפתות.
תראה אני משקיע במיגון וכבר קיבלתי את ההחלטה לעשות קורס באופנוען מאומן ו"בגדול" אני באמת מנסה לעשות את כל השלבים על מנת להיות רוכב טוב יותר (גם קראתי את הספר "רכיבה נכונה", ממליץ בחום).
רק השבוע נהרג חברי מתקופת הצבא בתאונת אופנוע בצירוף מקרים מצמרר שכן אני רק רכשתי את שלי והדבר בהחלט מערער.
אני מניח שהשורה התחתונה היא שלא משנה איזה אופנוע תקנה (כמובן שאני לא אומר לך להתחיל בr6) אבל עצם זה שכבר נכנסת לפורום באינטרנט על מנת להתייעץ כן מראה לפחות על נכונות ועל שקילות וזה השלב הראשון.
ברגע שאצבור יותר חוויות אשתף יותר.
שבוע טוב
תודה על התגובה דבר ראשון, אשמח אם תשתף בהמשך עוד מהחווית למידה.
דבר שני אני מאמין שהכל תלוי באמת בבנאדם ובבגרות שהוא מגלה.
אני לא ילד קטן (29) שמתלהב ממה שהתלהבתי בגיל 17 שרק קיבלתי את הרשיון לאוטו ועשינו תחרויות בשכונה.
אני כבר כמעט שנה על קטנוע ששוקל 250 קילו עם 39 כ"ס (סילבר ווינג). נכון זה לא אותו הדבר כמו אופנוע, אבל מבחינת משקל
וכוח משיכה של כלי אני מאמין שזה דומה כשאתה עובר מקטנוע 125. אחרי הכל 39 כ"ס זה איפשהו באמצע מבחינת ה MT 07.
שורה תחתונה אני גם נמנה עם האנשים שבדעה שהכל תלוי בבנאדם שעל הכלי.
אני דווקא חושב שככל שמתקדמים בגיל ככה יותר קשה לבצע את המעבר.
יש לנו הרבה יותר ניסיון חיים ואנחנו יודעים מה עלולים להפסיד, בדומה לקעקוע שיותר קל לעשות בגיל צעיר כי לא חושבים יותר מדי.
נייק לקחו את הסלוגן just do it ולדעתי זה הדבר הכי נכון, פשוט תעשה את זה.
אני עכשיו בדיוק אחרי רכיבה של 400 קמ ויש לי קצת רשמים של מתחיל אז ככה:
ריכוז!!!
מספיקה שנייה בודדת של מחשבות על דברים שהיו או יהיו ופתאום לא שמת לב שנכנסת לעיקול וכו'...
כמו כן, בנסיעות בכבישים מהירים עם תנועה אני כרגע על נתיב ימני/אמצעי ורק כשיש פקקים רוכב בשוליים, תאכלס זה מתוך פחד כי אין לי מספיק שליטה על הכלי בינתיים אבל בשורה התחתונה גם חשוב לצאת מהמנטליות של הקטנוע שהוא כלי הרבה יותר עביר לדעתי מאשר אופנוע ויודע להתמודד טוב יותר עם כל מיני סללומים בין רכבים (שזה מאוד מסוכן ככה או ככה).
זהו לבינתיים
לפי התיאור שלך אני ממליץ לך לגשת בדחיפות לקורס רכיבה. קטנוע ממש לא יותר זריז בהיגוי ו״just do it" למה שלא תקנה h2r הרי נייק אמרו לא? קח את זה באיזי ולמען הבטיחות שלך תעשה קורס כמה שיותר מהר.
כפי שכבר כתבתי, אני אכן נרשם לקורס ברגע שיתאפשר.
שנית, כמובן שציטוט הלוגו של נייק בוא לא להמחשה בלבד אלא לפי שיקול דעת, אם דעתך קפצה עד הh2r אני מאחל לך שתשיג אותו בהקדם.
ולגבי ההערה השלישית.. טוב זו למעשה הרחבה של ההערה הראשונה.
אני תמיד משתדל באיזי, מציע לך לאמץ את ההמלצה של עצמך.
שבוע טוב.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה