125 סמק בינעירוני

[ronen_sch]

רכבתי גם על קטנוע 125 גם על 200 וגם על ה300 , לא זכור לי ש ה200 או ה 125 הרגישו סבבבה באזור של למעלה 110. אבל שוב כנראה ההגדרות שלנו לסבבה שונות

[Botzon]

אם היית טורח לקרוא את התגובה שלי או לפחות להבין מה כתבתי היית חוסך תגובה אחת.
גם לי אחרי שעברתי ל250 זה הרגיש פחות נוח.
וגם אחרי שארד מgs1200 זה ירגיש עוד פחות נוח.
זה שהבנאדם מוגבל ברשיון כנראה שזה מה שהוא מכיר ורגיל אליו.
אולי המילה סבבה היא סובייקטיבית , אבל שיוט עם הדאון טאון 125 ב100-110 קמ"ש הוא אפשרי והוא גם מהירות ממוצעת של המכוניות מסביב. לא בריא למנוע? אולי. לא כיף כאופנוען? אולי. אבל עושה את העבודה, עשיתי ככה 10 אלף ק"מ ככה שמבחינתי זו עובדה.

[Tribalmistyc2]

אם היית טורח לקרוא את התגובה שלי או לפחות להבין מה כתבתי היית חוסך תגובה אחת.
גם לי אחרי שעברתי ל250 זה הרגיש פחות נוח.
וגם אחרי שארד מgs1200 זה ירגיש עוד פחות נוח.
זה שהבנאדם מוגבל ברשיון כנראה שזה מה שהוא מכיר ורגיל אליו.
אולי המילה סבבה היא סובייקטיבית , אבל שיוט עם הדאון טאון 125 ב100-110 קמ"ש הוא אפשרי והוא גם מהירות ממוצעת של המכוניות מסביב. לא בריא למנוע? אולי. לא כיף כאופנוען? אולי. אבל עושה את העבודה, עשיתי ככה 10 אלף ק"מ ככה שמבחינתי זו עובדה.

שיוט במהירויות שציינת על קטנוע 125 אפשרי כשהוא על נגרר או כאשר שמים בפנים מנוע בנפח 250.

[מצמץ]

שיוט במהירויות שציינת על קטנוע 125 אפשרי כשהוא על נגרר או כאשר שמים בפנים מנוע בנפח 250.

אכן יש קטנועי 125 שלא מגיעים למהירויות הללו בפועל, אך ככלל אתה טועה והם בהחלט כן מגיעים למהירויות הללו (מבלי לדרדר אותם מהצוק לים).

[Botzon]

שיוט במהירויות שציינת על קטנוע 125 אפשרי כשהוא על נגרר או כאשר שמים בפנים מנוע בנפח 250.

כמו בפורום הקודם, ניכר שאתה מגיב מבלי להבין באמת על מה.
אני יכול לסדר לך נסיעת מבחן על 125 כזה, אתה רוצה לבדוק?
קטנועי ה125 ה"גדולים" יותר בקטגוריה, כמו הדאון טאון שמגיע למגבלת ההספק ברשיון (14.5 כ"ס) ומכויילים למהירות סופית גבוה על חשבון ההאצה מגיעים גם מגיעים לשיוט ב100 קמ'ש+.
אני אגיד שוב? מנסיון

[Tribalmistyc2]

כמו בפורום הקודם, ניכר שאתה מגיב מבלי להבין באמת על מה.
אני יכול לסדר לך נסיעת מבחן על 125 כזה, אתה רוצה לבדוק?
קטנועי ה125 ה"גדולים" יותר בקטגוריה, כמו הדאון טאון שמגיע למגבלת ההספק ברשיון (14.5 כ"ס) ומכויילים למהירות סופית גבוה על חשבון ההאצה מגיעים גם מגיעים לשיוט ב100 קמ'ש+.
אני אגיד שוב? מנסיון

הספק לא קשור למהירות סופית (אתה מבין גדול לא?) מכויילים..מניסיון.. מבלבול מוח.
זה לא FXP כאן,שם יש דאון טאון שפותח יותר מהר מטימקס.
מה שאתה רואה בספידומטר זה לא באמת כמה שאתה נוסע (אתה מבין גדול לא?).


http://www.tshavit.co.il/MainSite/Co...x?ContentID=72
קימקו דאונטאון 125

מהירות סופית

103 קמ"ש GPS
112 סקאלה.
8.7% זיוף.

קח עוד אחד.
http://www.topspeed.com/motorcycles/...-ar162902.html

65 mph (Est.)
בקירוב 104 קמ"ש מהירות סופית.

[Tribalmistyc2]

אכן יש קטנועי 125 שלא מגיעים למהירויות הללו בפועל, אך ככלל אתה טועה והם בהחלט כן מגיעים למהירויות הללו (מבלי לדרדר אותם מהצוק לים).

וודאי.

[JohnnyDee]

בוצון מטעה אותך קצת וטרייבל צודק המהיריות הללו לא אמיתיות.
כל 125 זה עגלה.
אלא אם כן משפרים אותו אבל אז הבלאי גודל.
לי יש אופנוע 125 שנחשב "הכי חזק" לקטגורייה שסוגר 131 קמ"ש.
בריאלי זה 120 קמ"ש.
סטייה של 9 %.
היה לי מובי חדש כשעבדתי בבורגראנץ' היה מראה 110 ונוסע בתכלס 95.
היה לי גם s1 שמראה 120 ונוסע 100.
כמעט 20% סטייה, נמדד עם וויז.
עכשיו אצלי זה אופנוע עם גיר, אתה רוצה קטנוע, שהוא יותר חלש וגם אין רזרבה לעקיפה בכלל.
מסוכן למי שרוצה לעשות נסיעות בין עירוניות ארוכות.
ומסכן מי שיקנה כלי שעשו עליו10000 ק"מ ככה בהתעללות..

[nihrider]

מי אמר שוויז הוא כן מדוייק במקרה הזה?

עריכה:
כנראה שהוא יותר מדוייק באמת
https://www.youtube.com/watch?v=YJ7MesSo26k

[Tribalmistyc2]

[JohnnyDee]

כי לוויז אין אינטרס לראות את החיוך שלך כשאתה מגיע ל 120 על 125 מסריח.
אגב זה ידוע שזה בכוונה, באמת בא לך להוציא דאונטאון 125 ב20,000 ש"ח מהסוכנות ולראות את האמת הכואבת שהוא סוגר 96.5 קמ"ש?
בנסיעה הבאה אני זורק אותו לים, אני מעדיף שישקרו לי ואני אראה 110 בשעון.
קח דוגמא מהעולם שלי:
אני מוכר מדפסות וראשי דיו, על כל ראש דיו בד"כ מצויינת כמות הדפים שהוא יכול להדפיס.
למשל 360 דפים בשחור.
האמת היא שכל הקרטל הזה של המדפסות משקר והכיסוי הזה מתייחס ל 5% מהדף.
בעברית פשוטה, אם אני אדפיס על דף: "בוקר טוב ישראל" אני אוציא 300 כאלה, אפילו לא 360.
אם אני אדפיס את העבודת שורשים של הבת שלי במקרה הכי טוב יצאו לי 40 דפים.
עכשיו אני בטוח במיליון אחוז שאף אחד בחיים לא היה קונה ראשי דיו אם היו רשומים עליהם מספרים מגוחכים כאלה 30,40 דפים.

[קסד]

כמו בפורום הקודם, ניכר שאתה מגיב מבלי להבין באמת על מה.

אגב פעם זאב 50 נתן לי להריח את הדו"פ שברח לו מהאגזוסט והייתי על 650 בכביש צדדי.
כיף זה לא בעיקר לו אני המשכתי לעבודה דרך הכביש המהיר.

[Tribalmistyc2]

לגמרי ככה,אל תפסיק לנסות אולי תקבל יחס.
פוק.

[Botzon]

הספק לא קשור למהירות סופית (אתה מבין גדול לא?) מכויילים..מניסיון.. מבלבול מוח.
זה לא fxp כאן,שם יש דאון טאון שפותח יותר מהר מטימקס.
מה שאתה רואה בספידומטר זה לא באמת כמה שאתה נוסע (אתה מבין גדול לא?).


http://www.tshavit.co.il/mainsite/co...x?contentid=72
קימקו דאונטאון 125

מהירות סופית

103 קמ"ש gps
112 סקאלה.
8.7% זיוף.

קח עוד אחד.
http://www.topspeed.com/motorcycles/...-ar162902.html

65 mph (est.)
בקירוב 104 קמ"ש מהירות סופית.

המבחן בדוגרי מראה מהירות סופית 112 על השעון?
שוב, כנראה שלא נסעת על הכלי כי המהירות הסופית גבוהה בצורה ניכרת "על השעון" , אתה יכול לשאול כל מי שיש לו קטנוע כזה.
כמובן שיש סטייה וה130 שם על השעון (כמו בs3) הם לא אמיתיים, אבל בסטייה של 8 אחוז מדובר על 120 קמ"ש אמיתיים, ושיוט ב100 הרבה יותר הגיוני פתאום , נכון?
המהירות הסופית מהמבחן שהבאת מחול היא "משוערת" .
אני לא נוטה לכתוב להמליץ או להעביר ביקורות על כלים שלא רכבתי עליהם. תשדל גם אתה.
ולמי שציין את הקטנוע שלי ספציפית- מן הסתם הבלאי יהיה גבוה יותר, יאמר לזכותו שלא אכל גרם שמן בכל התקופה והראה אמינות מופתית.
יחס מדמויות וירטואליות אני ממש לא צריך לקבל, יש לי חיים
אם לא הבנתם עדיין אני לא מנסה להוכיח שום טענה שזה המצב האידיאלי.
במקרה שלי עברתי מעמק יזרעאל להרצליה, בלי כסף וזמן להגדיל רשיון והייתי חייב קטנוע שאיך שהוא יבצע את המשימה. מרוב שהוא עמד בה יפה נשארתי איתו תקופה עד שקיבלתי 250 ממקום העבודה.
סיימתי להגיב כאן בהצלחה לפות"ש וסע בזהירות.

[Tribalmistyc2]

אתה צודק,לשניהם יצאו תוצאות כמעט זהות בגלל שה gps היה מקולקל.

https://www.youtube.com/watch?v=7YrEOP3ZDO4
El velocֳ*metro marca prֳ¡cticamente los 135 km/h a unas 10.100 rpm
La velocidad real medida con GPS es de 114 km/h

114 קמ"ש סופית.
13 אחוזים סטייה.
אתה רשמת 100 - 110 קמ"ש שיוט.
לא,לא נשמע הגיוני.