ציטוט ההודעה בתגובהשמעתי את הטיעון ההפוך לא פחות.נכתב במקור על ידי Busy
מה שכן, יותר קשה לרסק את הרגל על קטנוע
Sent from my A0001 using Tapatalk
לא פעם שמעתי את הביטוי: אופנוע הרבה יותר בטיחותי מאשר קטנוע.
אפשר י להסביר במה מדובר?
שמעתי את הטיעון ההפוך לא פחות.
מה שכן, יותר קשה לרסק את הרגל על קטנוע
Sent from my A0001 using Tapatalk
לאופנוע בהכללה גסה תהיה שילדה יותר טובה, גאומטריית היגוי, גודל גלגלים, בולמים, בלמים, צמיגים ומנוע יותר טובים. יהיו לו תגובות אקטיביות ופאסיביות יותר טובות. הישיבה אליו יותר מוכוונת לשליטה מלאה ולא פשרה סטייל בית שימוש כמו בקטנוע. אז לכל כלל יש יוצא מהכלל וטימקס עולה על CBF125 בכל הפרמטרים האלו אבל ככלל - זה הכלל.
אז אתה מדבר עם האנשים הלא נכונים - אלו שלא מבינים בתחום הדו-גלגלי.
מה לגבי "הישיבה" כמו ב"הרלי"?הישיבה אליו יותר מוכוונת לשליטה
יש הארלים עם ישיבה מאוד קונבנציונלית.
המנוע, אוקי, קצת מווברץ...
כתבתי בכוונה "כמו" כי חוץ מהרלי,לא חסר אופנועים עם ישיבה דומה.האים היא נחשבת פחות בטיחותית?
1. אופנוע זקוף כדוגמת וורסיס650, ויסטרום 650, BMW1150GS וכיוצ״ב
2. אופנוע כביש תיור כדוגמת VFR850, באנדיט 1200
3. אופנוע קסטום כדוגמת קפטן אמריקה עם פרונט כאורך הגלות
כולם בטיחותיים באותה מידה, או שלא.
מה דעתך Busy ?
BMW F800 GSA
אחרי שיהיה לי קטנוע(מאמין בקרוב) אני אנסה לענות על השאלה
תבדוק גם J300
הרשאות פרסום