WSBK 2016 - סבב מספר 5 // אימולה, איטליה

[ilang]

קודם כל אחלה סקירה.
לדעתי - אביעד רשימה כזאת יכולה להעלות מפורום לאתר.
שלח את נימרוד למבחנים, ותן לנו מגביל נעם את נימי 9.
עד כאן הצעה..?
מכאן- סבב 5 באימולה מזרח איטליה.
איזה מדינה עם כל כך הרבה מסלולים.
תענוג..והלוואי עלינו בלבנט.
גוני ריי מוביל , אבל הכל פתוח. דייוס וסייקאס נושפים בעורפו.
גם אני הייתי רוצה לראות את היידן בחמישייה הראשונה.( ולשאלה שעלתה למה לו סופרבייק ולא המוטו GP, רק אגיד שהיתה לו הצעה מהונדה , אם אפשרות להיות ראש לשועלים לא יקח.?
והוסיף גם את סטפן גווינטולי בימאהה, אלוף העולם לשעבר. שעובר קבוצות,( אפרלייה, הונדה, יימאהה, )אני פשוט אוהב את הרוכב הנהדר הזה, גם כבן אדם.
ש.שלום ולרוודארצי.

[nimi9]

תודה על הסקירה.
פחות יוצא לי לעקוב אחרי wsbk, אבל מעניין לשמוע איך ניקי היידן מסתדר עם המעבר מהמוטו GP ל-wsbk ומה הרציונאל לעבור ל-wsbk?

ניקי נראה די מרוצה מההונדה ובסה"כ נראה לא רע, יחסית לעובדה שהוא רוכב על אחד מאופנועי המפעל הפחות חזקים (שני כנראה רק לימאהה שחזרה השנה לאליפות אחרי היעדרות של מספר שנים). הרציונאל טמון כנראה בעובדה שהיידן כבר לא היה תחרותי מספיק בשנים האחרונות, במיוחד בשנתיים האחרונות לאחר שחזר מדוקאטי להונדה.
במקביל הוא קיבל הצעה מהיצרן היפני לעבור לסדרת הסופרבייק, שם הונדה (בניגוד ל-GP) לא ממש מצליחה להרשים מזה שנים רבות, למעט ב-2014, אז אחד הרוכבים ההותיקים שלה מצליח לסיים את העונה במקום השלישי, רגע לפני שהוא מחליט לעבור למתחרה בירוק רק כדי לקחת את אליפות הסופרבייק הראשונה שלו. אני מדבר על ג'ונתן ראיי כמובן הונדה לא רק צריכה רוכב טוב שיעזור לה לה לאסוף נתונים לטובת פיתוח האופנוע, היא גם מנסה לשקם את המוניטין הפצוע שלה בסדרה. למרות שאת התוצאות יותר סביר שנראה (ובנתיים זה אכן כך) מההולנדי הצעיר, שם כמו ניקי היידן בהחלט עוזר. בעיקר לרמצ'נדייז.

יופי של סקירה!
לצערי מאז שאפריליה פרשו מאליפות העולם בשילוב חוסר זמן פנוי גרמו לי לאבד עניין באליפות הזו....
אגב, נראה לי שיותר נכון לומר שהטכנולוגיה זולגת לאליפות הסופר בייק מכיוון הMOTOGP, האמת שזה לא משנה אם בסוף אפשר להנות ממנה גם על הכביש הציבורי.

מצחיקים האוהלניס האלה... הם מוכרים את הטכנולוגיה של בולמי הסופרבייק כבר שנים...
http://www.ebay.com/itm/Ohlins-FGR30...NUB7oH&vxp=mtr

תודה, אך אני לא בדיוק מסכים עם שתי הקביעות.
הטכנולוגיה העדכנית מה-MotoGP לא ממש זולגת לכיוון הסופרבייק, בדיוק כשם שזו האחרונה לא ממהרת לזלוג לכביש הציבורי.
כשכתבתי שאולי "נראה אותה על הכביש" - הכוונה היא שניתן יהיה לרכוש במחיר דמיוני בולמים מתקדמים לשימוש במסלול בלבד, לרוכבים "חובבים" בליגות נמוכות יותר ללא תמיכת מפעל וכו'. לכביש הציבורי שלנו? כנראה שיעברו עוד אי אילו שנים.

מה שמוכרים כיום זה בולמים איכותיים מאוד עם "מאפיינים" מסויימים של בולמים מעולם המירוצים המקצועי, עם רמת גימור מסויימת (7 רמות פוליש במקום 5) ועוד כל מיני, אבל אלו לחלוטין לא אותם הבולמים.

קודם כל אחלה סקירה.
לדעתי - אביעד רשימה כזאת יכולה להעלות מפורום לאתר.
שלח את נימרוד למבחנים, ותן לנו מגביל נעם את נימי 9.
עד כאן הצעה..?
מכאן- סבב 5 באימולה מזרח איטליה.
איזה מדינה עם כל כך הרבה מסלולים.
תענוג..והלוואי עלינו בלבנט.
גוני ריי מוביל , אבל הכל פתוח. דייוס וסייקאס נושפים בעורפו.
גם אני הייתי רוצה לראות את היידן בחמישייה הראשונה.( ולשאלה שעלתה למה לו סופרבייק ולא המוטו GP, רק אגיד שהיתה לו הצעה מהונדה , אם אפשרות להיות ראש לשועלים לא יקח.?
והוסיף גם את סטפן גווינטולי בימאהה, אלוף העולם לשעבר. שעובר קבוצות,( אפרלייה, הונדה, יימאהה, )אני פשוט אוהב את הרוכב הנהדר הזה, גם כבן אדם.
ש.שלום ולרוודארצי.

אילןג, תודה על המחמאות אבל באמת שלא הבנתי למה התכוונת? לשלוח את מי לאן?
אפשר לומר שאני כבר (סוג של) המקביל של נעם בסופרבייק, ללא הוותק והידע הרחב שבאמתחתו. יחי ההבדל

החלמה מהירה לגינטולי ולשאר המתרסקים טרם תחילת המרוץ הראשון.

*** אם אפשר בנתיים ללא ספויילרים לטובת הדיון על הסדרה/הסבב וכו' *** תודה!

אריוורדרצ'י