בעיות גובה ואופנועים גבוהים

**eran-go** · 30-04-2016, 22:04

גמרת אותי bikerider.
😂

אין כמו דריכה עם כף רגל מלאה, אבל...
דווקא על האופנוע הגבוה ביותר שרכבתי עליו (ביג), הרגשתי הכי בטוח. דרש קצת יותר העברת משקל בעצירה, אבל אין כמו לרכוב עם הראש מעל לתנועה.

**SuperRuti** · 01-05-2016, 00:01

נכתב במקור על ידי נעם 1

השינוי לא הפך אותו לרגזני מבחינת ההיגוי?

סנטים אחד? לא שמתי לב...

**nihrider** · 01-05-2016, 10:24

את זה אני מניח שכולם כבר מכירים?

הוא 1.65

**SuperRuti** · 01-05-2016, 14:28

נכתב במקור על ידי nihrider

את זה אני מניח שכולם כבר מכירים?

הוא 1.65

יש לאן לשאוף.

**BassOutcast** · 01-05-2016, 14:38

מהצד השני של המטבע - להיות כל כך גבוהה שרוב האופנועים מרגישים כמו הקורקינט שהיה לך בילדות (אם היית מנסה לרכב עליו עכשיו, הכוונה).

**Ser Jorah Mormont** · 01-05-2016, 14:52

נכתב במקור על ידי nihrider

את זה אני מניח שכולם כבר מכירים?

הוא 1.65

מעניין מה הוא עושה ברמזורים.

**mudale222** · 01-05-2016, 16:36

אותו דבר בדיוק אני מניח רק בלי לפתוח רגלית.
בכל מקרה, זה דורש קורדינאציה די רצינית ולא מתאים לכל אחד. אבל מגניב.

אשכול: בעיות גובה ואופנועים גבוהים

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

אשכולות דומים

כבה בטורים גבוהים - ימאהה WFR 250 (כ"ע)

Kawasaki versys 650 2015/6 כיוון גובה מושב (כ"ע)

טורים גבוהים אחרי שיפוץ גויירייד 200

רכישת רכבים ואופנועים באיביי

קימקו ניו דינק טורים גבוהים

הרשאות פרסום