ציטוט ההודעה בתגובהכיף לקרוא
האם ניתן להזמין חלפים מחו''ל? (לא מצאתי אתרים שמוכרים חלקים לטיפול).
פות"ש , לגבי הסט : באם זה כמו של הcbr500r (דהיינו שרשרת 520 , גודל הגג"שים לא חשוב כרגע) זה אמור להיות באיזור ה 1000 שקל לצרכן (נמכר במוטו דיפו ב 825 לסיביאר).
לגבי עבודה : אמור לקחת שעה עבודה גג אלא אם כן יש שם משהו שמסבך את העיניינים , עכשיו נשאר לברר כמה המוסך שלך לוקח על שעת עבודה . (הערכה : באיזור ה 250)
חשוב לציין : כל המחירים פה הם הערכות , למידע יותר טוב אתה יכול להתקשר לכל אחד מהמוסכים ולבקש הצעת מחיר להחלפת שג"ש כולל עבודה ומע"מ .
בנוסף אתה יכול לברר עם יבואנים בארץ המייבאים שרשראות וגלגלי שיניים ולבקש מחיר לצרכן לסט .
חשוב לציין 2 : החברה לרוב גובה מחירים של חברה על חלפים מסויימים , מבאס , אבל לא חייבים לקנות מהם את הכול .
כיף לקרוא
האם ניתן להזמין חלפים מחו''ל? (לא מצאתי אתרים שמוכרים חלקים לטיפול).
הוא כתב שזה עלה לו בסוף 4500 עם סבל ומנשאים, לא יודע אם כולל התקנה אבל אני מניח שכן.נכתב במקור על ידי כלבוטקס
המחיר ה"מקורי" הוא לא נתפס בכלל. לא שווה
תבדוק ארגזי kapa, חברת ה Kow cost של Givi
45% הנחה על 10,000 זה מחיר 5,500, ולכן מה שכולבוטקס כתב (4,800) עדיין יותר טוב.
דינגו,
לא הבנתי את מה שכתבת.
הבן אדם אמר שעלה לו 4500 בסוף, איך הגעת ל5500?
תודה על השיתוף, תהנה, אני שילמתי על שרשרת מחוזקת לsv כולל התקנה 1300
שלום, האם השרשרת וסט הגגש הם חלק מהטיפולים השוטפים?
זה חלק מתחזוקה שוטפת.
הבלאי תלוי בעיקר בצורת הרכיבה ובתחזוקה.
החלפה תהיה בין 15,000 למתגרזנים על אופנוע חזק, ועד 50,000 לפדנטים עם יד ימין עדינה.
הרשאות פרסום