אפשר לתדלק אוקטן 98 בmt 07?

[Tribalmistyc2]

אני לא בטוח איך זה היום, אבל בעבר, במכוניות אירופאיות שיובאו לארה"ב, יחס הדחיסה (ובהתאם לכך, הכוח שהמנוע הפיק) הוקטן בגלל דלק באוקטאן נמוך. זה לא סתם שההמכוניות בארה"ב משווקות עם מנוע בנפח גדול מאשר באירופה.

אני חושב שאתה טועה.
היחס דחיסה זהה לכולם ובשביל בעיות מהסוג הזה (נפוץ במיוחד בשווקים של מדינות עולם 3) יש knock sensor.
ברכב של אמא שלי,קווליר תוצרת 96 זה כבר קיים.
מה גם שמנוע של משפחתית מההתחלה מגיע עם יחס דיי נמוך.

[א הזקן]

אני חושב שאתה טועה.
היחס דחיסה זהה לכולם ובשביל בעיות מהסוג הזה (נפוץ במיוחד בשווקים של מדינות עולם 3) יש knock sensor.
ברכב של אמא שלי,קווליר תוצרת 96 זה כבר קיים.
מה גם שמנוע של משפחתית מההתחלה מגיע עם יחס דיי נמוך.

אלפא רומאו ספיידר 1984. נהגתי על ה-1.8 בארץ ועל ה-2.0 (הזרקה) בארה"ב. ל"אמריקאית" פחות כוח והוסבר לי (אבל אין לי הוכחה כתובה או משהו כזה) שיחס הדחיסה במודלים האמריקאיים הוקטן בגלל אוקטאן נמוך. אבל, כמו שאתה אומר, חיישן נקישות אמור לפתור את הבעיה. מצד שני, גם עם חיישן נקישות, הכוח שתקבל ממנוע שאתה מזין אותו באוקטאן נמוך מזה שתוכנן עבורו הוא קטן יותר.

[Tribalmistyc2]

מצד שני, גם עם חיישן נקישות, הכוח שתקבל ממנוע שאתה מזין אותו באוקטאן נמוך מזה שתוכנן עבורו הוא קטן יותר.

נכון אבל ככה מקבלים רכב לכל השווקים בפחות עבודה.

[strelok89]

נכון אבל ככה מקבלים רכב לכל השווקים בפחות עבודה.

וזה גם משפיע על האורך חיים . בתור אחד שרוכב על אופנוע עם חיישן נקישות ואם אופציה לעבוד על בנזין 91 לפי חישוב ישראלי.

עבודה רבה על בנזין 91 בסוף שורפת את הבוכנות

[Tribalmistyc2]

מאיזה סיבה זה שורף את הבוכונת?

[strelok89]

מאיזה סיבה זה שורף את הבוכונת?

לא יודע בוודאות . משער שבגלל תערובת עשירה והצטה מאוחרת

[א הזקן]

נכון אבל ככה מקבלים רכב לכל השווקים בפחות עבודה.

ואז שמים מנועים גדולים יותר כדי לקבל הספקים דומים.