אהלן חברים
רציתי לדעת אם למישהו פה יש ניסיון איתו, מה מבחינת אמינות, מרווח טיפולים, התנהגות כביש, עלות חלפים וכו וכו..
אהלן חברים
רציתי לדעת אם למישהו פה יש ניסיון איתו, מה מבחינת אמינות, מרווח טיפולים, התנהגות כביש, עלות חלפים וכו וכו..
מרווח טיפולים כל 6 אלף קמ
עלות טיפולים סבירים בהחלט
אמינות לא שמעתי משהו מיוחד או סדרתי עם הכלי הזה.
התנהגות כביש טובה מספק פאן וגם נח ביום יום,זה בכל זאת אופנוע תקציב אבל לא משהו שיעצור אותך מלהנות איתו
לא רק שהכותרת "חוות דעת על GSR750 ????" לא עומדת בתקן כלשהו שהמצאתי בפורום,
השאלות הכלליות שלך, לא מראות רצינות.
בדיוק סיימתי טיפול 6000....
מבחינתי זה הרכב שלי,
בית - עבודה - בית.
נוח גם בעיר וגם בבין עירוני.
יש לך שאלה צפציפית?
תודה אח.נכתב במקור על ידי adir1234
ישמש לנסיעות בית-עבודה ונסיעות בתוך העיר וממש לפעמים נסיעות למשפחה באשקלון. יהיה פאן איתו אתה אומר?
מה לגביי שוק? ראיתי שהוא מאוד אבל מאוד מת, השאלה היא אם זה משהו שאפשר לשחק איתו על המחיר,
אני לפני קנייה של אחד..
לא זכור לי ששמתי כל כך הרבה סימני שאלה אם בכלל,
ובמקום לבקר עדיף יהיה אם תיתן דוגמא לכותרת תקינה שתהיה לשביעות רצונך לפעם הבאה.
יפה שקבעת עד כמה אני רציני או לא, אבל אם אתה חושב שאתה היחיד שיודע להתנסח ולהתבטא יפה ומדוייק, תחשוב שוב.
שבת שלום לך.
תודה מלך.
כמו שאמרתי, אני לפני קנייה של 1.
הוא עומד על קצת יותר מ25 אלף קילומטר,
שנת 2011 עם אגזוז MIVV עליו ועוד כל מיני תוספות שטותיות.
חשוב לי לדעת את נושא האמינות, לא כמו בKTM (מאוכזב מהמותג הזה ברמות קשות).
שאלות:
מה עושים כל 6000? את הדברים הרגילים? (פילטרים/שמנים?)
מה עלות של הטיפולים פחות או יותר?
עד כמה צריך להיזהר עם הגז איתו, יש לי הרגשה שה690 שהיה לי הוא צעצוע לידו.
נערך לאחרונה על ידי ktm690smc; 10-06-2016 בשעה 15:36.
ב6000 שמן,פילטר שמן ובדיקה כללית לפי מה שאני זוכר
ב12000 שמן פילטר שמן פלאגים פילטר אוויר וחושב שזהו.
יהיה פאן כן,האמת שהשוק שלו בזמן האחרון קצת מתרומם ויש לו טיפה יותר ביקוש.
לא נראלי שיש מה לשחק על זה ככ הם נמכרים באזור המחירון
הsmc שונה ממנו מאוד
אני רכבתי כמעט שנתיים על GSR עד לפני שבוע,רכבתי על הsmc ולא התחברתי ככ שונה מאוד.׳
הוא חזק יותר ונשלט יותר מהsmc
לגבי אמינות לא שמעתי משהו מיוחד
לעניין האמינות - זה יותר עניין של אמונה מעובדה...
אבל אם אתה טיפוס מאמין -
מדובר במנוע שהוכח כסוס עבודה, מחברה בעלת מוניטין מעולה. [תלוי את מי שואלים]
אני נורא נהנה איתו,
בין 4-6 סל"ד הוא עושה אצלי את רוב העבודה...
הישיבה נוחה לי,
לא חסר כוח, מגיע בצורה די לינארית - מאוד פשוט לשלוט בו.
אוכל 1-17, גם לפי חישובים,גם לפי מחשב צריכת דלק.
ה abs עובד נחמד, הייתי שמח לקצת יותר בלם קדימה.
למה לא z800?
שוק חזק יותר, תקנה ולא תאהב? לפחות לא תיתקע.
לעניין המחיר - הגיוני שהמחירון 35.5 והבחור לא מוכן לרדת מ40? נכון שיש עליו אגזוז של MIVV, אבל חוץ מזה אין עוד משהו,
ואם הוא קנה מעל המחירון זו לא בעיה שלי
מה גם שאין לו שוק לחלוטין, אבל תמיד יגיע קונה גם בשוק מת.
טוב לדעת. תודה רבה אחינו.
תסתכל תגובה למעלה על ענייין המחירון, אשמח לשמוע את דעתך בנושא. הבחור רוצה 40 והמחירון 35.5, קצת מוגזם. קצת הרבה מוגזם. (את ה690 למשל מכרתי בכמה אלפים טובים מתחת רק כדי לא להיתקע עם הכאב ראש הזה).
עניין תקציב. קוואסאקי במצב מספק יהיה אפשר להביא באיזור ה50 אלף שקל, על הGSR שאני מעוניין בו רוצים 40 והמחירון 35.5.
אני גם דרשתי על שלי באזור ה3 אלף מכל המחירון והמוכר הסכים וקנה.
הכל עיניין של הכלי ומה מצבו אם אין צורך להשקיע שום דבר והוא אחרי טיפול ושמור אז אולי לשלם 2,3 מעל המחירון זה לא ככ נורא.
ושוב פעם השוק שלו זה תקופות פעם יש לו ופעם אין לו כמעט לכל סוגי האופנועים בארץ שלנו
לחלק יותר וחלק פחות
הבנתי.
טוב, אתן לו קצץ להתבשל במיץ של עצמו.. אם הוא החליט להתחתן עם הכלי זו בעיה שלו, לא שלי.
סה"כ הוא כן שמור מאוד, אין עליו שריטה, הוא אחרי טיפול לפי מה שהוא אומר, 2 צמיגים חדשים וברקסים חדשים.
כך שגם אני הייתי מוכר במצב כזה מעל, השאלה כמה מעל.
אז תחכה שיראה שהוא לא מוכר או שיהיה עוד ביד2 ותנסה שוב
תשמע,
הייתי רוצה לקוות שגם אני אוכל למכור את האופנוע שלי מעל המחירון,
אבל זה לא נראה לי ריאלי...
אני עושה כמעט 2000 ק"מ בחודש...
אם האופנוע במצב מעולה,
מעל מה שמצופה מאופנוע בשנתון שלו- יש לדעתי מקום לשקול לשלם מעל המחירון.
אני לא מכיר את מצב השוק של הואפנוע אבל-
אם זה הכלי שאתה רוצה, והמצב שלו מעולה, למה לא?
אם אתה רציני, אני מאמין שהמוכר יסכים להתגמש מעט.
*רציני= מגיע עם כסף, לוקח לבדיקה, ולא מנסה לשחוט את המוכר עוד בטלפון, אלא מתמקח בצורה עניינית.
אתה טועה חבר. אני מאוד רציני. אבל כשבנאדם מודיע לי מראש, ובכוונה אני גם מדבר איתו על זה מראש, שהוא לא מוכן לרדת לאיזור המחיר
שאני מוכן לשלם, זו בעיה שלו והוא יכול לומר לי שאני לא רציני עד מחר (זה מה שהוא אמר אגב).
תחשוב בהיגיון, אם לא נדבר ונסגור על מחיר בטלפון אז איפה נסגור? אחרי בדיקה? בדואר? הרי אם הוא רוצה 40 ואני מוכן לשלם 36.5-37,
אין בכלל טעם ללכת לעשות בדיקה ולקחת את זה צעד אחד קדימה. עצם זה שהגעתי לראות את הכלי כבר מראה על רצינות ו50 אחוז מהדרך.
אגב, עשיתי אתמול נסיעת מבחן על הדבר הזה.. לא התחברתי בגרוש, לא בשבילי. רק סופרמוטו
אבל תודה לכולם, אני מעריך את זה.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
