GS500 - עשיתי נזק בקרבורטורים, מפחד להחמיר את המצב

**TundraOG** · 04-07-2016, 13:27

אוקיי, תיקון טעות - It's ALIVE! ברוב פזיזותי שכחתי לחבר את צינור הוואקום של מיכל הדלק, ברגע שחובר האופנוע זינק לחיים.
כיוונתי את הקרבורטורים כמיטב יכולתי- סל"ד אחיד של 1400. בורג כיוון הסל"ד לא עובד משום מה. כשנותן גז הוא חוזר לסל"ד סרק אך לאחר 2-3 שניות של ירידה הדרגתית ולא באופן מיידי. אין משום מה את ה"קליק" המוכר כשאני מותח ומחזיר את ידית הגז, רק צליל עמום אם מותחים ועוזבים במהירות.
מה הלאה?

**strelok89** · 04-07-2016, 13:35

נכתב במקור על ידי TundraOG

אוקיי, תיקון טעות - It's ALIVE! ברוב פזיזותי שכחתי לחבר את צינור הוואקום של מיכל הדלק, ברגע שחובר האופנוע זינק לחיים.
כיוונתי את הקרבורטורים כמיטב יכולתי- סל"ד אחיד של 1400. בורג כיוון הסל"ד לא עובד משום מה. כשנותן גז הוא חוזר לסל"ד סרק אך לאחר 2-3 שניות של ירידה הדרגתית ולא באופן מיידי. אין משום מה את ה"קליק" המוכר כשאני מותח ומחזיר את ידית הגז, רק צליל עמום אם מותחים ועוזבים במהירות.
מה הלאה?

משהו תוקע לך את הגופי מצערת תבדוק מצערת וכבלים. אם כל העסק עבד ללא חיבור מצערת הבעיה בה

Sent from mTalk using windows 10 mobile

אשכול: GS500 - עשיתי נזק בקרבורטורים, מפחד להחמיר את המצב

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

מזה אני הכי מפחד

מה קוטר כניסה של הסעפת של gs500? ועזרה בהתאמת קרבורטורים ל550es

מפחד להיתקע בטסט

לאור המצב הביטחוני הקשה

[תוצרת בית] איזון קרבורטורים suzuki gs500

הרשאות פרסום