לא שאני ממליץ בעד או נגד חוליית קפיץ (למרות שבאופנועי שטח זה מאד מקובל), אבל העומסים שאתם מדברים עליהם הם לא באותו מישור כמו הקליפס.
העומסים הם קדימה/אחורה, כלומר על הציר האורכי של השרשרת, ואילו הקליפס בסך הכל אמור למנוע תזוזה אופקית של החוליה שם העומסים נמוכים בהרבה וכנראה לא מאד שונים מאופנוע לאופנוע.
ציטוט ההודעה בתגובה