אחלה כתיבה וסקירה, הכלי נראה מדהים, זכור לי גם התמונות של ההונדה שלך שהייתה בהחלט מיוחדת.
אני בטוח שהאירופאים עושים יופי של אופנועים, כנראה שגם מהנים יותר מהיפנים ועם מכלולים טובים יותר, השאלה המטרידה בארץ היא נושא עלויות התחזוקה ואמינות הכלים, כלומר האם יש מספיק מוסכים שיטפלו בהם כמו שצריך.
Tracer 900
דוקאטי עם ליין המנועים החדשים מקוררי המים וגם האוויר בגירסאת ה-800 מגלים אמינות גבוהה מאוד.. ואת זה אני לא אמר רק ממרום ניסיוני אלא מקריאה בפורומים בהם אני קורא וכותב בחו"ל... כנראה שיקח עוד קצת זמן עד שישכחו להם את הפדיחות מדגמי דוקאטי של שנות ה-80 וה-90.נכתב במקור על ידי Paz
לדעתי עלות אחזקה שוטפת של טיפולים גבוהה מעט מיפני מקביל.
אכן, במקרה של תאונה, חו"ח ,עלות החלקים של דוקאטי גבוהה ביחס ליפנים אך זה בגלל שזו איכות אחרת ורואים את זה כשמסתכלים מקרוב.חלקים מכורסמים וגימור ללא פשרות.אגב גם בחו"ל החלקים יקרים יותר לדוקאטי משאר המלוכסנים.
אני אישית מטפל אצל האלוף סלבה מדינמיקה שבחולון,לדעתי הוא ד"ר לדוקאטי ופדנט מאין כמוהו.
גם מוסך היבואן שהחליף לי את החיישן מצערת עבד במיקצועיות. אל תשכח שהיבואן הנוכחי אינו דינמיט ודומיו..הוא כבר מבוסס ועתיר ניסיון של שנים ובעניין הזה אני שקט.
No Risk No Fun
No Sun No Tan
!I Love my italian
גם אני בדינמיקה, אם כך באמת אפשר להיות רגועים מהבחינה הזאת.דוקאטי עם ליין המנועים החדשים מקוררי המים וגם האוויר בגירסאת ה-800 מגלים אמינות גבוהה מאוד.. ואת זה אני לא אמר רק ממרום ניסיוני אלא מקריאה בפורומים בהם אני קורא וכותב בחו"ל... כנראה שיקח עוד קצת זמן עד שישכחו להם את הפדיחות מדגמי דוקאטי של שנות ה-80 וה-90.
לדעתי עלות אחזקה שוטפת של טיפולים גבוהה מעט מיפני מקביל.
אכן, במקרה של תאונה, חו"ח ,עלות החלקים של דוקאטי גבוהה ביחס ליפנים אך זה בגלל שזו איכות אחרת ורואים את זה כשמסתכלים מקרוב.חלקים מכורסמים וגימור ללא פשרות.אגב גם בחו"ל החלקים יקרים יותר לדוקאטי משאר המלוכסנים.
אני אישית מטפל אצל האלוף סלבה מדינמיקה שבחולון,לדעתי הוא ד"ר לדוקאטי ופדנט מאין כמוהו.
גם מוסך היבואן שהחליף לי את החיישן מצערת עבד במיקצועיות. אל תשכח שהיבואן הנוכחי אינו דינמיט ודומיו..הוא כבר מבוסס ועתיר ניסיון של שנים ובעניין הזה אני שקט.
Tracer 900
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה