מערכת ABS - מאריכה או מקצרת מרחקי בלימה?

[nihrider]

מבחן שהתוצאות שלו ידועות מראש.
בתנאי בלימה אופטימלים, רוכב מושלם ינצח את ה-ABS. כיסינו 0.1% מהמקרים
ב99.9% הנותרים:
ABS מקנה את הבטחון לרוכב לא מושלם, לנצל את יכולות הבלימה של הכלי שלו.
ABS מאפשר לכל רוכב לבלום על כביש חלק בבטחה
ABS מאפשר בלימת חירום פתאומית, ללא הכנה מראש, בלי להפיל את האופנוע
(כמובן שמדובר רק על בלימה בקו ישר כשהאופנוע זקוף)
בתכלס, אני לא מצליח להגיע למצבים שה-ABS שלי מופעל בבלימה שגרתית, זה אומר שאני בולם נכון או לא בולם מספיק חזק?
לא יודע, אבל אני שמח שיש לי רשת בטחון אחת על רכב שיש בו בדרך כלל 0.
בכל מקרה אפשר לבטל אותו אצלי...

[idan_g]

בתכלס, אני לא מצליח להגיע למצבים שה-ABS שלי מופעל בבלימה שגרתית, זה אומר שאני בולם נכון או לא בולם מספיק חזק?
לא יודע, אבל אני שמח שיש לי רשת בטחון אחת על רכב שיש בו בדרך כלל 0.
בכל מקרה אפשר לבטל אותו אצלי...

זה אומר שאתה במהירות מתאימה לתנאי הדרך ושומר מרחק כמו שצריך...
תמשיך ככה, הכי טוב....

[נעם 1]

מבחן שהתוצאות שלו ידועות מראש.

היום, זהו מבחן שתוצאותיו ידועות מראש. עם מערכות ABS מתקדמות מהדור האחרון כולל מערכות ABS לרכיבת מסלול ולמרוצים. מרבית הרוכבים היו בוחרים ABS ביבש וכל הרוכבים היו בוחרים ABS ברטוב. רוכבים שחושבים שביבש הם בולמים טוב וקצר מ ABS יש בעיה בתפיסת הרכיבה שלהם, הם רוכבים פחות טובים ממה שהם חושבים.

המבחן בוצע ב 2011 ולא ב 2016. התפיסה הרווחת ב 2011 הייתה שביבש רוכב יבלום טוב ממערכת ה ABS. ברטוב, תמיד תמיד, ל ABS היה יתרון. בעיקר כי רוכבים בכל טווח יכולות הרכיבה מפחדים לבלום בחזקה על אספלט רטוב. המבחן ב 2011 קעקע את התפיסה הרווחת באותה עת. המבחן הוכיח שבכביש הציבורי, כל רוכב ובכל תאני, יבלום טוב יותר וקצר יותר עם ABS.

איללכא...וסובו בגז