רכיבה ראשונה: בטא קרוס טריינר 300

[Tribalmistyc2]

אני לא חושב שזה ישפיע על אורך החיים, בטח לא באופן מורגש.
ההמלצה של היצרנים לאחוז התערובת היא עם שולי בטחון, כלומר ברוב המקרים משתמשים ביותר מדי שמן, כדי לשמור על המנוע.
היתרון במערכת הוא גם חסכון בשמן, כאשר אתה לא כל הזמן על המקסימום, וגם כנראה פעולה נכונה יותר של המנוע בלי עודפי שמן שלא נשרפים.

התפקיד הראשי של המערבל זה לחסוך בזיהום ותפקיד משני זה לתת נוחות (כי באופנוע תחרותי אין בזה ממש צורך).
תערובת מוכנה היא לא מדויקת ושמן נשרף על פארש מה שמתבטא בזיהום גבוהה.
המיקסרים הישנים היו תלויים במצערת בלבד,כאן מציעים משהו יותר מתקדם על מנת להגיע לדיוקים יותר גבוהים.