יכול להיות הרבה דברים , אבל כמו שאמרו , כל עוד לא רואים מה הולך על המנוע כל האופציות פתוחות .. בגלל זה החשיבות לפרק ולראות סימנים על המנוע ועל הדרך באם יש סימנים בחלק הפנימי של הפיירינג.נכתב במקור על ידי maorbenamer
נגעת בזה ? הרגשת את החומר ? זה שומני ?
ציטוט ההודעה בתגובה