ציטוט ההודעה בתגובהמערכת ההצתה ב400 בסדר גמור
חוץ מקויילים שכדאי לשדרג כל השאר מעולה
הצתה אלקטרונית עדיפה ממכנית.
כשיש מצבר מיישר זרם 1 כבר אמור להיות.
מערכת ההצתה ב400 בסדר גמור
חוץ מקויילים שכדאי לשדרג כל השאר מעולה
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
יש המלצה למשהו ספציפי?
Sent from my XT1575 using Tapatalk
על הR יש לי דיינה 3 אוהם והם עושים עבודה מעולה (ביחד עם כל הדיינה 2000)
שדרגתי כי החלפתי את כל החשמל והייתי צריך לקדם קצת את ההצתה ולא היה לי כוח להתחיל לקדוח את הלוחית של הפיקאפים
עם אולטימה יש לי ניסיון נהדר על ההארלי,שורדים התעללות חשמלית לא קטנה טפו טפו
לשלך אני חושב שהדיינה יהיו מעולים
המערכת הצתה שיש לך באופנוע (אם זכרוני אינו מטעני) בנוייה משני פיקפים cdi ושניי קויילים (אחד לפלאג)
אם אני לא טועה היא זהה לזאת של הgs500 ככה שחלקים יש בשפע ואם אתה קונה קויילים כנראה שכאלה שמתאימים לgs מתאימים גם לך
מה אתה הולך לעשות באופנוע?
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
פרויקט קפה רייסר / סקראמבלר.
ואני רוצה לפתוח ראש לראות מה המצב של המנוע.
אחלה בסיס לקפה
משאבת שמן,ראש מנוע,רינגים דבר ראשון מבלי להסתכל בכלל על הכלי (בהנחה ועמד הרבה זמן)
אם זה כלי שנסע תבדוק קומפרסיה ואם המשאבת שמן בונה לחץ
בהצלחה
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
הכלי מניע בנגיעה נוסע פגז, פשוט יש עליו ק"מ גבוה, 190 אלף,הוא לא עמד הרבה היו נוסעים עליו מידי פעם זה לא היה כלי יום יומי.
אני רק רוצה לוודא שהכול תקין עם המנוע למען השקט הנפשי שלי, ויש הזעה בקרטר אני עוד לא ראיתי מאיפה היא מגיעה.
בכללי אני רוצה להחליף את כל האטמים והמחזירי שמן.
בולמים אם לא נוזלים לא לגעת?
Sent from my XT1575 using Tapatalk
לגעת בטח לגעת. לרענן שמן לכל הפחות. אם אתה לא יודע מה היסטוריית הטיפולים של הכלי אני הייתי עושה מנוע (עליון ומיסבים בתחתון בתוספת אינספקציה לכל השאר) רק בשביל השקט הנפשי
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
לדעתי, מנוע עובד לא צריך לפרק ואילו המתלים וודאי שישמחו לניקוי והחלפת שמן...
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
נערך לאחרונה על ידי rusty james; 25-08-2016 בשעה 19:47.
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
מה אפשר לעשות אם יש על הבולם עצמו קצת חלודה?
בנוסף האם כדאי להזמין קיט שיפוץ לבולם או שיש בארץ הכול וזה יחסית אוניברסלי?
Sent from my XT1575 using Tapatalk
קיט או בנפרד אבל תקנה מחזירי שמן בושינגים ואטמי אבק חדשים. שמן חדש ומדידה של הקפיצים או שדרוג שלהם זה עשה פלאים אצלי בgs
לאיזה קפיצים שדרגת?
ומאיפה קנית?
Sent from my XT1575 using Tapatalk
לא נכנסים לתחתון (תרתי משמע) במנועים האלהנכתב במקור על ידי Meirson
אם הוא נוסע הוא ימשיך כך עד שהרינגים יתייאשו או שהבעלים ישכחו להוסיף שמן
לגבי הבולמים
לשפץ ובהקדם האפשרי
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
מיסבים במנוע התחתון,"קסוות" אחראים בין היתר ללחץ שמן בכל המנוע.
אם לא תיהיה הספקת שמן סדירה,לא רק הרינגים יתייאשו,ככה שההצהרה שלך לא נכונה.
זאת לא הצהרה,זאת עצה שמגיעה מניסיון עם כמה עשרות מנועים מהמשפחה הזאת
פתחת תחתון,עדיף להביא מנוע אחר
כמה מנועים כאלה שיפצת?
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
הרשאות פרסום
