הדגם הגיע פעם לארצנו הקטנטונת בשנות התשעים הרחוקות?
הדגם הגיע פעם לארצנו הקטנטונת בשנות התשעים הרחוקות?
אברי...בחייאת!
הכותרת...לדעתי לא הגיע.
נערך לאחרונה על ידי MasterOz; 24-08-2016 בשעה 22:12.
אני מתנצל על הכותרת.
החלום על הtw הולך ונמוג ואחד חדש מגיע.
אני עוד מגושש באפלה, ואולי יהיה בוזוקי ולא ימאהה, אבל בטוח לא האסקי.
זה יהיה דוש דופ ישן תוצרת יפן. כי לעזאזל עם האוסטרים האלה.
ושלא נדבר על האיטלקים שייצרו בעיקר טילי מפסעה למפיוזואים בני המולדת שנסעו מקפה אחד למשנהו.
אגב 2
TDR250*
חפש RG400 יותר מעניין
דופ שטח.
אם הייתי מחפש דופ לכביש הייתי חוסך כמה שנים ומייבא קוואסקי טריפל
מעולם לא הגיע וחבל כי הוא היה הסופר מומו הראשון שהגיע מייצור סדיר.
ראיתי אחד נוסע עם מספר חוץ.
לא מקוריים במיוחד המעצבים בימאהה
נערך לאחרונה על ידי Tribalmistyc2; 25-08-2016 בשעה 22:17.
לדעתי הוא יפייפה.
אז הינה לך פתרון,נכתב במקור על ידי אברי
במקום לשבור את הראש ביבוא,חפש TDM ותשתיל לו מנוע של YZ250,יראה אותו הדבר.
זה הדגם המאוחר.
הראשון בא עם פנס מלבני.
זהו בדיוק, טריבל יקירי, הטאדאם (850 בכלל) והיפיוף הזה הם פורצי דרך אמיתיים בעיצוב! נחשבו למכוערים ולא מובנים כשיצאו (לא פחות מהktm דיוקים הראשונים) והמציאו קטגוריות שהיום נראות טריויאליות...
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
טרייבל הטי די אם לא היה דוש ולdtr היה 57 כס על 250 סמק ו136 קילו.
רוצחת יותר מהבנדיט 400
ובסבירות גבוהה עם אופי מנוע חרא,הרבה למעלה וכלום למטה.
בניגוד לרוצחת השמנה.
ypvs אומר שלא..
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
