(כ"ע) מבקש המלצה לקסדה ראשונה עד 1500 ש"ח

[ArikC]

שלום
אני מחפש המלצה לקסדה ראשונה, אני רוכב על gsx400 שנת 84', הכלי לא כלי יום יומי ארכב עליו פעם פעמיים בשבוע.
מחפש המלצה לקסדה קלה, ושקטה עד כמה שאפשר והכי חשוב בטוחה,עדיפות לאחת עם משקף שמש פנימי.
מה היתרונות בקסדה נפתחת לעומת קסדה סגורה?
על אילו עוד פרמטרים צריך להסתכל שקונים קסדה?
ראיתי קסדה נפתחת Caberg*Duke שגם קראתי עליה המלצות טובות מאוד בחו"ל.
אשמח לעזרה,תודה מראש.

Sent from my XT1575 using Tapatalk

[ApexMotors]

היי אריק ברוך הבא לפולגז!

הפרמטרים שציינת הם בד"כ החשובים,
מלבדם יש פרמטרים נוספים כגון אווירודינמיקה, אוורור, נוחות וכמובן - תקציב, שלא ציינת.

היתרונות בקסדה נפתחת הם העובדה שניתן לפתוח אותה ולאוורר את הפנים.
החיסרון הוא שקסדה נפתחת היא פחות בטיחותית מקסדה מלאה, גם כשהיא סגורה.
בפן הבטיחותי עדיף לרכוש קסדה מלאה ולוותר על האופציה של הפתיחה ולמזער את הסיכון.

אחת הקסדות הטורינג הטובות והקלות ביותר שקיימות היום היא ה-HJC RPHA ST,
שמשלבת משקל קל כ-1400 גרם, משקף שמש פנימי, נוחות ושקט וכמובן בטיחות.
בנוסף יש את השואי GT-Air שקצת יותר יקרה, יותר כבדה (1700 גרם),
סגירת רצועת הסנטר בעזרת אבזם ולא דאבל D כמו ב-HJC.

בהצלחה!

[uriar]

אני רוכב עם הדיוק וממליץ עליה. נראה לי מתאימה לך. לדעתי יש עליה גם בימים אלו מבצע לא רע. - 1090 ש"ח. סה"כ היא קסדה בינונית אבל איכות חומרים טובה וחמישה כוכבים במבחני הריסוק של שארפ.

תקציב, שלא ציינת.

ציין בכותרת 1500 ש"ח. ההמלצות שלך מגיעות ליותר מפי שתיים

[ApexMotors]

My bad...
פספסתי את התמחור בכותרת.

בטווח המחירים הזה - הקאברג טובה למדי.
ושווה להעיף מבט גם על ה- Shoei Qwest, HJC IS17, LS2 Vector. כולן נכנסות בתקציב.
החיסרון של השואי הוא היעדר משקף שמש והיעדר ריפודים פריקים (רק הלחיים) אבל מציע שדה ראייה רחב, אורך חיים ומבנה פנימי נוח במיוחד.
ה-IS17 קסדה נהדרת, מנגנון משקף השמש קצת מציק אבל תמורה די גבוהה לכסף מבחינת פיצ'רים,
וה-LS2 Vector מפתיעה במיוחד ומציעה תרכובת פיברגלס מתקדמת, ריפודים טובים ומחיר נמוך.

[מצמץ]

+1 באשר להמלצה על ה Shoei Quest.

אומנם בטווח התמחור שלה ישנן אופציות מודרניות ומצטיינות ממנה, אך לעניות דעתי היא מהווה קסדת פרימיום אנטרי-לבל איכותית, בטוחה ועמידה שהיא בגדר ללכת על בטוח. בנוסף, היא מתאימה למספר סגנונות רכיבה, יש לה חלפים זמינים במידת הצורך והיא לרוב נוחה למי שחובש אותה (לא מובן מאליו).

ולמי שתוהה, כן אני מרבה להמליץ על קסדות Shoei. היו לי ויש לי קסדות של מותגים מוכרים אחרים ותמיד מצאתי ואני מוצא את עצמי חוזר ומרבה להשתמש בקסדות של היצרן הנ״ל.

[lokimonster]

מצטרף להמלצה על שואי. (יש לנו 4 קסדות מדגמים שונים)
אישתי חובשת את הקווסט ומרוצה ממנה מאוד.

[ArikC]

מקריאה של ביקורות ננעלתי על שתי קסדות ,SHOEI QWEST ועל הAGV-k3 SV.
שתיהן כמעט זהות במחיר,מה לדעתכם כדאי יותר?

[rusty james]

שתיהן איכותיות מאוד.
חובה למדוד ולוודא התאמה למבנה הראש. לא כל קסדה מתאימה לכל ראש...

[audiR8]

בדיוק ההתלבטות שהייתה לי.
בחרתי בAGV בגלל המשקף הפנימי והאוורור העדיף. מנגד, השואי תהיה שקטה ואיכותית יותר.

[כלבוטקס]

בתקציב שלך יש לא מעט קסדות נהדרות שיעשו יופי של עבודה, אכן השואי תהיה מצויינת.
בתקציב הזה נכנסת בקלות SHARK SKWAL שיש בה גם משקף שמש וגם PINLOCK נגד אדים.
היא קלה מאד ומאווררת ולטעמי נותנת היום את התמורה הכי גבוהה לכסף.
עם כל הכבוד ל LS2 הן לא בליגה בכלל בתקציבים הללו, רועשות מאד ולא הכי איכותיות.
לגבי ה HJC דגם IS17 מציע לך להתייעץ עם כאלו שיש להם ולשמוע מהם האם כדאי.
ה AGV K3SV לא רעה בכלל אומנם חורגת לך מעט מהתקציב בצביעה צבעונית, בחלקה אתה על התקציב שלך.
אני כמעט בטוח שאחרי שתשים על הראש את ה SHARK אתה תבין מה ההבדל בין כל אלו

[איי.די.מוטורספורט]

היי אריק,
אני ממליץ לך מאוד למדוד את ה HJC דגם IS17 .
קלה איכותית ונעימה מאוד.

[strelok89]

השואי מובילה על כל מה שהציעו כאן עד עכשיו. היחידה שהיא מסיבים אורגניים ולא מפלסטיק

ומה זה משנה לי כלקוח ממה זה עשוי? כל עוד בסוף היא עומדת במשקל ובתקינת בטיחות?

Sent from mTalk using windows 10 mobile

[uriar]

ומה זה משנה לי כלקוח ממה זה עשוי? כל עוד בסוף היא עומדת במשקל ובתקינת בטיחות?

Sent from mTalk using windows 10 mobile

ההבדל האמיתי הוא אורך חיים. קסדות פוליקרבונט רגישות לחום, לקרני השמש ולעוד הרבה דברים. חשיפה לדברים האלו מחלישה את הקסדה ומורידה את הבטיחות שלה. קסדה שקיבלה 5 כוכבי שאר כחדשה תקבל פחות אחרי שנתיים של שימוש ובעיקר במדינה חמה כשלנו.

[strelok89]

ההבדל האמיתי הוא אורך חיים. קסדות פוליקרבונט רגישות לחום, לקרני השמש ולעוד הרבה דברים. חשיפה לדברים האלו מחלישה את הקסדה ומורידה את הבטיחות שלה. קסדה שקיבלה 5 כוכבי שאר כחדשה תקבל פחות אחרי שנתיים של שימוש ובעיקר במדינה חמה כשלנו.

גם שרף אפוקסי רגיש לזה לא פחות ואפילו יותר. וזה גם פירגנטי שהם השתמשו באפוקסי
ואם זה פולייסטר זה רגיש הרבה יותר
אם כבר אז מוסיפים פוליקרבונט לאפוקסי כדי לשפר את העמידות שלו באולטרא סגול.

למי שלא הבין קארבון,פוליקרבונט ושאר חומרים מורכבים זה אריגים מהחומר ספוגים באפוקסי והחוזק שלהם נובע מהאפוקסי עצמו

אין שום יתרון לחומרים מורכבים בספיגת מכה היתרון היחיד שהחומר יכול להיות דק יותר.
החסרונות זה שאין אחידות בייצור כמו בפולימרים מוזרקים משמע כל קסדה מחומרים מורכבים שונה מאותה הקסדה מאותו הפס ייצור.
וזה עוד לפני השינויים הקלים באפוקסי עצמו.

כשאמרתי דק יותר זה 1ממ לפוליקארבונט ו0.3 לקארבון ובין לבין לשאר החומרים .


ובקשר לנוחות ורמת גימור שוב זה לא בהכרח נכון לא חסר קסדות מפולימרים מוזרקים עם גימור מעולה שלא נופלות מקסדות חומרים מורכבים והפוך

Sent from mTalk using windows 10 mobile

[uriar]

...למי שלא הבין קארבון,פוליקרבונט ושאר חומרים מורכבים זה אריגים מהחומר ספוגים באפוקסי והחוזק שלהם נובע מהאפוקסי עצמו

אתה קצת עושה כאן סלט. פוליקארבונט זה החומר הכי בסיסי ליצור קסדות. מעין "פלסטיק". קארבון, או ליתר דיוק קארבון פייבר (סיבי פחמן) משמש לקסדות סופר יקרות בהן מנסים לשמור על משקל נמוך ככל האפשר. ובינהם יש את הקסדות, כמו השואי, העשויות מחומרים מורכבים כמו סיבי זכוכית וסיבים אורגניים ואין לי מושג מאיפה הבאת את האפוקסי שיחזיק אותן. אולי יש יצרנים שמשתמשים באפוקסי אבל לא שואי. קסדות פיבר יהיו יותר כבדות מקסדות פלסטיק ולכן כל מה שטענת על עובי הדופן גם לא רלוונטי (אולי לקסדות קבלאר וקרבונפייבר). היו כבר כמה מחקרים רציניים על הזדקנות של קסדות ובכולן יש את אותה מסקנה חד משמעית שפוליקרבונט יותר רגיש לחום, לקרני שמש, לכימיקלים, דלקים ועוד ועוד - כולל אויר. אכן אין שום קשר לרמות גימור ונוחות אבל לבטיחות אחרי כמה שנים יש קשר ישיר.