צודק, נשמע הגיוני.
אז תבדוק את הוסת/מיישר.
הכי קל זה להחליף אותו עם אחד תקין ולבדוק שוב את מתח הטעינה עם מצבר תקין.
בנוסף, בספר רכב אמור להיות פירוט של תהליך בדיקה גם עבור הוסת/מיישר