אוקיי זה כבר יותר הגיוני והנה לדעתי למה לא מסכימים לבטח אותו במקיף מלא-
הקהל העיקרי של הנינג'ה 250 הוא רוכבים חדשים ששדרגו/ הוציאו A1 וזה האופנוע הראשון שלהם. מבחינת חברת הביטוח הבעיה היא שהנינג'ה עטוף פלסטיקה יקרה מאוד שנפגעת מכל נפילה ועולה הון קטן תודות למטרו, וקהל היעד הספציפי הזה הוא מן הסתם קהל שהסיכוי לטעויות רכיבה/ תאונות עצמיות בו כנראה גבוה. לצורך העניין אני דיי בטוח שאותו סירוב יקבל גם CBR250 וכלים דומים.
מאותן סיבות הן כן מוכנות לבטח בנזקים עצמיים את הZ250 שנושא עליו הרבה פחות פלסטיקה.
ציטוט ההודעה בתגובה