ציטוט ההודעה בתגובההעברית בפורום התדרדרה עד עברי פחת.
הבעיה עם הגיר dsg קיימת בכל העולם. וברכבים עם 20-30 אלף אין שום סיבה שילך גיר גם אם טיפלת במוסך מדרכה בג'נין.
העברית בפורום התדרדרה עד עברי פחת.
בטח שיש סיבה, אני מכיר לפחות 3 גרסאות תוכנה לזה שהאחרונה פתרה את הבעיה .נכתב במקור על ידי ayalzo
.אם טיפלה ולא עידכנו לך תוכנה ככל הנראה ילך לך הגיר
שים לב מה שרשמתי לפני ככל שהעסק מתוחכם יותר ככה יש לעבוד מסודר יותר, גיר אוטומטי פשוט של רכב יפני עם 3-4 הילוכים זה עסק פשוט והאלגוריטמים שם פשוטים מאוד בעיקר כשיש ממיר מומנט שמאפשר המוון מרווחי שגיאה בהעברות ההילוכים.
על זה משלמים מס של צריכת דלק גבוהה בהרבה והפסדים גבוהים בהספק הסופי בגלגלים
גיר dsg זה גיר רגיל עם רובוט שמחליף במקומך הילוכים.
חסר נהגים חדשים שהורסים גיר או שורפים קלאצ ברכב ידני ב 20-40 אלף קמ?
ככה גם כאן הרובוט מהחברה יוצא הכי מלוטש שהצליחו בתקופת הנסיון ברגע שיוצא לקהל היעד מתגלות תקלות שלא זוהו בניסויים לפני ויש המוון עידכוני גרסא בפעולת הרובוט אם לא תעדכן ככל הנראה ימות לך הקלאצ שזה בעצם מה שניקרא הלך גיר בdsg.
.
יכול לתת לך דוגמא דומה על האופנוע שלי במוו 800 יצא לשוק ב2006 התגלו תקלות בהזרקה ותקלות באיביאס מי שלא עידכן גרסא אוכל אותה על איביאס שמתערב כשלא צריך והזרקה שכבה בגלישה בסרק ופחות כוח.
מי שעידכן במסגרת טיפולים במוסך מרכזי רוכב בכיף וללא הבעיות אגב העידכון האחרון יצא ב2011 והמשמעותי ב2010 ועד היום יש רוכבים שמתלוננים על הבעיות כי מאז 2008 לא ביקרו במוסך שיש לו מחשב חברה לעידכון גרסא.
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
כל עניין האמינות של רכבי VW בישראל מעניין מאד כי באמת זה לא קיים במקומות אחרים, היו לי שני רכבי VW שניהם לתקופה של 4 שנים, האחד גולף והשני פאסאט ומכוון שהם היו רכבי חברה הם לא חיו חיים קלים, במשך כל התקופה הם היו פעם אחת במוסך לטיפול (כל שנתיים) ולפני הטיפול השני הם הוחזרו לחברת הליסינג.
ככה שיצא שההוצאות הסתכמו ב400 יורו ב4 שנות אחזקה שזה מעולה.
וזה מחזיר אותנו לביצה והתרנגולת, או לביצה והתנינים...
מצד אחד אתה רוצה ללכת ליבואן שאמור לדעת לטפל ויש לו מחשב מאתר תקלות,
הכל אמור להיות לפי הספר ואתה מקווה לשרות לא פחות ממעולה ומעודכן.
מצד שני זה לא קורה, אם בגלל חוסר ידע או כל דבר אחר ובנוסף לזה שוחטים אותך במחירים.
אתה מחפש מוסך אחר, שאולי ידע לתת לך שרות טוב ברמה האישית...אבל ללא הידע האמיתי,
העדכונים, הכלים המיוחדים והחלקים המקוריים.
בכל מקרה, תצא דפוק.
שמתי את הסרטון ברקע בזמן שאני מנקה כדי לקבל השראה
רק יניח את זה פה. זה לא רק היעילות בהרכבה והיצור, זה גם המוצר בסוף.
IMAG0477.jpg
IMAG0367.jpg
בן כמעט 10, 153 אלף ק"מ.
בבקשה לא להשפריץ על המסך, חבל. יתלכלך
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
איזה בולשיט. יעילות גרמנית גם כן.
בכיפור פירקתי צמת חשמל שהגיע מגרמניה וחוץ מהאיזולירבנד הכי דביק בהיסטוריה, במקום שרינקים הוא השתמש בהכל ..- צינור גומי להשקיה, צינור גומי רפואי, ניילון,ובחלקים שהוא שם בהם שרינק הוא עשה ציפוי כפול. כי למה לא?
לא הבנתי, קנית צמה שמישהוא עשה בבית אבל בגלל שהוא גרמני אז ציפית לאיכות יצור כל שהיא?
דרזדנר, ככה זה יהודים (רק לניגר מותר להגיד ניגר...)
הם תמיד יגידו ההיפך, או ימצאו משהו כדי להפריך.
יש לי על המחשב את הסדרה המצויינת Twist.the.Throttle. חפש טורנט שלה בפאיירט ביי. יש שם סיור במפעל וסקירה היסטורית של ארבעת היפניות, ב.מ.וו., דוקאטי, אוגוסטה ובימוטה (עם אלפינסטארס כבונוס). אין מה לומר - המפעלים של ב.מ.וו. והונדה נראים כמו שאתה מדמיין מפעל מודרני. קוואסאקי לעומת זאת נראה כמו בית חרושת מחתרתי בסין... 6 גיגה כל הסדרה. מומלץ!
הוא בטח ישראלי שירד לגרמניה.
לא.
קניתי צמה שפורקה מאופנוע בגמניה.
עוד שבועיים יש לי שבת חופשית.
אני אכין אחת בבית.
מה זה החרא הזה? מה הם ממחזרים מכוניות חדשות? מה נסגר עם העולם המערבי.....
ערן ... אתה רחוק רחוק מלהיות מדגם מייצג... אתה ייקה ברמות על שאפילו קסטומאי פדנט לא יגיע לקצה קרסוליך ... האבק מוזהר מראש שלא להתקרב לאופנועים שלך... :-)רק יניח את זה פה. זה לא רק היעילות בהרכבה והיצור, זה גם המוצר בסוף.בן כמעט 10, 153 אלף ק"מ.
בבקשה לא להשפריץ על המסך, חבל. יתלכלך
אני גם רוצה להחליף מספר חוטי חשמל בחיפושית, מאיפה אתה קונה כבלי חשמל לרכב?
מילה על אופנועי ב.מ.וו : מאחר והייתי בעלים של שניים כאלו, יכול לומר שהייתי חוזר לאחד כזה. האחזקה הרגילה השוטפת סבירה.
אבל (כאן מגיעים אינספור סימני קריאה ), אם יש בעייה במערכת כמו ABS הסכומים הנדרשים מגיעים כבר בחו"ל לאלפי דולרים... בעייה בגל הינע\ גיר כנ"ל .... לצערי, אני יודע זאת מנסיון אישי...
הרשאות פרסום