שנתיים עלנכתב במקור על ידי shushu
Revit tarmac h2o
Teknik laminated pants.
רוכב בגשם ושלג וכשבחוץ טמפרטורות מתחת ל0 כן כן אני רוכב גם במינוס 5
פותח את הבוקר בכיף במינוס 3
מבלה הרבה זמן בגשם ,בסוף ממברנה זה פטנט פג תוקף של גורטקס כולם מייצרים היום חיקוי טוב לזה הציוד חייב לשבת בצורה נכונה ולא יחדרו מים וזה לא בגלל שהממברנה דולפת.
הלבישה הנכונה זה מעיל מעל המכנס ומעל הכפפות, קסדה מעל הצווארון
מכנס מעל הנעליים.
עכשיו נגיד כשהץחיל לדלוף לי הטארמאק ועוד לא קניתי את החלפס רכבתי בסבבה עם הרוויט לוונטה , זה היה מאוד לא נוח כי הייתי קודם לובש כפפות ואז מעיל כדי שהביטנה תשב מעל הכפפות ואז עם כפפות חורף סוגר את המעיל מעליי, זה לא נוח בכלל ומסורבל אבל הייתי מגיע יבש בכיף, רק לפעמים היה עולה לי המעיל באזור הגב תחתון ושם היה חודר מים.
עכשיו ברגע שהממברנה מחוברת לחלק החיצוני של המעיל יש לזה כמה יתרונות.
הגדול בהם זה נוחות וזה נובע מכמה סיבות:
יותר נוח וקל לדאוג שהחלק החיצוני של המעיל מעל הכפפות והמכנס ולא הביטנה.
מעיל עם ביטנה אוטמת נרטב ונהיה כבד מאוד וקשה לייבוש,ומלוכלך.
מעיל עם ממברנה בלמינציה נרטב רק בחלק החיצוני בקטנה ולא כבד ומסורבל כזה פלוס התזת ספריי דוחה מים לאריגי גורטקס מונע הרטבות שלו כמעט לחלוטין והדבקות לכלוך.
הכיסים הפנימיים במעיל עם למניציה גם אטומים למים מה שלא קורה בביטנה.
והאחרון זה המיגון ,מגנים רטובים סופגים אנרגיה פי כמה פחות. מהסיבה הפשוטה שנוזל לא דחיס יכל הספיגת אנרגיה במיגונים מבוסס על זה שהאוויר במגנים יוצר כריות אוויר קטנות וברגע המכה האוויר יוצא מהן בעדינות מה שסופג המון אנרגיה.
ברגע שהמגן רטוב אין את האפקט והוא בעצם כמו חתיכת דיקט.
עכשיו רכיבות קצרות ומרובות זה סבבה עם מעיל מבוסס ביטנה כי המעיל מתייבש בין לבין, רכיבה ארוכה בכביש מהיר אין מנוס מלמינציה או חלפס.
Sent from mTalk using windows 10 mobile
ציטוט ההודעה בתגובה