הנכון הוא שלא מומלץ להחזיק מצערת פתוחה לאורך זמן בגלל שזה גורם להרעבת שמן במנוע התחתון,הבוכנה לא סובלת מיזה.
בשביל לא להזיק לבוכנה חשוב לחמם את המנוע נכון.
אתה לא טועה,בשבילים מומלץ להחליף הרבה הילוכים ולא להישאר עם מצערת קבועה.
כמו כן לא מומלץ לעשות בלימות מנוע ממהירות גבוהה כי גם זה גורם להערבת שמן (בלימת מנוע = לסגור את המצערת כשאתה נוסע מהר עד להאטה משמעותית של הכלי).
אוקיי, תודה על התיקון - החכמתי.
אז אם אני אשמור על הכללים של:
- להחליף הילוכים בנסיעות שבילים ארוכות (להחליף הילוכים הכוונה לעלות להילוך הגבוהה ביותר ולא לסחוב את המנוע על אותו על הילוך נמוך לאורך זמן).
- לשחק עם המצערת לאורך הנסיעה.
- לא לבצע בלימת מנוע
אני אמור להיות בסדר עם האופנוע בנסיעות שבילים ולשמור על חיי בוכנה ומנוע תקינים?
נ.ב:
שאלה לא קשורה כל כך. ראיתי בYouTube סרטונים של ה125 החמוד הזה מגיע ל150 קמ"ש על כביש. הוא באמת מסוגל להגיע למהירויות כאלו ללא שיפורים? (לא שאני מתכנן, סתם מסקרנות).
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה