NINJA 250SL פתאום מהירה יותר

**Tribalmistyc2** · 22-10-2016, 20:05

טוב,ביקשת אז ניסיתי.

**Drflotz** · 22-10-2016, 20:05

והדעה לגבי כבל מתוח עד הסוף יש דעה?
עשיתם אותי מבולבל לגמרי

**mudale222** · 22-10-2016, 20:56

זה מאוד פשוט. כשאתה לוחץ על הקלאץ אתה מותח כבל שמחובר לידית שמפריד את המנוע. אם הכבל היה מתוח מדי, ז"א שבעצם נסעת על "חצי קלאץ" כל הזמן (ונראה לי ברור מאליו למה יש הפסדי כוח במצב כזה) ולכן זה יכול להסביר למה אחרי החלפת הידית העסק פתאום הסתדר. אני במקומך הייתי רוכב אל השקיעה ולא חושב על זה יותר מדי... (כל עוד הבעיה אינה חוזרת).

**mudale222** · 22-10-2016, 21:00

נכתב במקור על ידי Skity

מודלה שים לב שמדובר בדגם הSL, צילינדר בודד, וד"א, על איזה אופנוע אתה היום?

אמת. אבל אין כמעט שינוי בהקשר הזה.. אתה יכול לראות כאן שהיחסי העברה אותו דבר (והוא לא מושך עד הסוף):

**Jack_R1** · 22-10-2016, 21:25

פותח השרשור,

א. הגעת לפורום הטכני, וכאן כותבים עם סימני פיסוק. אם אמשיך לראות ממך הודעות ללא נקודות בסוף המשפטים - תתחיל לראות שרשורים נעולים, וזה במקרה הטוב.
ב. אין שום טעם לנסות לנחש מה היתה הבעיה אם אין שום זכר לה כרגע והיא לא חוזרת. גם אם יהיה ניחוש נכון וגם אם לא - לעולם לא נדע, אז מה הטעם לבזבז את הזמן של האנשים.

לתשומת לבך.

**eran-go** · 22-10-2016, 21:30

בדוק מפלס שמן. ההבדל בביצועים בין מפלס full ל-low מורגש בהחלט בכל הנוגע לשיפור לא מוסבר בביצועים, האופנוע מרגיש קליל יותר כשהשמן נמצא במפלס נמוך כי ההתנגדות לחלקים הנעים קטנה.

**Drflotz** · 22-10-2016, 23:18

1. אומנם כתבתי בלי סימני פיסוק אבל כל ההודעות שלי היו מובנות, אבל מבטיח לכבד את זה.
2.יש טעם מכיוון שקיבלתי אופנוע לא מושלם אפילו שקניתי חדש, זה לא אמור להיות וגם ההרצה שעשיתי עליו לא הייתה נכונה בגלל התקלה הזאת, אני יבוא למוסך ואני יוכל להסביר באופן שיבינו אותי מה קרה.

**Skity** · 23-10-2016, 15:07

נכתב במקור על ידי mudale222

אמת. אבל אין כמעט שינוי בהקשר הזה.. אתה יכול לראות כאן שהיחסי העברה אותו דבר (והוא לא מושך עד הסוף):

בסרטון הוא עם פול סיסטם והוא שינה את היחס העברה בגלגל שיניים הקדמי.

**Drflotz** · 23-10-2016, 20:29

טוב אז הבעיה הייתה כמו שציינו פה שהכבל היה מתוח מידי.
ושאלה קטנה לסקיטי שמעלי, זה שהוא שינה את יחס העברה בגלגל הקידמי זה משנה משהו?אולי אני גם ירכוש לעצמי על הדרך...
ראיתי גם שיש לו פלאגים מיוחדים, זה תורם במשהו?
תודה לכולם

**mudale222** · 24-10-2016, 01:19

נכתב במקור על ידי Skity

בסרטון הוא עם פול סיסטם והוא שינה את היחס העברה בגלגל שיניים הקדמי.

לפול סיסטם אין משמעות לכמה קמ"ש תגיע בכל הילוך למעט שישי ואולי חמישי (כי בכול השאר אתה מגיע למנתק).
שינוי גג"ש בשן אחת עושה שינוי אבל לא קיצוני.
הנה אחד שלא נראה משופר: https://www.youtube.com/watch?v=ScjzP2lpF6M
ראיתי עוד כמה אבל הם משופרים..

**Skity** · 24-10-2016, 03:08

נכתב במקור על ידי mudale222

לפול סיסטם אין משמעות לכמה קמ"ש תגיע בכל הילוך למעט שישי ואולי חמישי (כי בכול השאר אתה מגיע למנתק).
שינוי גג"ש בשן אחת עושה שינוי אבל לא קיצוני.
הנה אחד שלא נראה משופר: https://www.youtube.com/watch?v=ScjzP2lpF6M
ראיתי עוד כמה אבל הם משופרים..

שן אחת בגלגל שיניים האחורי לא עושה שינוי קיצוני, בגלגל שיניים הקדמי שהוא קטן משמעותית זה לרוב שינוי דיי גדול.

אתה עדיין על הנינג'ה העגלה שלך?

**Tribalmistyc2** · 24-10-2016, 11:15

לפול סיסטם משנה הסל"ד ולא הקמ"ש.

**שעיר בגב"ב** · 24-10-2016, 16:37

אם הכבל היה מתוח מדי, אז די מוזר כי זה אומר שנסעת כשהקלאץ'
כל הזמן מחליק מה שאמור לשרוף אותו.

אשכול: NINJA 250SL פתאום מהירה יותר

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

אשכולות דומים

מצאתי דרך אפילו יותר מהירה מאופנוע להגיע לעבודה בפקקים

מכונת התספורת חדלה (פתאום!) לחתוך.

למה גלגל גדול יותר, יותר טוב?

איך המחיר של ה-mt07 פתאום קפץ ל-60 אלף?

Ninja 300 או r3 החדש

הרשאות פרסום