שלום חברים,
אני רוצה להזמין את אחד nהאגזוזים האלו (מצורף לינק) עבור הדיוק שלי, אחד מהם הוא עם מיד פייפ ושניים מהם פול סיסטם, מכיוון שהידע הטכני שלי באופנועים דל, אני רוצה לדעת האם הם אגזוזים טובים והאם ישנה עדיפות ברורה לפול סיסטם על פני האגזוז רק עם המיד פייפ, כי המחירים די דומים ביניהפ.
בנוסף, אני רוצה לוודא שהם אינם עם קטליזטור, ומה לגבי הרעש שלהם, אם יש אחד עם רעש יפה יותר (עמוק יותר) ?
דבר נוסף, האופנוע שלי עלה לכביש בינואר 2014 והספר רכב שקיבלתי אתו הוא של 2013. אז הדגם שלי 2013 ולא 2014? (על מנת לבחור אגזוז מתאים)
הלינקים:
אגזוז של MIVV פול סיסטם:
http://www.ebay.com/itm/MIVV-FULL-EX...dXRr0U&vxp=mtr
אגזוז נוסף של MIVV פול סיסטם:
http://www.ebay.com/itm/MIVV-FULL-EX...FXRrzm&vxp=mtr
אגזוז של ARROW עם מיד פייפ:
http://www.ebay.com/itm/APPROVED-GP-...9W2eCl&vxp=mtr
הכי חשוב כמובן שאני רוצה לדעת האם הם תקניים ויכנסו לארץ?
העליתי בעבר שאלה דומה אך בסוף הקנייה התעכבה, הכסף שנחסך נצרך למשהו אחר, וגם עכשיו אני רוצה אגזוז בלי קטליזטור.
תודה רבה
נערך לאחרונה על ידי carolinor; 21-10-2016 בשעה 02:18.
ממליץ מאוד על mivv אגזוז מצויין,
תקנה רק פול סיסטם שישפר משהו 😉
לי יש פול סיסטם גם של mivv הgp ממש מרוצה(האגזוז הראשון),יש תקן e יכנס לארץ אל דאגה גם אני הזמנתי מחול,האגזוז מגיע עם משתיק שמקובע עם ניט ,אתה יכול להוציא את המשתיק (מומלץ) אגזוז מזמינים רק מחול עם תקן ואז מעיפים את המשתיק 😜 בהצלחה .
תודה על התגובה, האם ידוע לך מה עדיף משני הMIVV ששלחתי עליהם לינק,
ודרך אגב, כמה עלה לך התקנה פה בארץ של פול סיסטם?
אני מעדיף את הgp סאונד יותר טוב!(הראשון בקישורים).
לגבי ההתקנה אני התקנתי לבד.
בKtm זה יותר פשוט כי אתה לא צריך להגיע לראש מנוע בשביל פול סיסטם
אז זה יעלה לך יותר זול,
יעלה 100 עד 150 מבחינה הגיונית 😬😬(מבחינה ישראלית אני לא יודע ..)
בהצלחה טיפ ״טכני״,בגלל שהמשתיק מגיע עם ניט שזה לא בורג אז אני ממליץ לך לפרק את הניט לפני התקנת הדוד,ואם הסאונד חזק מידי ללא משתיק אז אתה פשוט מרכיב בורג עם אום.
תודה ירדן! אני מתכנן כבר להזמין אחד מחר,
חוץ מGP של MIVV מצאתי אגזוז נוסף שנראה רלוונטי, האם זה פול סיסטם ותקני לעבור במכס? מה זה NO KAT ?
http://www.ebay.com/itm/KTM-DUKE-390...JW5t1N&vxp=mtr
הראו גם מצויינים מין הסתם,אבל הם יותר שקטים גם ללא משתיק,בגלל זה אני מעדיף את הmivv gp😈,No cat זה אני מאמין שלא צריך לעשות ריתוך או חיתוך, כדי להתאים את הסעפת המקורית לסעפת של האגזוז זה ככה גם בmivv וגם בכול אגזוז של חברה מוכרת ...
עכשיו תקשיב,אם האגזוז נתפס במכס יבדוק אותו נציג של משרד התחבורה, וישחרר אותו ויכול להיות שאתה תשלם 48% בגלל שזה חלקי חילוף ,זה עדיין יצא לך ממש זול לעומת אגזוז בארץ,אבל יש סיכוי שהוא לא יתפס,בהצלחה.
ראיתי שהמוכר שולח את החבילה במשלוח רגיל זה מצויין (מפחית את הסיכוי שיתפס),
עוד דבר חשוב מאוד אחרי שאתה מזמין,תשאל את המוכר מה המחיר שהוא רשם על החבילה, ככה שאם הוא יתפס וישאלו אותך מהמכס כמה עלה לך תגיד 250 דולר דוגמא והמוכר רשם 100 דולר שתהיו מתואמים,בהצלחה זה ממש קל להזמין אגזוז, הרבה חושבים שזה כאב ראש זה לא !
נערך לאחרונה על ידי Yarden12@; 23-10-2016 בשעה 16:51.
ואני אשאל
למה לעשות רעש?
זה לא אופנוע שמתחרה בGP
זה לא ישנה לטובה את התנהגות האופנוע.
זה לא ישנה את תגובת המנוע.
רק במקרים מאוד מיוחדים עם דיינו(מכשיר שמודד את כוחו של באופנוע) ניתן לשדרג את האופנוע עם אגזוז.
בלאי מואץ למכלוללי המנוע לאופנוע כמובן.
שכנים עצבניים כמובן.
שוטר שלא באת לו טוב כמובן.
וכמה אלפים טובים פחות בחשבון הבנק שיכלו ללכת ללימוד רכיבה. לקנות ציוד יותר טוב . טיול בחו"ל ועוד.
הרווח
רעש !!!! רוצחת11111 !!!
תהנה .
אנשים עם אופנועים רועשים מדי זה בהחלט משהו מציק
יש כמה סיבות פשוטות שאני מחפש אגזוז, יש לי שבר בדוד של האגזוז המקורי, ולא רק שזה לא בריא לאופנוע המצב הנוכחי, הרעש של הדיוק נשמע עכשיו כמו טרקטור, אז בכל מקרה אני צריך להחליף, והאגזוזים המקוריים של הדיוק לא איכותיים במיוחד.
אני לא מחפש את הרעש של האגזוז, לא תכננתי להוריד את המשתיק, ואם הייתי מחפש רק רעש הייתי הולך על GPR שהוא ממש רועש. (אני כן רוצה רעש יפה אך זה לא אומר חזק)
דבר נוסף, האגזוז הזה עדיף הרבה על המקורי שמגיע עם קטליזטור שגורם למשקל עודף, ולחום רב.
בנוגע לשיפור ההתנהגות, היצרן מבטיח שיפור, זה פול סיסטם, וגם אין קטליזטור.
בנוגע לחוק, אין שום בעיה חוקית איתו, הוא עם תקן, והרעש שלו לא מגיע ל-90 דציבל שזה הגבול העליון של הרעש המותר בחוק
סתם כדרך.אגב שיקול שלא הרבה חושבים עליו לאגזוזים תחליפיים כאלה יש אורך חיים וטיפולים.
מה זה טיפולים? יש ביפנים חומר מבודד רעש וחום (צמר סלעים) ויש להחליף אותו בחלק אחרי יותר זמן בחלק אחרי פחות בגדול באופנוע כביש זה מחזיק סביב ה40 אלף ואז צריך לשפץ.
קח את זה בחשבון גם כן
וזיקי זה כן ישנה את ההתנהגות
לא גורם לבלאי מואץ כל עוד זה אגזוז שתוכנן כראי חברות בעלות שם מתכננות כראוי.
רעש שונה כן , מפריע לשכנים? לא בהכרח אגזוז מטופל ואחד שעומד בתקני רעש לא עושה יותר רעש מהרגיל.
הבעיה מתחילה כשהבידוד נשרף ביפנים ואז הרעש מתגבר מאוד והביצועים יורדים וגם יש סיכוי לנזק למנוע כי אין לחץ הפוך
Sent from mTalk using windows 10 mobile
נערך לאחרונה על ידי strelok89; 29-10-2016 בשעה 13:05.
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
תודה, לא ידעתינכתב במקור על ידי strelok89
מוסכים רגילים יודעים לבדוק ולשפץ אגזוזים כאלו?
יש לי אגזוז "לחץ" באופנוע, אין לי מושג מתי התקינו אותו וכמה ק"מ צבר.
Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
לא יודע סך הכל זה לא מסובל אתה צריך מברגה ניטים אקדח ניטים וצמר סלעים ואיזה קרש וזהו.
קנה צמר סלעים בסיבים כאלה ולא כשטיח.
פרק את הקצה בלבד תנקה שאריות ישן ביפנים (פשוט שלוף אותן עם היד )
ותשפוך את הסיבים תוך כדי שאתה דוחף ומפזר את הסיבים בכל האגזוז עם קרש.
מאוד פשוט מיליון סירטונים באיביי.
האלה שהם כמו שטיח מחייבים פירוק מלא וזה הרבה התעסקות לגלגל ולהרכיב הכל וזה , זו טעות שעשיתי ולא אעשה שוב.
ממלא רק בכאלה שהם סיבים בודדים זה חצי שעה עבודה אפילו שהם יקרים יותר עדיין זה שווה לחסוך את הזמן וההתעסקות
http://m.ebay.com/itm/AUSPUFFWOLLE-S...ATCHING_ACTIVE
זה לדוגמא הנוחים למילוי שדיברתי עליהם.
אה ועדיף ניטים ניירוסטה לא חייב פשוט קל יותר לעבוד איתם
Sent from mTalk using windows 10 mobile
נערך לאחרונה על ידי strelok89; 29-10-2016 בשעה 19:06.
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
צמר סלעים זה מגרד... עדיף לעבוד עם כפפות.
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
עדיף שיתן למוסך להחליף את הצמר סלעים ולא יעשה לבד.
אני החלפתי כבר פעמיים, זה לא קשה במיוחד.
למרות שאצלי לא היו ניטים, אצלי יש ברגים רגילים ופשוטים. אז זה ממש נוח.
בנוסף, ממליץ בחום על כפפות.
בברכה,
SM26
אופנוע, זה בטח הדבר הנכון. יותר טוב מהכל.
אני רוצה להיות מובטל ומסטול ושיכור וערום ושזוף, עם זיקפה ומילים וקוביות בבטן וגב חלק וחיבוק מאחורה, על אופנוע, בדרך אל הים, בשקיעה, עם זיפים וחיוך.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
