öéèåè ääåãòä áúâåáäùðéöì çøåê ùì ùéùé. îúç ùì âìéåèéðä
ååàå. 380V.. àí éù ú÷ìä àúä äåôê ìùðéöì.. àðé æåëø ùzero ãéáøå òì æä åàîøå ùáëååðä äí òåáãéí áîúç ðîåê (ðãîä ìé ùæä äéä ôçåú î100) ùâí áî÷øä äìà ñáéø ùú÷øä ú÷ìä òãééï ìà é÷øä ëîòè ëìåí.ðëúá áî÷åø òì éãé levil
ùðéöì çøåê ùì ùéùé. îúç ùì âìéåèéðä
éù ìê ÷éùåø ìî÷åø ùì îä ùæéøå àîøå?
îä ùîñåëï æä äàîôø. çùîì ñèèé æä òùøåú àìôé ååìè åæä ìà äåøâ àó àçã.
ãé áèåç ùæéøå éëåì ìäøåâ àåúê àí úúòñ÷ àéúå åú÷öø îùäå.
òøéëä: îöàúé
So why not go up to a higher voltage that would work with the existing charging infrastructure? "If we went to 300 volts, it would hurt you on every front that matters," says Zero's Senior Battery Specialist Luke Workman. "We'd have lower efficiency, lower power, higher cost, higher drive train heat – and in terms of life safety for the guys that are working on these things, you go from a nasty tickle … to dead. The majority of electric vehicles that are using higher voltages are doing so simply because they've been designed using legacy equipment. You'll see a lot more EVs going low voltage in the future."
http://newatlas.com/zero-electric-mo...ry-2015/35865/
ðòøê ìàçøåðä òì éãé nihrider; 21-11-2016 áùòä 10:50.
ùèåéåú.
äàîôø ùæåøí áîòøëú ìà îñåëï áùéè, ìäéôê ëãé ìäâéò ìòåöîú æøí âáåää îùúîùéí áùðàé äîåøéãéí àú äîúç ùäåà äâåøí äîñåëï.
åìøàéä áæîï øéúåê àúä éëåì ìâòú çåôùé ááøæì ùæåøîéí áå îàåú àîôøéí ììà çùù, ëé äîúç ðîåê îàåã.
äàîôø äæåøí áâåó ð÷áò òì ôé îôì äîúç áéï 2 ð÷åãåú äîâò áâåó åìëï äæäéøåú äéà îäú÷øáåú åîâò áî÷åø îúç âáåä.
ìãåâîà áàæåø ùì ùðàé îúç âáåä îàåã (òùøåú àìôéí àå îàåú àìôé ååìè ) ääôøù áñáéáä åáàãîä ëì ëê âáåä ùàôéìå ääìéëä áî÷åí
àîåøä ìäúáöò áöòãéí ÷èðéí.
ã.à áèñìä äîòøëú òåáãú òì îúç ùì 800 ååìè.
åòåã îùäå, ä LS218 ìà îâéò ì 218 áúöåøú ëáéù çå÷éú ìîé ùìà èøç ì÷øåà àú äöéèåè.
ðòøê ìàçøåðä òì éãé levil; 21-11-2016 áùòä 11:12.
ëì îä ùëúáú ðëåï, àáì âí îúç ùì 100000 ååìè ìà éäøåâ àåúê àí àéï ìå àú äéëåìú ìñô÷ âí àú äæøí (ìãåâîà ùå÷ø çùîìé).
ùìéìé ôòí ùðéä. àçìä àåôðåò àáì ìà îçæé÷ áúåàø.
äðä øùéîä áàéðèøðè ìà éåãò òã ëîä äéà øöéðéú
àáì äàåôðåò ùìé ðîöà ùí CBR1100XX
https://themysteriousworld.com/top-1...-in-the-world/
æä äáòéä ëùìà îãáøéí object oriented,
îúç òì îä ?
æøí àéôä ?
àúä çééá ìùééê àú äîàôééðéí ìàåáéé÷è ùìäí.
àí éäéä äôøù ôåèðöéàìéí ùì 1000000 ååìè áéï 2 ð÷åãåú ëìùäï òì äâåó ùìê àúä ìà úùøåã ùáøéø ùðéä.
äæøí ùéæøåí áâåó é÷áò òì ôé äîúç åääúðâãåú äçùîìéú ùì äâåó.
àí äåà éäéä áî÷åí àçø æä ìà îòðéï.
ð.á , ëì æä ðëåï ôøè ìîúç âáåä àáì áúãø âáåä îàåã .
àúä éëåì ìäñé÷ ìôé äîãåøâ î÷åí 1 òì øîú äàîéðåú ùì äøùéîä...øëá 4 âìâìé ùîòåìí ìà úåëðï àôéìå ìäéåú îéåöø.
àæ äàåôðåò äîäéø áéåúø äåà....äéà....äí....æä....
Lightning ls-218
àðé áùå÷ àðé áäìí àðé äîåîä
ëîä òåìä?
ùí äòúéã, áçùîì, àáì òãééï ìùéîåù éåí éåîé äîåöø ìà áùì îñôé÷.
éù ëîä áøé îæì ùâí òëùéå éëåìéí ìéäðåú îîðå àáì ìøåá äøåëáéí äàåôðåò äçùîìé
òãééï ìà øìååðèé áâìì èååç äðñéòä ä÷öø, åçåñø àôùøåú ìëàìä ùàéï áøùåúí çðééä ôøèéú
ìäúçáø ìçùîì. àáì æä éâéò....
ôòí, äàåôðåòéí äéå îáøæì åäøåëáéí îôìãä!
æàú ìà äîäéøåú ùì äãâí ìëáéù, ùäéà 203 ààì"è, äãâí ëáéù îâéò ììà âéø, éòðå DIRECT DRIVE
äàåôðåò ùøùí 218 îééì äéä ìàçø äåñôú âéø åùéðåééí áôééøéðâ åäåà ìà àåôðåò ëáéù.
åìîé ùìà îú÷ùä áàðâìéú äðä ùåá äöéèåè:
"The 218 mph record was set atBonneville Speedwaywith the bike modified from street-legal form, using "high speed gearing and fairing.""
áðåú ìà ìøéá. öøéê ùéìåá ðëåï ùì æøí åîúç áùáéì ìäúçùîì. îúç ðîåê îãé åäçùîì ìà éòáåø àú äîçñåí òåø åîúç áéðåðé òí æøí îàåã çìù éòáåø àáì ìà éùôéò éåúø îãé. îúç îàåã îàåã âáåä àå îúç áéðåðé òí æøí îñô÷ åäåôä èøä ìä ìä
áëì î÷øä áàåôðåò ùðåúï æøí ùì îàåú àîôøéí ìîðåò àéï ñô÷ ùàí àéëùäåà ú÷öø àú äîòøëú éùø ùðéöì.
áèñìä æä ôçåú îôçéã ëé æä øëá åæä äøáä éåúø îøååç åîáåãã.
åàúä ìà àåîø ëìåí òì æä ùëúáúé àú æä áäåãòä îñ' 29...?
æéï! àðé ìà îååúø åøåöä çåìöä åú÷ìéè!
òëùéå!
äøùàåú ôøñåí