גיר רגיל לא,אבל שיפוץ של גיר אוטומטי יכול להגיע ל-פי 3 וצפונה זה תלוי מאוד בגיר,לא מסכים איתך לגבי העלויות.
לא יודע מה נהוג ע"פ רוב,ברכב שלי יש 2 שרשראות עם הנחיות לבדיקה בלבד ב 150K ולא זוכר כל כמה ק"מ הלאה.
התיבה הרציפה יותר חסכונית מהתיבה הפלנטרית מבחינת דלק (אוטומטית רגילה),מוצלחת מהרובוטית כנראה גם יותר זולה לטיפול.