ציטוט ההודעה בתגובהיש לי טנרה בן עשרים עם כל החלקים המקוריים מהמפעל.
לא. אלו לא דברים שאמורים ללכת.
אבל!
הכל תלוי באופי הרכיבה שלך.
שלום, אני רוכב על hypermotard 796 שנת 2010 עם 50 אלף ק"מ בערך.
ב4 חודשים האחרונים מתחילות אצלי כל מידי תקלות ושברים נורא מוזרים
לפני כחודש בערך הייתי בטיול עם חבר בנס הרים. פתאום באמצע הטיול אחרי הורדת הילוך רגילה שמעתי שמשהו נופל
וגיליתי שהרגלית של ההילוכים שלי נשברה.
לא נפלתי, לא נכנסתי בכלום. ממש פתאום ככה הוא נשבר
להלן תמונה מצורפת של הרגלית שנשברה.
http://www.interload.co.il/upload/1828347.jpg
אחרי שבועיים בערך הרגשתי שהבולם האחורי שלי מתחיל לזייף. הסתכלתי עליו וראיתי שהוא מוציא שמן (כנראה שהמחזיר שמן הלך).
מניסיוני מאופנועי שטח אני חשבתי שניתן פשוט להחליף גומייה ולהחליף את השמן בבולם אבל מסתבר שהוא "חד פעמי"
והייתי צריך להחליף לבולם חדש לגמרי. (לפי מה שקראתי באינטרנט, בולם לא אמור ללכת אחרי 50 אלף ק"מ )
לפני כמה ימים היה לי שוב שבר מוזר
http://www.interload.co.il/upload/902241.jpg
למי שלא מבין מהתמונה זה החלק שמחזיק את המראה והמיכל שמן של הקלאץ.
עשיתי איזה קומבינה והזמנתי מחול חלק כזה חדש אבל פה כבר התחלתי לחשוד
אז פה אני פונה אליכם.. אני יודע שאלה תקלות קטנות ואולי אני מפונק קצת שבגלל זה אני שוקל להחליף אופנוע.
אבל אלה חלקים שלא חשבתי שישברו סתם ככה
האם הליקויים האלה טבעיים? זה בלאי טבעי של אופנוע בן 6-7?
תודה רבה לעונים
יש לי טנרה בן עשרים עם כל החלקים המקוריים מהמפעל.
לא. אלו לא דברים שאמורים ללכת.
אבל!
הכל תלוי באופי הרכיבה שלך.
לגבי הבולם, יש באמת חשיבות לאופי הרכיבה.
לגבי הרגלית הילוכים נגיד שיש קשר למרות שאני לא קופץ עליה או משהו כזה ודבר כזה מעולם לא קרה לי.
אבל החלק שעל הכידון, אני לא רואה איך הוא קשור לאופי הרכיבה שלי ?!?
ועכשיו שאני עונה לך אני נזכר כשהתקנתי את הסליידרים והחלפתי את המוט המקורי הוא היה חלוד ברמה שהוא עוד שנייה נשבר.
אבל אמרו לי שזה כנראה שמים נכנסו לי לשם ו"אכלו" את המוט. ואולי כי פעם הייתי שותף אותו בסוף הניקיון עם צינור.
רגלית הילוכים נשברת מעצמה ראיתי כמעט אצל כל היצרנים, זה לא דבר נפוץ אבל קורה מידי פעם, למה? אין לי מושג, זה לא אמור לקרות.
לגבי המראה יש סיכוי שהיא הודקה יותר מידי חזק.
הבולמים הם בולמי זקס למיטב זיכרוני והיו לי אופנועים עם הבולמים האלו ללא שום בעיות, להפך הם תיפקדו מעולה והייתי מאד מרוצה מהם, עניין ה"חד פעמי" הוא נכון לרוב בולמי הכביש למרות שאם מתעקשים ניתן לשפץ אותם ע"י קדיחה והתקנה של ונטיל.
אין משהו חריג במה שהעלת, בעיקר עייפות החומר. צרות כידוע באות בצרורות, לא משהו שבעלים של דוקאטי אמור להתרגש ממנו
(הכותב מחזיק בעצמו דוקאטי יותר ישן משלך)
לי יש מולטיסטראדה 1100 שנת 08', כרגע עומד על 70 אלף ק"מ.
קניתי את האופנוע עם 41K, וכן - בסביבות ה-50 קיבלתי רצף תקלות (שום דבר חריג בפני עצמו, אבל הכל בא ביחד - יש מצב שזה שחלק מהדברים קשורים להחלקה קטנה שעברתי בסמוך לזה) ממה שאני זוכר - נפרצו המחז"שים בפרונט, התפתחה נזילה מהצינוריות של המסנן שמן, התגלה סדק בסעפת הפליטה של הצילנדר הקדמי (כנראה - ירידה לא זהירה ממדרכה), מד טמפרטורת שמן התחיל לזייף (שזה התחיל מיום הקניה - כנראה בעיית מגעים), ועוד כמה בעיות מגעים קטנות פה ושם (איתותים וכו').
כל הדברים הקריטיים סודרו, ומאז - טפו, טפו, טפו. סך הכל - לא חריג לאופנוע בן 8.
נשארו בעיקר דברים קטנים שלא משפיעים על הפונקציונליות של האופנוע, ועולים הון להחלפה (ע"ע הדשבורד הארור של Magneti-Marelli).
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אז מה אתה אומר בעצם? שאתה לא היית דואג?
לכבות את הנורה שנדלקה לי?
למה החלקים האלה עולים הון אם הם נשברים כמו פלסטיק?
לא יודע, אם באמצע נסיעה רגלית הילוכים הייתה מתפרקת לי ככה, אני לא הייתי מצליח לעולם לרכב על האופנוע בשלווה מוחלטת.
אני לא מאמין שהרגלית נשברה "סתם". כנראה שחטפה אימפאקט שהחליש אותה בעברה - אולי אפילו מנפילה במקום. כנ"ל לגבי התושבת של הקלאץ'.
אומנם אתה אומר שהאופנוע לא ספג נפילות - אבל אולי אתה לא יודע הכל?
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
שאלה
אתה יד ראשונה?
האם המראה+ברקס באותו הצד של הרגלית הילוכים שנשברה?
בולם אחורי זה חלק מתבלה ולא תאמין אפילו כמה אפטר מרקט יש בגלל הנטייה של הבולם להתקלקל.
יתכן והאופנוע הנ"ל עבר החלקה בעברו ?
נערך לאחרונה על ידי ziki; 28-11-2016 בשעה 12:45.
היית לי החלקה על הצד הזה של האופנוע והרגלית הזאת נשברה כתוצאה מההחלקה. והחלפתי את הרגלית לחדשה.נכתב במקור על ידי KKatkov
מאז טפו טפו טפו לא נפל לי האופנוע והוא לא קיבל מכה.
לגבי השאלה של זיקי- אני לא יד ראשונה אני יד שנייה, החלקים הם כן מאותו צד.
וכנראה שבאמת הוא נסדק כתוצאה מהנפילה..
עכשיו חשוב לי לציין שאני "מודאג" רק בגלל שכל זה אגיע ביחד. אחרת מכל "תקלה" כזאת בכלל לא הייתי מתרגש
אז תקן וסע לשלום ותגיד תודה שאתה יכול לסגור את כל הפינות האלה בפעם אחת במקום למרוח תקלות על פני כל השנה.
הרגלית שהתקנת הייתה מקורית? בשקית של דוקאטי?
כי אם מדובר בחיקוי סיני "זהה למקור" - הכל יכול לקרות.
זכיתי לראות מנוף בלם קדמי "זהה למקור" ב-GPX, שבנפילה קלה נשבר כמה מילימטרים מהמשאבה (ולא ליד הגולה, כמו שהוא אמור).
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
כן כן מקורית לגמרי. קניתי דרך ניסים ברדה.
אלי ברדה.
הרשאות פרסום
