האם לדעתכם במסגרת הטירוף הדיגיטלי, יש היום מקום לירחון אופנועים כתוב?

[השושנים]

ומה קורה בעולם הגדול?

[אביעד אברהמי]

ומה קורה בעולם הגדול?

בעשור האחרון מגזינים קטנים נסגרים ונעלמים, מגזינים גדולים מצטמצמים והתפוצה יורדת בהדרגה.
לא רק במגזינים דו-גלגליים אלא בכל תחום.

גם מוטו, שבשנים האחרונות שלו היה חלק מקבוצת מגזינים על אותה התשתית (מערכת מורחבת, גרפיקאים, אנשי שיווק, דפוס וכו'), היה הפסדי - ולכן נסגר.

[KKatkov]

הרמה של מוטו בשנותיו האחרונות הייתה נמוכה להחריד. ברור שאף אחד לא מוכן לשלם על זה.
כדי שבעידן דיגיטאלי קוראים יישלמו על מגזין מודפס - הוא צריך להיות הרבה מעבר ל"מגזין שירותים". אם היה מגזין ששווה ארונית משלו שאליה נאספים הגיליונות, שאותם אתה מוציא די פעם בשקיקה לקריאה חוזרת (כמו אוסף המוטו שלי, שכולל את רוב הגיליונות מהראשון ועד ~250, שמהם עד גיליון 100 ומשהו זה ה"מוטו" האמיתי מבחינתי) - אני, באופן אישי, הייתי מוכן לשלם על זה, כל עוד המחיר סביר. אלא שבישראל כרגע אף אחד לא עושה משהו ברמה כזאת.
סתם כדי להמחיש - לפני מספר שבועות, שילמתי דמי הרשמה לשנה על גישה למבחנים באתר רכב רוסי (באינטרנט). בשבילינו זה כסף קטן (סדר גודל של 150 שקל לשנה, אם אני זוכר נכון). אני כבר מזמן לא חולה רכב - אבל התוכן טוב כ"כ, שלא אכפת לי לשלם על ההנאה שבלקרוא את החומרים שעשויים לעניין אותי. ככה עיתונאות רכב צריכה להיראות:
https://autoreview.ru/
מי שלא שולט בשפה, מוזמן להשתמש בגוגל טרנסלייט. עכשיו תשוו את זה למה שיש בארץ...