ציטוט ההודעה בתגובהמנהלים בבקשה לערוך לי את הכותרת למחפש המלצה לאופנוע נוסף.
שלומות.
אני רוצה לקנות כלי שיהיה כלי ראשי, ואת הטנרה לשמור לסופשים בצד.
התקציב הוא עד! 40 אלף רק לאופנוע, מעדיף דוש או אדוונצ'ר מכוון שטח. כמה שיותר יותר טוב.
אני לא מפלה שום כלי אבל ההעדפה היא לא תוצרת איטליה.
הוא הולך לעשות אילת חיפה וחזרה פעמיים בשבוע בשנתיים הקרובות. (ולא בא לי להתאכזר לטנרה ככה).
לא מעוניין באופנוע ספורט או ספורט טורינג.
מרווחי טיפולים קצרים אן בינוניים לא מפחידים אותי במיוחד.
חשבתי על ורדרו 1000, שאני מכיר. או טראנסאלפ דור אחרון.
יש עוד משהו שלא שקלתי/פיספסתי/הפלתי?
נערך לאחרונה על ידי strelok89; 07-12-2016 בשעה 14:57.
מנהלים בבקשה לערוך לי את הכותרת למחפש המלצה לאופנוע נוסף.
לא הבנתי שיט.נכתב במקור על ידי אברי
למה לשמור בצד טנרה, ולקנות עוד דו"ש/אדוונצ'ר?
אולי פשוט תקנה עוד טנרה? ככה תוכל לרכב על אחד מהם, כשהשני בשיפוץ...
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אני רוצה משהו שלא מרגיש לי כמו ויברטור בתחת מעל 120.
הטנרה שלי ישן, עוד כמה חודשים הוא בן 20 וכל עוד הוא כלי עיקרי אני לא יכול להתחיל את הפרוייקט עליו. הוא מההתחלה לא נועד להיו כלי למרחקים עבורים אצלי וכורח המצב אמר את שלו. זה כלי פנאי.
קל לעבוד על סינגל אבל אורח החיים שלהם קצר יותר.
חפש DR800
TDM או סופר טנרה 750
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
דר ביג ממש לא מומלץ לכזו נסיעה. בדיוק כמו הטנרה (וכל סינגל אחר) הוא מווברץ ולא מאוד מהיר. שני האחרים בסדר עם עדיפות גדולה לTDM - פשוט כי הוא לא אדוונצ'ר. לנסיעה כמו שהגדרת הייתי קונה אך ורק באנדיט (במיוחד אם יש טנרה לשטח).
קרוב מאוד לתקציב שלך תוכל לקנות אופנוע חדש. Er6f.
אמנם לא דו'ש אבל חדש עם אחריות.
גם אני לא מתנהל על ה xv ביומיום וה er6 יהפוך לכלי הראשי.
שווה לבדוק מבצעים אצל יבואנים.
במוו f650?
2010
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
סטרלוק של מי הבימר?
בגדול בנדיט לא יעשה את זה.
אני מאוד אוהב להיות גבוהה מהתנועה.
לא רואה את זה על בנדיט.
כמה שיותר בהמה יותר טוב.
זה עושה נהגי פחיות יותר זהירים.
לא יודע של מי חפש אתה יש 800/650 בתקציב שלך חופשי נראה לי סוגר לך פינה
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
תתאמץ קצת וקח F800GS
אין לי ניסיון עם גרמנים בגלל
זה שווה להיות משועבד לנותני שירות שלהם?
אלכס מה שלא יהיה תמליץ על ב.מ.וו הא?
מישהו מכוון לך שם אקדח לראש?
יש עוד אופנועים בעולם.
וב 40 אלף הייתי קונה את הcbr500x כמעט חדש או אפילו מחכה בסבלנות כש sv650 הדור החדש ימאס לרוכש זריז שמיהר לקנות.
לא יודע אם אתה באמת מתכוון לרכב פעמיים בשבוע חיפה - אילת אבל תתחיל לברר על צמיגי תיור עם אורך חיים ארוך במיוחד.
שושנה במקרה הזה סדרת ה800 של הגרמנים תהיה חסכונית יחסית באחזקה ותעשה את העבודה יופי - גם 800F וגם 800R (כביש). הוא גם הסביר שהוא רוצה תנוחת ישיבה של דו"ש, יעני זקוף ולמרחק גדול כך שהכלים שאתה מציע לא יעבדו.
אברי בגדול אם תקנה כלי צעיר יחסית עם קמ טוב (לכלי כזה הייתי מגדיר כל מה שמתחת ל60 כק"מ טוב בתקציב שלך) אלה כלים דיי חסכוניים באחזקה עם כמה שבמוו וחסכוני לא מתיישב באותו משפט. בגדול טיפולים שגרתיים כל 10K, מחלה ידועה שלהם זה סלילים כל 50-60K קמ שזה גם לא סוף העולם אם תתארגן על סט מחול שיהיה לך בבית (כמה מאות שקלים לחליפי טוב, כמו כל אופנוע).
לגביי נותני השירות שלהם - כן זה לא חוויה מי יודע מה, אבל טיפולים שגרתים של 10K לא ישאירו אותך עם התחתונים. בנושא הזה יתכן ואוכל לעזור לך אם וכאשר אבל בכל מקרה זה לא סיפור יקר יותר מכלים מקבילים בדרך כלל.
לגביי אמינות - ה800 טווין מקבילי אמינים פלוס ושיוטים בכביש מהיר קטנים עליהם. עשה סיבוב על אחד להתרשמות, אם מוצא חן בעניך זו אופציה טובה מבחינת אמינות ועלויות שנתיות.
נערך לאחרונה על ידי Shasha127; 07-12-2016 בשעה 23:51.
בינתיים זאתי העבודה של הטנרה.
חסר לו צילינדר אחד לפחות.
הרשאות פרסום