זה דווקא רעיון לא רע, אפשר לפתוח את הדוד ולהחליף שם את הבידוד או את הצינור המחורר, אם רמת הסמרור והחיבור מאפשרים אטימה טובה לאורך זמן אפשר להאריך את חיי האגזוז לכל חיי האופנוע.