הסרת ההגבלה מאופנוע

[Skity]

לא זוכר איפה קראתי את זה אך לא מזמן קראתי על חברת ביטוח שהתנערה מתשלום הוצאות רפואיות מכיוון שהבחור הוריד את ההגבלה מהאופנוע שלו, בית המשפט פסק לטובת הרוכב בדיוק מהסיבה שהוא מחזיק ברישיון A לכן מותר לו לרכב בצורה חוקית על האופנוע ובגלל שהמחיר מחושב לפי נפח מנוע ולא לפי כ"ס, הוא שילם לחברת הביטוח בדיוק את מה שמגיע לה ולא פחות לכן הוא קיבל את כל הכספים שמגיעים לו, אם הוא היה מחזיק ברישיון A1 הסיפור כנראה היה נגמר אחרת לגמרי.

[אברי]

לא זוכר איפה קראתי את זה אך לא מזמן קראתי על חברת ביטוח שהתנערה מתשלום הוצאות רפואיות מכיוון שהבחור הוריד את ההגבלה מהאופנוע שלו, בית המשפט פסק לטובת הרוכב בדיוק מהסיבה שהוא מחזיק ברישיון A לכן מותר לו לרכב בצורה חוקית על האופנוע ובגלל שהמחיר מחושב לפי נפח מנוע ולא לפי כ"ס, הוא שילם לחברת הביטוח בדיוק את מה שמגיע לה ולא פחות לכן הוא קיבל את כל הכספים שמגיעים לו, אם הוא היה מחזיק ברישיון A1 הסיפור כנראה היה נגמר אחרת לגמרי.

אני אלך איתך יותר אפור מזה.
האופנוע שלי מוציא 47 כוח סוס. רשום כL כלומר שלפי הממשלה מותר לך לרכב עליו רק עם A.
מי צודק?

[moonshield]

אני אלך איתך יותר אפור מזה.
האופנוע שלי מוציא 47 כוח סוס. רשום כL כלומר שלפי הממשלה מותר לך לרכב עליו רק עם A.
מי צודק?

האופנוע. אני מניח שהסיבה שברישיון כתוב לך L היא אותה תקופה קצרה שה L1 הוגבל עד 33 כ''ס ולא טרחת לעדכן את זה.
Sixty,
מאוד מאוד מעניין מה שכתבת כאן, אם אכן ימצא הפרוטוקול של התביעה הזאת יתכן שזה יוכל לשמש בסיס תקדימי לכל נושא הסרת ההגבלה שלא דרך היבואן, ואז יפתח עולם שלם של אופנועים לכל אותם הסולדים מהחלפות כלים תחופות ומחפשים כלי לכמה שנים וכמה דרגות רישיון.

[אברי]

האופנוע. אני מניח שהסיבה שברישיון כתוב לך L היא אותה תקופה קצרה שה L1 הוגבל עד 33 כ''ס ולא טרחת לעדכן את זה.
Sixty,
מאוד מאוד מעניין מה שכתבת כאן, אם אכן ימצא הפרוטוקול של התביעה הזאת יתכן שזה יוכל לשמש בסיס תקדימי לכל נושא הסרת ההגבלה שלא דרך היבואן, ואז יפתח עולם שלם של אופנועים לכל אותם הסולדים מהחלפות כלים תחופות ומחפשים כלי לכמה שנים וכמה דרגות רישיון.

האופנוע שלי היה L עוד כשa1 היה 500 על 54 סוסים.
קטע.