נתקלתי ברשת בלא מעט פטנטים ביתיים ליישור הגלגל האחורי לאחר מתיחת שרשרת. בפועל לא מצאתי שיטה אמינה ופשוטה.
לפי השנתות על הזרוע האחורית, צד ימין פחות מתוח, אבל עם Motion Pro המוט פונה ימינה, משמע צריך לשחרר קצת בצד ימין.
אם אני מודד מהציר האחורי לקדמי (בין הגלגלי שיניים) עם סרט מדידה, אז זה לא ממש מדוייק כי המשולש שנוצר, לא בעל צלעות שוות ולכן האורך בניהן כנראה שונה.
שיטות החוטים נראות לי מוזרות עוד יותר.
אז לפני שאני מזמין מצביע לייזר, האם יש למישהו שיטה מדוייקת?
הכלי של MOTIONPRO אמור להיות האינדיקציה שלך בהנחה שהוא תקין ולא עקום. (אני מניח שזה זה שמתלבש על השרשרת?)נכתב במקור על ידי chase
יצא לי כבר להתקל באופנועים שהשנתות בזרוע האחורית היו עקומות פיצוצים. לא הייתי טורח ליישר לפי השנתות אם יש לך אינדיקציה טובה יותר (ע"ע הכלי)
אפשרי לשלוח קישור לכלי המדובר (MOTIONPRO) ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
תודה
Sent from my iPhone using Tapatalk
אפשר הסבר על אופן המדידה? לאן מקבעים את המכשיר ומה נקודת היחוס?
מקבעים אותו על הגלגל שיניים האחורי, יש לו מוט (קצר מידי לטעמי) שאמור להיות מקביל לשרשרת. במידה והוא לא מקביל, אתה יודע שהגלגל שיניים שעל הגלגל האחורי לא ישר מול הגלגל שיניים הקדמי, ולכן הגלגל האחורי לא מיושר.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה