גם לי זה נראה כמו התנהגות תקינה של המנוע עקב שילוב מוקדם מדי של הקלאץ'.
פתיחת יותר מצערת ושילוב יותר מאוחר של קלאץ' יעלימו את התופעה.
כמו כן, רק להבהיר - לא מומלץ לחכות הרבה זמן במקום לחימום המנוע. מחכים חצי דקה עד דקה ואז נוסעים - לאט מהרגיל ובשילוב קלאץ' קצת גבוה מהרגיל, בכמה דקות ראשונות של הנסיעה. זה גם מחמם הרבה יותר מהר (עם כל התופעות החיוביות שזה גורר) וגם מונע בזבוז זמן בעמידה.
ציטוט ההודעה בתגובה