צפייה בגרסה מלאה : פלסטיקים, שרשרת, ומחשב מנוע - KAWASAKI Versys 1000 TL - חיים משותפים.
גם לורסיס יש חסרונות. כאילו דה. (לכל כלי רכב בעולם יש חסרונות אין מושלם).
אתה מתכוון להחליפו כי הוא כזה מדהים?
אני נשארתי עם ה xx שמונה שנים כי חשבתי שאין טובה ממנה.
הוורסיס שלך היה יכול לקבל עוד כמה סוסים לא היה מזיק.
הוורסיס שלך אופנוע כבד.
הוורסיס שלך מזמזם בסלד מסויים.
הוורסיס שלך הבלמים בסדר לא יותר.
ועוד ועוד.
הוא ורסיס. והוא אחלה אופנוע לשקל.
לא חושב שכשתחליף לחדש תרגיש את השינויים השאירו את אותו המנוע מהדור הקודם.
אלה אם תיקח את האופנוע עם הבולמים האקטיביים תרגיש שינוי בהתנהגות.
Sent from my iPhone using Tapatalk
גם לורסיס יש חסרונות. כאילו דה. (לכל כלי רכב בעולם יש חסרונות אין מושלם).
אתה מתכוון להחליפו כי הוא כזה מדהים?
אני נשארתי עם ה xx שמונה שנים כי חשבתי שאין טובה ממנה.
הוורסיס שלך היה יכול לקבל עוד כמה סוסים לא היה מזיק.
הוורסיס שלך אופנוע כבד.
הוורסיס שלך מזמזם בסלד מסויים.
הוורסיס שלך הבלמים בסדר לא יותר.
ועוד ועוד.
הוא ורסיס. והוא אחלה אופנוע לשקל.
לא חושב שכשתחליף לחדש תרגיש את השינויים השאירו את אותו המנוע מהדור הקודם.
אלה אם תיקח את האופנוע עם הבולמים האקטיביים תרגיש שינוי בהתנהגות.
Sent from my iPhone using Tapatalk
גם זה אני בספק גדול שירגיש הבדל.
ויש לא מעט כלים "מושלמים" בשוק (טוב נו, צודק - כמעט מושלמים), רק לא בשבילו או בשבילי או...
כל אחד והמווווושלם שלו. או לפחות מה שמרגיש לו כרגע והוא משכנע את עצמו שמושלם :smoke::rolleyes2:
מכל הגלשנים שניסיתי וקניתי היה גלשן אחד בגיל 16 שהתאים בול לסגנון, למהירות, למשקל והנפח -פשוט בול. תפור למידות ולצרכים ברמת המילימטר. התאמה מושלמת. אהבתי אותו, אבל לא ככה. גלשן "מהמדף" בצבע לבן בלי שום ייחוד. כנער מתלהב תמיד פזלתי לגלשנים יותר "קרביים". החלפתי אותו אחרי פחות משנתיים כי צמחתי. עברו כמה שנים וגלשנים בהזמנה אישית ולבסוף הבנתי שלא אמצא עוד גלשן כזה מבחינת ההתאמה.
בקיצור, זה בסדר שושני. הוורסיס לא אופנוע על ולא השקעת בשיפורים והתאמות אישיות והוא די שגרתי מבחינת הנתונים ויכול להיות שהוא הכי מתאים ונכון לך. לא היה לי שום אופנוע שהרגשתי שזהו זה. אז אשריך. מצד שני, פתח את הקלבאסה. יש הרבה סוסים נהדרים שלא כדאי לפסול על הסף.
התחלת את הפוסט בלהסביר למה אופי זה דבר כל כך חשוב באופנוע ולמה חשמלי מבאס,
זה מבאס כי בעצם לא משנה איפה ידחפו את המנוע זה יהיה אותו הדבר, היום יש הבדלים בין המנועים במנוע חשמלי אין.
ואז צחקת על אותו אופי כשזה אצל אחרים ...
לא צחקתי על אחרים הפוסט התחיל בשאלה למה יש לי צינור רביעי שנשאלה ע"י חבר עם צילגר אחד פחות...
קצת מצחיק, כי אתה הולך להפוך להיות בעל אלפא שתקוע בצד ומדבר על אופי.
וכן אני עדיין חושב שלאופנועים של פעם הייתה יותר נשמה ואופי בשביל זה אני מחזיק גם וגם!
lokimonster
25-08-2021, 09:07
פעם שטוית כמו מקדם גרר לא הטרידו אף אחד
הכל היה מברזל
היתה מנואלה או שהיו דוחפים
מנורות היו עם אציטילן או חומר דליק כזה או אחר
על פקק הרדיאטור היה פסלון ברזל
מנורות אחוריות היו בצורת כנפיים של באק רוג'רס
נשים לא היו מגלחות את בית השחי
והגיל הממוצע הי פחות מחמישים
פעם היה לשושני שיער
והוא היה רץ אחרי עבריינים
אני חושב שהסיפור קצת יותר מסובך, פעם האופנוע היה נגיש יותר לרוכב, היצרן היה מכין סט כלים לטיפול וחילוץ ורוב הבעיות
היו פתירות גם בצד הדרך באמצעים פשוטים, החיבור זה למכונה שלך, הידע איפה כל בורג ומה לעשות אם...גרמה לך להקשר
אליו, יש בעיה? יש פתרון אצלך בארגז הכלים ואתה יודע מהו, לפני נסיעה היית בודק שמן, כי הכלי שלך "אוכל שמן" זה לא היה
אז דבר רע, זאת הייתה שיגרה, זה היה מרענן את השמן הישן זה גרם לך להתעניין באופנוע שלך יותר. ולהפוך אותו ל-"שלך"
באמת, איזה סיפוק יש בלהיתקע לרדת מהאופנוע ואתר את הבעיה ולתקן אותה ומיד אח"כ להמשיך הלאה.
אחד מידידיי עם G/S 1200 מודל 2017 קם בבוקר והבימר שלו לא מזהה אותו, אין תגובה מהמנוע אין לוח שעונים אין חשמל
הפתרון הכי ברור ששלחתי לו "בדוק מצבר..." כלום גם ניסיון התנעה עם כבלים לא עזר, האופנוע נגרר למוסך ושם התגלה שבאמת
האופנוע לא מזהה אותו, מפתח הקרבה החליט שהוא לא רוצה לדבר עם האופנוע...הלך יום, הלך גרר, אופנוע חדש, חוץ מעויינות
הדדית, חוסר אמון וטינה, מה כבר יכול להתפתח בין השניים? והקטע...אם מחר זה קורה שוב מה תעשה?
האופנועים החדשים שייכים למכונאים, הם כבר לא מעודדים אותך להתעסק איתם, להחליף נורה קדמית דורש פירוק חצי אופנוע התאמה
ואיפוס מחשב, הם גם מצריכים ידע לא מובטל כלים יעודים והמון מזל. רכיבה עליהם מהנה, הכל זורם ומרגיש נכון, אבל אין תחושת הישג,
כי אם האופנוע שלך לא יגיע לאילת וחזרה באותו יום, אז צריך לזרוק אותו לים, פעם זה היה אתגר גם לרוכב גם לאופנוע, סוג של גיבוש
חברתי ידידות "אתה תשמור עלי ואני אשמור עליך", תחושה שניצחת את ה...
העבודה על הדאקר מעידה כמה התגעגעתי לזה, לחיבור לטיפול להתגברות על הבעיות, זה לא שאחליף את הורסיס בו, ממש לא אבל
זה מחדד את מה שהיה, עם מה שיש ואת הטוב בשניהם.
ולוקי, שיער מושך כינים, ריצה גורמת לשרירים להיתפס, כשאתה בן 16 אתה לא בורר מה אתה לוקח ונוסטלגיה גורמת לזקנים לחייך.
Dresdner
28-08-2021, 08:45
לי זכור אנשים שהסוויטש נתקע ולא היה אפשר להניע וגם אז גררו למוסך להחלפת סוויטש מקורי ויקר לא פחות ממפתח הקירבה.
אני חוויתי מעבר מאולד סקול לממוחשב ברכב.
שום דבר לא השתנה, למעט סוג כלי העבודה.
נכון,
מחשב דיאגנוסטיקה ייעודי (לא הזולים של כמה עשרות דולרים) הוא יקר, ומחירו יכול להגיע לאלפי שקלים, אבל זה סהכ עוד כלי דיאגנוסטיקה שדווקא מקל מאוד על החיים. חלקם גם מספיק קטנים כדי להכנס מתחת למושב.
כמו כל כלי, צריך ללמוד לעבוד איתו, ולא תמיד תקלה בחיישן מסוים היא באמת חיישן תקול (כל רכב והשטיקים שלו), אבל באמת שאין מה לחשוש מקצת קדמה. בוודאי כשכל הידע קיים וזמין ברשת.
קיצר, שושנה מזדקנת ואל תזיזו(ותחשמלו) את הגבינה שלה !!!!
מזל שיש גבינות זקנות מעופשות לנגוס מהן :biggrin::smoke:
:cheers2: מוגש באהבה מעוד מזדקן
אמרו לי שאני קצת מזניח את הורסיס בגלל אחיו הצעיר והמאותגר, האמת שזה לא ככה באמת, בזכותו יצאנו למקומות רחוקים, ואפילו רחמנא ליצלן לת"א
בקיץ, (פאק, ארור אני, אם זה יקרה עוד פעם).
יש פעמים שאני רוכב עליו עוצר ליד הבימרון הקטן נועל ועובר מאופנוע לאופנוע, אז מתחדדות התחושות, זיכרון השריר שירד מהורסיס מקבל את התשדורת
של הבימר ההבדלים צפים ונוח להבין את ההבדל בין ארבע צילינדרים לאחד . בית ספר לתחושות והבנת ההבדלים.
כל אחד מהנה ברמתו, אצל הבימר זה אתגר/הישג בכל רכיבה, זה אופנוע "של פעם", בלי משחקים IT IS WHAT IT IS לא מתנצל, מחוספס, בלי שום פוליטיקלי-קורקט.
לא מתחנף, לא מוותר, אופנוענות שלא תהיה ברורה לרוכבים חדשים שנולדו בתקופה אחרת.
הורסיס הוא המלך, איתו התחושה של הפלגה מפנקת אין תחושה של הישג כשהגעת, רק תחושה של הנאה מרובה מהכוח, הנוחות והרכיבה הנעימה, אתה לא יורד מסוס
עבודה נמרץ, אלה מכרכרה נוחה.
שניהם עברו טסט חלק, שניהם חוקיים כרגע לרכיבה ובאתר משרד התחבורה רשומים על שמי, תחושה נהדרת של הישג, התגברתי על כל המכשולים הבירוקרטיים על
כל כשל מכאני וכאילו אבן גדולה ירדה מהלב, עכשיו אפשר להתפנק ולשחק עם שניהם.
מה יהיה הלאה לא ברור, בשבת חזרנו הג'ינג'ית ואני מהקפה בלטרון בו פגשנו את א' שיצא לרעות בשדות זרים, כביש 1 לירושלים מרשים במיוחד כשהתנועה מעטה
ואני נשבע לכם שמי שתכנן את הסיבובים בכניסה ממש לפני גשר המיתרים הוא רוכב GP, איכות האספלט החדש, קוטר הסיבוב, הזוויות המדהימות עושות לונה-פארק
לכל רוכב שיודע מה הוא עושה שם, תשתדלו לא להגיע אליהם בהילוכים גבוהים, ממש לא, תורידו כמה שניתן, עדיין מהירים, אבל תשתמשו במנוע עד תום, תנו לו לעשות
הכל את ההאצות, את הבלימה, תשחקו עם ידית המצערת בלבד ועם זוויות ההטיה, ההפלקות, תבחרו את הקו המושלם, ואל (אל) תיגעו בבלם. ואם יש לכם את זה, אתם
תחשבו לרגע שאתם במקום אחר לגמרי, מבטיח.
אחרי כל רכיבה כזאת אני נשבע שלא אמכור אותו, אשאיר אותו עד ש... אבל אז מגיעה ההתפקחות זה לא אופנוע הצלה, זה אופנוע הנאה ויש דברים חדשים יותר
בחוץ, צריך לנסות גם אותם. האמת...לא מגיע לו.
כביש 1 לירושלים מרשים במיוחד כשהתנועה מעטה
ואני נשבע לכם שמי שתכנן את הסיבובים בכניסה ממש לפני גשר המיתרים הוא רוכב GP, איכות האספלט החדש, קוטר הסיבוב, הזוויות המדהימות עושות לונה-פארק
לכל רוכב שיודע מה הוא עושה שם, תשתדלו לא להגיע אליהם בהילוכים גבוהים, ממש לא, תורידו כמה שניתן, עדיין מהירים, אבל תשתמשו במנוע עד תום, תנו לו לעשות
הכל את ההאצות, את הבלימה, תשחקו עם ידית המצערת בלבד ועם זוויות ההטיה, ההפלקות, תבחרו את הקו המושלם, ואל (אל) תיגעו בבלם. ואם יש לכם את זה, אתם
תחשבו לרגע שאתם במקום אחר לגמרי, מבטיח.
ואחר כך אתה מפרסם קישורים לכתבות בשרשור "עוד רוכב נהרג" (או איך שקוראים לו).
ואחר כך אתה מפרסם קישורים לכתבות בשרשור "עוד רוכב נהרג" (או איך שקוראים לו).
יש הבדל בין רכיבה מהנה ונכונה לבין רכיבה בחוסר אחריות, לדעת לנצל את יתרונות הכלי שלך בצורה מיטבית זה ההפך ממסוכן, ההמלצה שלא להגיע
בהילוך גבוה היא בטיחותית, כי ככל שההילוך גבוה יש סיכוי שתהיה מהיר מדי, רפוי מדי ותאלץ לבלום, מה שיפגום בלקיחת הסיבוב, הכביש מפתה
לעשות את זה הפיזיקה פחות, רדיוס הסיבוב שלך בהילוך גבוה ייקח אותך החוצה, מנוע בהילוך הנכון ישאיר אותך בקו. סיבובים אלה לא נלקחים במהירות
אלה בטכניקת רכיבה ובגלל זה אמרתי שמדובר בסיבוב אמיתי ולא סיבוב מהונדס למינימום מאמץ מהנוהג. זה ההפך מעידוד לרכיבת כאסח זה י רכיבה
נכונה לכביש הספציפי הזה.
47800 ק"מ
הבדלי רכיבה, אין כמו לקפוץ ממושב אופנוע אחד לאופנוע אחר על מנת לחוש בהבדלים בניהם, לאחרונה זכיתי בפריווילגיה הזאת, כיוון שהבימרון הוא אופנוע ליחיד
ואני רוכב עליו סולו, הוא גם חף מארגזים פריינגיים ומגניי רוח אם נשכח לרגע מהמגן הקטן מעל הפנס היא שבכביש פתוח הבימרון הוא סוג של נייקד, בשטח הוא
דו"ש לכל דבר אבל...(זכרו את ההקדמה הזאת בסוף תבינו מה הוא עושה פה בפוסט של הורסיס)
שבת בבוקר א' הנמרץ (הגיע לפני!!!) הג'ינג'ית ואני יוצאים לרכיבת חילוץ עצמות הכבישים המוכרים לי כל כך והאהובים עלי שינו פניהם אחרי השריפה הארורה
נקודות חמר רבות נשארו למזלנו ללא נגיעה אבל גם שטחים עצומים עלו בלהבות, הג'ינג'ית פורסת זרועות לצדדים שקועה עמוק בתוך המוזיקה א' מזנב בי
מאחור (אח"כ יגיד שהפרעתי לו ובגלל שהוא על אופנוע חסר צילינדר הוא מהיר יותר ממני.) אני מתחדד מתחת לקסדה מוסיקה שקטה סיבוב רודף סיבוב,
שילוב הילוכים אלוהי לבלימה ותאוצה משתלב עם הכביש והסיבוב ואני בזון, ריכוז מקסימלי, איך אני יודע? נכנס בהטיה שמאלה שום רמז לבאות בוחר את הקו
המושלם לי, המורכבת משדרת נינוחות נצמדת כמו שצריך על שאני בוחר להתעלם ממנה לחלוטין לפתע בשיא הסיבוב אני מרגיש איך הנעל החדשה משתפשפת
בכביש מצידה הקדמי חיצוני (פרחי יגיד מאוחר יותר שהמיקום של הרגל על הרגלית היה לא נכון) הופתעתי כי זה הגיע משום מקום, לא חשבתי שאני בהטיה
כל כך נמוכה, זה פשוט זרם, הרגיש נכון אח"כ בבדיקה של הצמיג ראינו כמה עמוק ירדתי, התגובה הראשונה שלי הייתה להתיישר מה שלא הלך כל כך עם הקו
שבחרתי ונאלצתי לתקן החוצה ולהאט מה שפגע בשלמות הרכיבה על מנת לפצות הוספתי גז ועברתי לפנייה הבאה ממשיך את הרצף, המחשבה הראשונה שלי
הייתה אולי שכחתי להקשות את הבולם האחורי לרכיבה בשתיים, אבל לא עשיתי את זה אולי לחץ אוויר לא נכון גם זה נבדק ונמצא תקין, נכון לעכשיו המסקנה
שלי היא שנכנסתי לשאננות, אני בוטח יותר מדי בצמיגים ובאופנוע שזה כבר הפך אצלי לסגנון רכיבה שאני חייב להיות אליו מודע יותר.
בישיבה בקפה בלטרון א' מבחין לראשונה במכנס הרכיבה שלי (KLIM) ציינתי בפניו שאני די מאוכזב כי הוא פחות מאורר ממה שחשבתי...(זוכרים את הפתיח?)
היום רכבתי עם הבימרון והמכנס החדש לסדנה של נדב שחם (גורו BMW) לפגוש חבר ולהכיר, מעל 120 קמ"ש בירידות מ-443 פתאום הרגשתי שהמכנס
עושה את העבודה, הוא מתנפנף ברוח כשאצל הורסיס אין זכר לרוח כזאת גם במהירות כפולה, הוא מזרים אוויר קר פנימה תענוג, ואז זה היכה בי, הורסיס
הרבה יותר אווירודינמי ומסיט את הרוח מהרוכב הקסדה שקטה יותר, אין זכר לנענועי רוכב והתחושה של רכיבה בתוך בועה, בבימר אתה בתוך הבלאגן....
כל כך שונה וכל כך מהנה כל אחד בדרכו.
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/242872109_10159359093203548_4836511280422962912_n. jpg?_nc_cat=109&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=GhJ9uDwYB7YAX9A6TPF&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=b4ca9fd69076c5dab97e6de8615f5e0d&oe=6176155B
הג'ינג'ית ואני רכבנו לאילת בדרך הארוכה והיפה, כבשים טכניים נוף מדהים והרבה שעות רכיבה, תן לורסיס לעשות את מה שהוא יודע לעשות טוב, ופשוט
ליהנות. נהנים מהחברה נהנים מהנוף מהעוצמה שגלומה באופנוע הזה שנמצא בפול-לואווד מתלים מכוונים לצד הקשה (בכל זאת משקל נוסף) צריך להזכיר
לעצמי את התוספת של ארגזי הצד, במיוחד במעברים הצרים. והא טס טס כאילו אין מחר ללא השפעה על חדוות הרכיבה, ללא בעיות כיוון או תמרון, פשוט
הנאה צרופה.
בדרך קצת לפמני הכניסה לכביש 12 בחור חמד מהפורום מזהה אותי ועוצר לידי, כמה מילים שמחתי להכיר...ולצערי שכחתי לשאול אותו לכינוי שלו בפורום
אז אם אתה פה תזדהה... היה נחמד להכיר!
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/243414977_10159366279753548_8982449546894973481_n. jpg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=xkEsILnCpusAX9bjGmK&_nc_ht=scontent.ftlv6-1.fna&oh=f05edb9039faec472928563da0cf0870&oe=617FCD89
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/p526x296/243655456_10159369396473548_4839763946410316361_n. jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=t1e81jowdf8AX_zufyR&_nc_ht=scontent.ftlv6-1.fna&oh=364863a37a1e64b34caa1ecb6a3f206b&oe=618069E1
ובנוסף תמונה מהיום בבוקר:
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/243943761_10159373240483548_1024865163275075546_n. jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=Eyln3LoCqQIAX_Bbrz2&_nc_ht=scontent.ftlv6-1.fna&oh=8281cede863eb6fa31cd85c79620b320&oe=6180C9E3
48013 ק"מ זמן טיפול.
הבעיה בירושלים שאין מוסך מרכזי של מטרו שיודע לבצע את תיאום הלועות הנדרש בטיפול גדול, עכשיו, היות ובהמלצת מומחים הצמדתי את החלפת הפלגים ביחד עם החלפת פילטר האוויר לטיפול אחד, על מנת לחסוך פירוק מיכל הדלק בכל טיפול, אז מה שנישאר זה להצמיד כיוון הלועות לטיפול הזה, וכיוון ששמן אני מחליף בחצי התקופה מהמלצת היצרן, יוצא שהייתי צריך להגיע לכ"ס על מנת לבצע את הכיוון הזה, לאחרונה נפתח מוסך מקצועי של מטרו בהנהלת אבי ברמן, למי שלא מכיר מדובר באחד המכונאים המוכשרים והטובים בתחום אז כמובן שניגשתי אליו לטיפול, מסתבר שגם אחרי כל הקילומטרים שצברנו המנוע פועל בצורה מושלמת אז פרט לניקוי הלועות, וכיוון מזערי לא היה צורך לגעת בכלום, השרשרת וגלגלי השיניים המקוריים עדיין במצב טוב ויש מצב שאצטרך להחליף אותם רק בטיפול הגדול הבא...האופנוע עבר סקירה כללית ובדיקה במחשב, לא נמצאו תקלות אבי גם גילה שהמתלים הקדמיים לא מכוונים נכון וכיוון אותם למצב מושלם, החלפת שמן מתיחת שרשרת וכיוון מדויק של הציר, ויכולתי לצאת מהמוסך עם חיוך על השפתיים. בובה של אופנוע, השבוע אדע אם הכיוון שנעשה מתאים לי.9395
mudale222
09-10-2021, 13:29
אתה רוצה להגיד לי שהשרשרת גגש"ים החזיקו לך 50,000??
לא נראה לי שא פעם הגעתי אפילו ל20k.
Dresdner
09-10-2021, 14:02
מנועי 4 בשורה ידועים ככאלו ששומרים על השרשרת, העברת הכח חלקה יותר מתצורות אחרות, תבדוק בפורום היאבוסה גם שם יש מספרים גבוהים.
כמובן שגם השימוש משפיע והרבה ושושנה בפנסיה ככה שזה מסביר את העניין [emoji6]
mudale222
09-10-2021, 14:54
ride it like ur grandmama stole it :biggrin:
lokimonster
09-10-2021, 16:04
הכבשה כבשה שושנה מאוד הזדקנה
במקום לתת בגז שרה להלהלה
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אמר מי שעבר לקלנועית מקסיס, הגמל לא רואה את הדבשת של עצמו...
lokimonster
09-10-2021, 16:19
אני מודה בזה ולא מדחיק את הבלתי נמנע
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
כולכם מסתובבים סביב הזנב של עצמכם, כולם יודעים מה טוב, מה נכון, מה מתאים, אבל מתעקשים ללכת בשביל אחר, רק בשביל להיות....משהו אחר? אניני טעם, או השד יודע מה, להגיד על מנוע חזק מאד, נקי מרעשי רקע, גמיש ושימושי רק אהבל גמור או שחצן תחת יגיד שאופנוע משעמם, תנוחת ישיבה היא עניין של הרגל, ולכן כל מי שלא מצליח להבין את זה הוא קשקשן או סתם מכור לדברים אחרים. כמעט 50 אלף ק"מ 0 תקלות ויכולת שלא נגמרת תקראו לו מה שאתם רוצים.
תקראו לו מה שאתם רוצים.
נסגור על "אופנוע של זקנים"?!
Dresdner
09-10-2021, 20:41
תשמע לגבי משעמם, כמה שאני אוהב את מנוע הCP3 של ימאהה אם היה אפשר הייתי מחר משתיל את מנוע הארלי 1.8 באופנוע, לידו הCP3 משעמם
אז תלוי למה אתה משווה.
היה לי בזמנו ZZR1100 עם קיט דיזות דיינוג׳ט אגזוז יושימורה ופילטר פתוח ככה שכנראה הוא חצה את קו ה150 כח סוס היה האופנוע הסידרתי הכי מהיר בארץ לתקופה מסויימת אבל המנוע לא ריגש (אותי) כמו מנוע חשמלי ים מומנט משתגר מהר והכל לינארי.
אבל אל תתרגש כל אחד ומה שהוא אוהב, אני אוהב את הניקן ועד היום חושב שאולי עשיתי טעות שלא קניתי ואתה לא סובל רק לראות את השיקוץ על 3 גלגלים הזה
אני הייתי רוצה טרייסר 9 עם מנוע של mt10
אסף, מעניין מה תחשוב אחרי יום רכיבה על ה-S1000XR...
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/243346884_10159366279963548_8982692336622078087_n. jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=RHZ7ci3-VQAAX9my1Ib&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=fd268e51a0f715da2236e88f3814d993&oe=6188C395
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/242856769_10159359092403548_6369336723992263421_n. jpg?_nc_cat=110&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=VmpASyhyK5EAX89H2GL&_nc_oc=AQmiFmQPk9DLBf5mxcWPeXpne5sGokArmU2zfrP8BZx 45hjMKn6OuWW8GBhEKjeulU4&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=4cb2ae09e4001fc3c46b4c9a55fc9c56&oe=6185FF4D
אסף, מעניין מה תחשוב אחרי יום רכיבה על ה-S1000XR...
כנראה שאני רוצה אחד
lokimonster
09-10-2021, 22:21
כנראה שאני רוצה אחדאו מורכבת צמוקת עכוז
דרז
אני איתך הניקן היה ממש מהנה ושידר תחושה של שווערצניגר (משחק מילים שצץ לי פתאום ) על ההארלי עם שוטגאן.
אחד הכלים שיצאתי עם סוג של וואוו.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
09-10-2021, 22:40
כנראה שאני רוצה אחד
לא בטוח, תרכב תראה, מצד אחד עדת מעריצים מצד שני אנשים שמכרו אחרי חודשיים
כשהמכונאי שלך מצלם את האופנוע בטיפול אתה מבין שעשית משהו בסדר...
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/244643783_4354834507939738_8265111469283434788_n.j pg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=6Gl4-bGYVwMAX9n4YBe&_nc_ht=scontent.ftlv6-1.fna&oh=39cd59f975d872501fd8f7b27f4ac339&oe=616809BA
נסגור על "אופנוע של זקנים"?!
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/243382376_6116796381724205_8386118494234281735_n.j pg?_nc_cat=105&_nc_rgb565=1&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=Lqian0W22H4AX9L4lCE&_nc_ht=scontent.ftlv6-1.fna&oh=429cca1030cd1cde5eb50a31ce8b385d&oe=6167BC70
Dresdner
11-10-2021, 00:23
כשהמכונאי שלך מצלם את האופנוע בטיפול אתה מבין שעשית משהו בסדר...
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/244643783_4354834507939738_8265111469283434788_n.j pg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=6Gl4-bGYVwMAX9n4YBe&_nc_ht=scontent.ftlv6-1.fna&oh=39cd59f975d872501fd8f7b27f4ac339&oe=616809BA
צילמו למטרת קידום העסק בפייסבוק, לפחות נתנו הנחה על השימוש הזה? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211010/8a641420cc213e64ae7a3543a2d6e79a.jpg
48087 ק"מ
כיוון המתלים הקדמיים מוכיח לי שוב כמה צנוע חייב להיות הרוכב שבטוח שהוא יודע מה טוב לו, הייתי מהיר ונחוש גם בכיוון המתלים הקודם
היה לי נוח, קיבלתי המון פידבק מהקדמי וחשבתי שיותר טוב לא יכול להיות, הגוף ואני הם מכונה סתגלנית, אני לומד מהר מאוד את המכונה
ויודע לעבוד איתה טוב למרות המגרעות, ולוקח אותה עד לקצה ושם לאחר שאני מתרגל הכי נוח לי, תשנה משהו תזיז או תפתיע אותי בכיוון
אחר אני ארגיש וייקח לי את הזמן שלי להתרגל שוב ולדעת לנצל את המכונה עד הסוף. הכיוון הנוכחי הוא פשוט נכון, המתלה הקדמי כוון למצב
אמצע היינו 50% למעלה ו50% למטה ומשם כוון למשקל שלי בפיצוי, כך שבפועל מאזן האחוזים נשמר ביכולת הבולם לעלות ולרדת במהלך
הכי טוב לו. בכיוון הקודם הייתי על השליש התחתון היינו יכולת התנועה של הבולם צומצמה לחלק יותר קטן. לי זה הרגיש נוח, למדתי לספוג את
החבטות מכידון וכיוון שלא היה מדובר על משהו קטסטרופלי או התנהגות פרועה התרגלתי, בכיוון הנוכחי הכל מגיב אחרת הפרונט מגהץ את הכביש בלי להעביר את התשדורת המעייפת לידיים ועדיין צפוי מאוד נישלט ואינפורמטיבי, בכל רגע נתון. בדיוק הקפיצה בין טוב מאד למצוין.
ניקוי ושימון ידית מערכת הגז מתיחת הכבלים של הקלאצ' והדלק ודיוקם, גירוז החלקים הנעים הופך את האופנוע לפחות "מחוספס" ויותר חלק
וזורם המון דברים קטנים שמצטרפים לדבר אחד גדול ומורגש. תענוג צרוף.
העובדה שאני מקפיד על הטיפולים השוטפים והתחזוקה המונעת הופכת את הכלי לתחושת "כלי חדש" כל הזמן וכל שיפור והתאמה הופכת אותו
לחלק נהדר ממני. עוד מעט אנחנו כבר 50K ק"מ ביחד. תענוג צרוף בכל רכיבה.
48097 ק"מ
יוצא בבוקר מוקדם לעבודה, הילד של השכנים עם אימא שלו מחכים להסעה, הילד מתרגש לראות את הורסיס מתגלה מתחת לכיסוי חיוך קורע לסת,
אני מזמין אותו לשבת על האופנוע כשהוא מונע, מלמד אותו להשתמש בצופר הילד ברקיע השביעי, מחליט לעשות לו את כל ההופעה, קסדה משקפים
פוזה, האימא מתרגשת שבעתיים הילד לא יודע מה לעשות מרוב התרגשות, וואללה עשה לי את היום.
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/245233500_10159388447978548_2707345632957620376_n. jpg?_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=Tf3xPnRD12kAX9yig6T&_nc_ht=scontent.ftlv6-1.fna&oh=a1c65030b8815e586765a7dff5087e30&oe=618D4513
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/242897432_10159388448133548_3588774889213486756_n. jpg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=KWa6FuA8-fIAX-9rpQl&tn=dRio3xawI9dr1iKE&_nc_ht=scontent.ftlv6-1.fna&oh=bed6c12295bff7912c139c3fda72318b&oe=618BDAB3
לו רק היתה אפשרות לעשות לייק על הודעות בפורום.....
תמצית הטוב - לעשות טוב למישהו אחר ועל הדרך גם לעצמך...
אתה איש טוב אתה.
איפה האופנוען עם הקעקועים , מפחיד העגונות ,מבכה האלמנות ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
NAOR2207
14-10-2021, 12:34
שב ילד שב
אני אומר לך שב
לא כל האנשים נולדו רעים
lokimonster
14-10-2021, 13:43
כינים ונזלת
או שרן למיטה של השכנה מזדחלת???
יוצא לי מדי פעם לתת לילד זר עם מבט עורג (אם יש אמא הורגת, זה רק בונוס ;) ) לשבת על האופנוע (מכיר את הסיכונים הבטיחותיים והביטוחיים, זה לא הנושא ונא לא להופכו לכזה), מצד אחד זה עושה הרגשה טובה, מצד שני אני לא יכול שלא לשאול את עצמי אם חוויה כזאת לילד, לא משנה חיים. ילד יכול להדבק בחיידק, ובעוד עשרים שנה להמרח על מעקה עם האופנוע שלו.
אני אישית אעשה הכל כדי שהילדים שלי ירכבו רק בשטח, ובאופן הכי מקצועי ספורטיבי שניתן. על הכביש? בחיים לא. למעשה, אני כל כך קיצוני, שהם מעולם לא עשו סיבוב על האופנוע. גם כשאני מאחר,ואוסף אותם מהמסגרות עם האופנוע, הוא נשאר ליד הגן/בי"ס, ואנחנו הולכים ברגל, או שהם הולכים לפני, ואני דוחף את האופנוע.
או, סופסוף מישהו שמתלהב מהוורסיס... טוב נו, זה ילד. קטן.
יגדל יותר ופתאום יראה איזה אמווי אגוסטה או דוקאטי, ויתחיל כמו הכלבים לעבור על יד הוורסיס ולהרים ת'רגל להשתין:tongue:
יוצא לי מדי פעם לתת לילד זר עם מבט עורג (אם יש אמא הורגת, זה רק בונוס ;) ) לשבת על האופנוע (מכיר את הסיכונים הבטיחותיים והביטוחיים, זה לא הנושא ונא לא להופכו לכזה), מצד אחד זה עושה הרגשה טובה, מצד שני אני לא יכול שלא לשאול את עצמי אם חוויה כזאת לילד, לא משנה חיים. ילד יכול להדבק בחיידק, ובעוד עשרים שנה להמרח על מעקה עם האופנוע שלו.
אני אישית אעשה הכל כדי שהילדים שלי ירכבו רק בשטח, ובאופן הכי מקצועי ספורטיבי שניתן. על הכביש? בחיים לא. למעשה, אני כל כך קיצוני, שהם מעולם לא עשו סיבוב על האופנוע. גם כשאני מאחר,ואוסף אותם מהמסגרות עם האופנוע, הוא נשאר ליד הגן/בי"ס, ואנחנו הולכים ברגל, או שהם הולכים לפני, ואני דוחף את האופנוע.
גם ברכב אנשים נהרגים. תאסור על הילדים להוציא רישיון, ותדרוש שיסעו על חייהם בתחבורה ציבורית?!
אופנוע כביש הוא קודם כל כלי תחבורה לגיטימי. מסוכן יותר מרכב פרטי, אבל עדיין לגיטימי.
חוץ מזה - אם אתה בעצמך עושה משהו, ואוסר עליהם לעשות את זה (גם בעתיד, כשיהיו גדולים - נשים בצד את האפקטיביות של איסורים כאלה) - אין בזה שום היגיון. לא פרקטי (כי לדוגמה האישית שלך יש משקל הרבה יותר גדול מאשר למילים שיוצאות לך מהפה), ולא פדגוגי - כי אתה מציג רכיבה כמעשה מסוכן ולכן חסר אחריות, אבל עושה אותו בעצמך - משמע, אתה מציג את עצמך כאדם חסר אחריות.
כמובן שכל אחד יחנך את הילדים שלו איך שהוא רואה לנכון.
אני פשוט לא מצליח להבין את ההיגיון בסיטואציה שתיארת...
moonshield
14-10-2021, 16:46
כמעט בכל פעם שאני חוזר מהעבודה עם האופנוע יוצא אחד מהילדים שלי (בד"כ הקטן ביותר) ומבקש 'סיבוב' שכולל ישיבה על האופנוע הכבוי, עם קסדה וכפפות, ומידי פעם גם איזה ציפצוף צופר כשהאופנוע מונע. עושה להם את הערב.
סיבוב אמיתי הם יקבלו רק כשיהיה להם קסדה מכיל וכפפות. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211014/1edc2e7ef2833f2023ba9c98412c4b29.jpg
גם ברכב אנשים נהרגים. תאסור על הילדים להוציא רישיון, ותדרוש שיסעו על חייהם בתחבורה ציבורית?!
...אני פשוט לא מצליח להבין את ההיגיון בסיטואציה שתיארת...
יש הגיון גם לתפיסתי:
המציאות בכבישים כיום מסוכנת יותר. לא יודע להעריך באחוזים. בתחושה רמת הסכנה כיום יותר מכפולה.
הייתי שליח, רכבתי על אופניים וסקייטבורד בעיר הגדולה בתור נער אז יש לי חגורה שחורה בקריאת תנועה ולכן אני מסתדר.
גם לא גדלתי בבית ולא מול מסכים אז אני יותר מחובר לשיווי משקל, התמצאות במרחב, קורדינציה וכו'.
לילד שגדל כיום עם האף בתוך מחשב ועוד באזור כפרי ומבודד אין את היכולת והפרספקטיבה והתנאים שאיתם הדור שלנו התחיל.
הוא לא מבין מרחק בלימה לא אחיזה לא התנהגות לא זיהוי מתנקשים ובגדול חשוף לסכנה ברמה אחרת.
וזה עוד לפני ההבדל בכ"ס של הכלים השכיחים כיום ורמת הכבישים שמזמינה רכיבה אגרסיבית.
זה פשוט עולם אחר.
רכיבת שטח או מסלול, בכיף.
lokimonster
14-10-2021, 19:27
הילדים שלי רוכבים איתי מהרגע שהם הגיעו לרגליות.
לגבי הוצאת רשיון אני לא נגד
אבל כדי לקבל את התמיכה שלי זה מותנה בליווי שלי וכמובן קורסים לרכיבה מתקדמת עד שאני ארגיש שאפשר לשחרר אותם לבד.
בנוסף לבת שלי (בת 16) הבהרתי שאני מוכן לרכוש לה אופנוע ואפילו לשלם עבור רשיון אחד (לבחירתה רכב אופנוע משאית).
אבל את הביטוח הדלק ושאר ההוצאות הנלוות זה עליה.
עשתה חישוב מהיר ונזכרה שיש לה פיאט 500 1400s ידנית אדומה שמחכה מול הבית.
אני צריך לשכנע אותה שאופנוע זה טוב
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אני רוכב בכביש כי זה הכרח. שתי האופציות האחרות הן או להתפטר ולמצוא עבודה בה אפשר לסיים ב15:30 בתחום מאוד נישתי, או לעקור את מקום מגורי ולעבור לגוש דן (שתי האופציות לא על הפרק).
הסיבה היחידה שבגללה אני רוכב היא שכל עוד צריך להספיק להוציא אותם מהגן ומבי"ס אין לי ברירה. ביום שבו הם יהיו גדולים מספיק ללכת לבד הביתה, האופנוע הולך, ואני חוזר לרכוב בשטח.
נ.ב.
פדגוגיה מעניינת לי את התחת. אופנוע זה מסוכן.הדמגוגיה על כלי רכב היא לא מדויקת. כל עוד אני מחליט עליהם הם לא ירכבו בכביש. מעדיף ילד מתוסכל ששונא את אבא, מאשר ילד מת. אם ילמדו לרכוב בשטח ובתקופה מאוחרת יותר יעשו הסבה לכביש בשיטה שלוקי תאר,זה הרע במיעוטו. אבל רק אחרי שלאתהיה לי שום שליטה עליהם.
לגבי להרכיב ילדים- חד משמעית לא. גם לא תמצא אותי מרכיב כל אדם אחר, או מורכב בעצמי אם זה לא הכרח ואין דרך אחרת .
lokimonster
15-10-2021, 07:12
אני רוכב בכביש כי זה הכרח. שתי האופציות האחרות הן או להתפטר ולמצוא עבודה בה אפשר לסיים ב15:30 בתחום מאוד נישתי, או לעקור את מקום מגורי ולעבור לגוש דן (שתי האופציות לא על הפרק).
הסיבה היחידה שבגללה אני רוכב היא שכל עוד צריך להספיק להוציא אותם מהגן ומבי"ס אין לי ברירה. ביום שבו הם יהיו גדולים מספיק ללכת לבד הביתה, האופנוע הולך, ואני חוזר לרכוב בשטח.
נ.ב.
פדגוגיה מעניינת לי את התחת. אופנוע זה מסוכן.הדמגוגיה על כלי רכב היא לא מדויקת. כל עוד אני מחליט עליהם הם לא ירכבו בכביש. מעדיף ילד מתוסכל ששונא את אבא, מאשר ילד מת. אם ילמדו לרכוב בשטח ובתקופה מאוחרת יותר יעשו הסבה לכביש בשיטה שלוקי תאר,זה הרע במיעוטו. אבל רק אחרי שלאתהיה לי שום שליטה עליהם.
לגבי להרכיב ילדים- חד משמעית לא. גם לא תמצא אותי מרכיב כל אדם אחר, או מורכב בעצמי אם זה לא הכרח ואין דרך אחרת .אני מבין את דבריך ופה נכנס האבל הגדול.
גיל 18 ודקה מבחינה פורמאלית לפחות העולל יכול להחליט על עצמו.
ולכן כל עוד הם בני 16 ופחות או יותר תלויים בנו ויש לנו השפעה ( כמובן שלכ ילד יש את האופי שלו) זה בעיני הזמן להרביץ בהם תורה ולכוון אותם.
אני מבין לגמרי את המדיניות שלך לגבי הרכבת העוללים.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
האופנוע הולך, ואני חוזר לרכוב בשטח.
רגע - *זה* לא מסוכן?! אפילו אם התכוונת לאופניים
אם ילמדו לרכוב בשטח ובתקופה מאוחרת יותר ...
למה? כי שטח זה מקום לימוד עדיף על מגרש? או מי שרוכב בשטח הוא טוב יותר? כי חייבים לשבור צלעות (פציעה נפוצה מאוד עצל רוכבי שטח)?
אני מבין את אלה שאומרים "אופנוע זה מסוכן לכן אני לא רוכב". אבל זה?
אדוני כנראה לא רכב מעולם בשטח.
ולכן אדוני מתבקש לא להגיב בנושא.
NAOR2207
15-10-2021, 17:39
אדוני כנראה לא רכב מעולם בשטח.
ולכן אדוני מתבקש לא להגיב בנושא.
:camera: וואללה אייל כשאתה כותב את זה ככה אתה פותח את השאלה הכי נלוזה ועתיקה בפורומי אופנועים -
על מה אדונו רוכב?
(לא אתה אייל שב בשקט הכוונה ל xlib (http://fullgaz.co.il/forums/member.php/11723-xlib))
גילוי נאות: לאחרונה נברתי קצת בפחי זבל כמו אחרוני ההומלסים ו וואלה נפלו עלי שני זוגות אופנים יופי יופי עם צמיגי קנדה אז אני רוכב עליהם
ילדים:
עשור ראשון: אין להם כמעט שליטה על מה שקורה להם.
עשור שני: מרגישים גדולים ומלכי העולם בפועל תלויים בהורים/צבא.
עשור שלישי: תחילת עצמאות בלי שום שליטה בית משכורת ילדים משלהם.
עשור רביעי: משברים, סערות, התובנה שמתקבעת שזה מה שיש.
עשור חמישי: פרדות מהעבר נוסטלגיה להתחלה וניסיון לקבוע קצת את העתיד.
עשור שישי: קוטף את הפירות של מה שזרעת ואוכל את מה שבישלת.
עשור שביעי: משתדל להספיק את כל הרשימה.
עשור תשיעי: משתדל לזכור מה פספסת ומת....
ואז אופנוע...
(מי שחושב שהוא יקבל החלטות בשביל הילדים שלו והם יעשו תמיד רק מה שנראה לו נכון-יתאכזב מאד!)
https://wallpaperaccess.com/full/56136.jpg
על מה אדונו רוכב?
(לא אתה אייל שב בשקט הכוונה ל xlib (http://fullgaz.co.il/forums/member.php/11723-xlib))
CB650R
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני מבין את דבריך ופה נכנס האבל הגדול.
גיל 18 ודקה מבחינה פורמאלית לפחות העולל יכול להחליט על עצמו.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אני רואה מסביב די הרבה ילדים בני 30+ שחיים עם ההורים ומתלבטים מה לעשות כשיהיו גדולים. מתלוננים על יוקר המחיה וטסים לחו"ל לפחות פעמיים בשנה.
העולל יכול להחליט דברים מסויימים רק כשהוא יכול לעמוד על הרגליים, בלי קשר לגיל ביולוגי או מנטלי.
עד אז אנחנו קובעים, כהורים.
אני רואה מסביב די הרבה ילדים בני 30+ שחיים עם ההורים ומתלבטים מה לעשות כשיהיו גדולים. מתלוננים על יוקר המחיה וטסים לחו"ל לפחות פעמיים בשנה.
העולל יכול להחליט דברים מסויימים רק כשהוא יכול לעמוד על הרגליים, בלי קשר לגיל ביולוגי או מנטלי.
עד אז אנחנו קובעים, כהורים.
נחמד שאתה חושב ככה, אבל כשהבת שלך תביא הביתה בגיל 16 איזה מוחמד קוקי עם ג'ינג'יות ותגיד לך "אבא אני אוהבת אותו" מה תעשה לה?
אבל רק אחרי שלא תהיה לי שום שליטה עליהם..
ילדים לא באים עם שלט. אבל יותר מזה - אין כל דרך לאסור לילד לעשות משהו שאתה בעצמך עושה.
אתה מעשן - ילד יעשן כרוב לודאי, לא משנה מה ״תאסור״. אם אתה סמכות בבית - אתה דוגמא להתנהגות.
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://i.pinimg.com/originals/ac/f4/70/acf470432a9f984a70bcdd664388ab39.jpg
נחמד שאתה חושב ככה, אבל כשהבת שלך תביא הביתה בגיל 16 איזה מוחמד קוקי עם ג'ינג'יות ותגיד לך "אבא אני אוהבת אותו" מה תעשה לה?
בדיוק הסיבה שבגללה אני מחדש כל פעם את היתר הצייד שלי.
כדור מלח בתחת מרחיק מחזרים לא רצוים כבר יותר ממאה שנה.
https://www.swflbusinessandipblog.com/wp-content/uploads/sites/93/2012/01/smith-wesson.jpg
https://m.media-amazon.com/images/I/51oSM6W5ZiL._AC_SS450_.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=3fq0_Xgv-EY
49539 ק"מ
כ-1000 ק"מ בעשרת הימים האחרונים מתוכם ירידה לאילת וחזרה, ופעמים ירושלים הרצליה, לפני הירידה לאילת שמנתי שרשרת בידיעה שבתום
הטיול אצטרך לשמן שוב, דבר שהוכיח את עצמו כנכון, הרכיבה לשם בעונה הזאת של השנה נהדרת ממש לא חם, להפך האוויר צלול והדרך בליווי
המוסיקה הנכונה בקסדה והחברה הנכונה מאחור פשוט הופכים את אותה לחוויה בפני עצמה. כל שהצטרכתי לעשות לפני הרכיבה פרט לשימון הוא
הוספת קליק בקפיץ האחורי לצורך קבלת שני הארגזים הנוספים שהיו די והותר לציוד שלקחנו וזה שהתכוונו לחזור איתו משם.
הורסיס מרגיש נוח נינוח מכיר ויודע את העבודה, השפעת המשקל העודף לא מדגדגת לו, בכל זאת יש לו 120 כ"ס, אין צפיפות מיותרת, ואין שום
השפעה על ההיגוי הצידוד שום דבר לא באמת מעסיק אותך בין אם אתה רוכב סולו או מצרף את הג'ינג'ית ומטען נוסף, רק צריך להזכיר לעצמי כל
זמן להיזהר בהשתחלות בין רכבים בתוך העיר.
מחוץ לעיר הסיפור שונה לחלוטין ומצאתי משחק עם ההילוכים 5-6 סתם בשביל להרוויח תאוצות כייף והורדת מהירות בתור שאחרי משאיות, העקיפות
של תורי מכוניות והקלות שהאופנוע הזה מבצע אותם פשוט השאירו לי חיוך בכל פעם שעקפתי את המוני בני ישראל במדבר.
החשש היחידי שלי היה ממשטרת התנועה שממוקמת בערבה, אבל המלאך השומר שלי האיר לי פנים בעזרת צמד מכוניות שהבהבו לי באור הקדמי
לאזהרה על נוכחות שומרי הסף בכביש. (ולא אני לא רוכב עם וויז בכבישים שאני מכיר זה הורס את השירים).
כעקרון רכיבות ארוכות כאלה הן בעיקר התמודדות מנטלית מול הזמן הארוך של הרכיבה ופחות מול האופנוע שעושה בדיוק מה שמצופה ממנו.
הרכיבות בהמשך השבוע היו מאתגרות במיוחד שם רכבתי סולו, אבל בתנועה צפופה בכבישים שפחות הכרתי ובפקקים של המרכז (סיוט),
בבוקר רוב הדרך חלפה לה במהירות על 443 וכביש-6 שמטעה לחשוב שהוא כביש מהיר כשיש איתך עוד אלפי מכוניות חולקות כיוון, אבל
הוא עדיף בהרבה על האילון הפקוק ומלא המשטרה.
החזרה הייתה סיוט, אחרי תדלוק ב-7 הכוכבים עליתי בטעות על האיילון, מיד עם הכניסה אליו הודיעה לי הגברת באוזניה שזמן השהייה בפקק
הוא 45 דקות...אחותך... לקח לי עד הירידה לכביש 1 כעשרים...אבל.
מלחמה, הכל חוקי הכל מותר ומלחמה כמו במלחמה נופלים חלל, הראשון שליח קמיקזה שעוקף בין בין הרכבים במהירות שהייתה גורמת למרקז
להתמרכז בעצמו. סלאלום מרשים עם מקדם ביטחון 0 וזה נגמר מהר מאד כשהדביל חתך רכב מילימטר לפני האף הנהג לא הספיק להגיב ושלח
את השליח (משחק מילים) לטעום את האספלט. שעור לחיים!
השני שעבר כנראה קורס מבוא לקללות בשלל שפות טס לו מנסה לעקוף אותי מימין כשאני בעצמי בין מכוניות והוא מעניק לי קללה (כנראה ברוסית)
ולנהג בערבית, ודופק לו על הגג כאילו הוא אשם שאין מספיק מקום על הכביש לחמש מכוניות ואופנועים על הכביש, הנהג שלא מסוג פראייר מצוי,
פשוט פתח את הדלת ובדק את חוזק הקסדה אל מול מכת אגרוף מלמעלה למטה דבר ששיבש את האוריינטציה הכללית של הרוכב. שייבב באידיש.
כלל חשוב לחיים 2 " לא יעזור לך לעקוב אחרי שליח, בכדי למצוא את הציר הנכון" אין לך את יצר ההתאבדות שלו, לא את משאלת המוות, ותמונה
הקרב וצירי הרכיבה משתנים תוך מאיות שנייה, מה שהיה קודם מעבר צר הופך למלכודת מוות של שטח נחות!
אגב כל התל אביבים ולוחמי הכביש מהמרכז עקפו אותי כאילו אני ברוורס, אפילו שליחה (קמיקזה ממין נקבה קראתי לה בלב מולאן) השאירה לי עשן
באיילון.
אני עצמי השתדלתי לרכוב בחוכמה וזה עבד לא המשטרה ולא הרכבים מסביב הציקו לי לקח לי עוד כמה דקות אני מניח אבל סיימתי את הסיוט די מהר
משם כבר הגישה למגרש המשחקים הביתי שלי העליות לי-ם כבר עברה מהר מדי, העליות לירושלים שאני נשבע שתוכננו ע"י אותו אדם שתכנן את מסלול
ה-GP העולמי עברו כשאני מנצל כל סוס במנוע כל גרם גומי בצמיגים וכל נקודת אחיזה אפילו מדומה באספלט הטרי. פשוט וואוו מה שאופנוע של זקנים
יודע לעשות.
והורסיס שמתקרב בצעדי ענק ל- 50000 אדיש את פרק הסיכום והכבוד לרגל חצי המאה אשאיר לזמנו אבל פשוט להוריד את הקסדה בכבוד עבורו.
ניראה לי שארחץ אותו השבוע, מגיע לו!
וייז לא חייב להפריע לשירים - אפשר לכבות את השמע של ניווט ולהשאיר רק את ההתראות.
לגבי הפקקים זה גם עניין של הרגל וגם סוג האופנוע - גולדווינג ובן דודו הצעיר לא מתאימים לשם, למזלך אתה לא צריך לרכוב שם על בסיס קבוע.
תמיד רוכב עם וויז עם התראות וכל פעם שאני שוכח אני עובר מכמונת שידעתי על קיומה במהירות לא טובה בכלל. בכבישים המהירים כמעט ואין הפרעות למוסיקה.
מבחינת פקקים אני מנסה בכוח להישאר בשול עד למהירות 60 קמ"ש ותמיד יגיע מישהו מאחור שאסמן לו לעקוף. מעדיף שתהייה ארנבת לפני. יותר בטוח.
https://www.youtube.com/watch?v=DgFDuFSMdLY
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/264930607_10159501555788548_6271998235807651584_n. jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=gU4pMdpja8oAX-cpxeY&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=1d0712668f4d3efaa991b7e1c2d5f970&oe=61B9A703
50187 ק"מ
"למכירה BMW 1250 ראלי מודל 2021"
שיחה עם המוכר, איש לבבי, "בוא לראות בלי התחייבות, מה יש לך להפסיד..."
החזאי מספר שתהייה שבת אביבית א' אמר שיצטרף אבל השעה לא נוחה לו, אז איחרנו אותה בחצי שעה (לא עזר)
לוקי נישאר לשחק עם הנקניק.
הג'ינג'ית ואני עולים על הורסיס, אחרי הרכיבה הרטובה ביום ד' הוא נישאר מנומר בכתמי אבק וגשם, לא מתרגש הגענו בזמן
לתחנה יש לנו אפילו זמן לתדלק, בתוך קורא כרטיסי האשראי אני מוצא כרטיס של מישהו ששכח אותו בפנים...מזל שלו.
הנסיכה מגיעה אבל הורסיס מסרב להניע, מגיע לי...המצבר כבר אותת לי פעם שהוא בסוף, התעלמתי ממנו אז מרפי בא.
דחיפה ראשונה לא עוזרת כיוון שבטעות לחצתי על כפתור המשבת. א' מזהה את הטעות, אני מתקן חצי מטר והוא מניע בשאגה.
בשאר הטיול הוא מתנהג למופת.
היעד קיבוץ כפר רופין עמק אחרי בית שאן, מה שאומר שדרך אלון לכל אורכה שלנו, שמיים כחולים מוזיקת דבש נשפכת לי
בקסדה מהאוזניות לתוך המוח והכבישים ריקים, משפחת יעלים שמנסה להידחף לי מתחת לגלגל מחדדת אותי מהזון שאני
שרוי בו, בלימה חזקה ולכולם שלום, האופנוע מבצע הכל בשקט טבעיות וללא עזרה מהצד שלי.
הק"מ עפים מתחת לגלגלים ובדרך חבורות חבורות של אופנועים ואפילו וספה קלסית אחת בין המוני קסטומים, כבוד.
בקיבוץ מחכה לי המפלצת נראית נהדר, מזוודת ונקייה, "קח סיבוב" מפתיע הבעלים.
רגע של היסוס, בכל זאת להפיל מפלצת לא שלך, של אלפי שקלים לא בא לי, אבל העידוד מסביב משכנע אותי לנסות.
לוקחת לי שנייה וחצי להבין שזה קצת משהו אחר והמפלצת זאת כבר במהירות פלילית, מרעיש, אין את החלקות של
הארבע בשורה, הדחיפה מאחור חזקה ועניינית בגלל מוט הינע, לא יהיה קשה לי להתרגל, ובניגוד לכל מחשבה מוקדמת
המפלצת מגרמניה, קלה לניהוג בצורה מרשימה. כשחזרנו לבעלים מסתבר שרכבתי על תוכנית הדינמיק הספורטיבית יותר.
הבלבול מתגבר....
"ניסע לכינרת?" ככה א' "אם כבר הגענו לפה לא נלך לשם" האמת כבר רציתי לחזור אבל... בסוף הגענו לדרום רמת הגולן
בגלל הכבישים. בדרך לשם המנוע האדיר של הורסיס רק הוכיח לי כמה הוא נכון, כמה הוא מהנה, כמה הוא פוגע לי בול בפוני.
חוזרים ועוצרים בצמח לאכול, איפשהו הכביש 90 א' מחליט שמתאים לו לטוס נמוך ונוטש, שכח שלא משאירים חברים מאחור, שויין
היה ג'ובניק בצבא...It is what it is
עכשיו רק נישאר להשאיר תשובה למוכר, העניין שאני עדיין לא יודע מה היא...
the striker
12-12-2021, 09:54
עזוב אותך מהבמבי, תשאר עם היפנים.
קח את החלום בידיים כי החיים נגמרת והעבודה נשארת.
מקסימום תמכור. לא תפסיד.
lokimonster
12-12-2021, 11:59
לוקי בחן בקטנה את הטרייסר
* הכין ביף ג'רקי במעשנה שזה בהחלט סוג של נקניק ואפילו טעים יותר
* בחן בתים חדשים למגורים
* לוקי עדיין לא בפנסיה ולכן לא רוכב על וורסיס או במבים למינהם.
* לוקי לועס כעת ביף ג'רקי לצד הקפה לתדהמת חבריו לעבודה שלא מבינים איך אפשר לשלב את זה
50187 ק"מ
"למכירה BMW 1250 ראלי מודל 2021"
שיחה עם המוכר, איש לבבי, "בוא לראות בלי התחייבות, מה יש לך להפסיד..."
החזאי מספר שתהייה שבת אביבית א' אמר שיצטרף אבל השעה לא נוחה לו, אז איחרנו אותה בחצי שעה (לא עזר)
לוקי נישאר לשחק עם הנקניק.
הג'ינג'ית ואני עולים על הורסיס, אחרי הרכיבה הרטובה ביום ד' הוא נישאר מנומר בכתמי אבק וגשם, לא מתרגש הגענו בזמן
לתחנה יש לנו אפילו זמן לתדלק, בתוך קורא כרטיסי האשראי אני מוצא כרטיס של מישהו ששכח אותו בפנים...מזל שלו.
הנסיכה מגיעה אבל הורסיס מסרב להניע, מגיע לי...המצבר כבר אותת לי פעם שהוא בסוף, התעלמתי ממנו אז מרפי בא.
דחיפה ראשונה לא עוזרת כיוון שבטעות לחצתי על כפתור המשבת. א' מזהה את הטעות, אני מתקן חצי מטר והוא מניע בשאגה.
בשאר הטיול הוא מתנהג למופת.
היעד קיבוץ כפר רופין עמק אחרי בית שאן, מה שאומר שדרך אלון לכל אורכה שלנו, שמיים כחולים מוזיקת דבש נשפכת לי
בקסדה מהאוזניות לתוך המוח והכבישים ריקים, משפחת יעלים שמנסה להידחף לי מתחת לגלגל מחדדת אותי מהזון שאני
שרוי בו, בלימה חזקה ולכולם שלום, האופנוע מבצע הכל בשקט טבעיות וללא עזרה מהצד שלי.
הק"מ עפים מתחת לגלגלים ובדרך חבורות חבורות של אופנועים ואפילו וספה קלסית אחת בין המוני קסטומים, כבוד.
בקיבוץ מחכה לי המפלצת נראית נהדר, מזוודת ונקייה, "קח סיבוב" מפתיע הבעלים.
רגע של היסוס, בכל זאת להפיל מפלצת לא שלך, של אלפי שקלים לא בא לי, אבל העידוד מסביב משכנע אותי לנסות.
לוקחת לי שנייה וחצי להבין שזה קצת משהו אחר והמפלצת זאת כבר במהירות פלילית, מרעיש, אין את החלקות של
הארבע בשורה, הדחיפה מאחור חזקה ועניינית בגלל מוט הינע, לא יהיה קשה לי להתרגל, ובניגוד לכל מחשבה מוקדמת
המפלצת מגרמניה, קלה לניהוג בצורה מרשימה. כשחזרנו לבעלים מסתבר שרכבתי על תוכנית הדינמיק הספורטיבית יותר.
הבלבול מתגבר....
"ניסע לכינרת?" ככה א' "אם כבר הגענו לפה לא נלך לשם" האמת כבר רציתי לחזור אבל... בסוף הגענו לדרום רמת הגולן
בגלל הכבישים. בדרך לשם המנוע האדיר של הורסיס רק הוכיח לי כמה הוא נכון, כמה הוא מהנה, כמה הוא פוגע לי בול בפוני.
חוזרים ועוצרים בצמח לאכול, איפשהו הכביש 90 א' מחליט שמתאים לו לטוס נמוך ונוטש, שכח שלא משאירים חברים מאחור, שויין
היה ג'ובניק בצבא...It is what it is
עכשיו רק נישאר להשאיר תשובה למוכר, העניין שאני עדיין לא יודע מה היא...
נו, אם היית/ם מעדכנים הייתי מצטרף ולא הייתי משאיר אותך לבד (כתבת נכון - בגלל שאני לא ג'ובניק:smoke:)
לא נורא, רכבתי עם עוד ג'יעז1200 לעוטף
90000 ש"ח זה הערך המוסף בתמורה ל...מה?
אני אסביר:
נניח ואמכור את הורסיס הנוכחי ב-50 אש"ח ואקנה את הבימר ב-140 זה יהיה הסכום שיצא מהצד שלי.
אקבל- חלום (?), כלי מודל 2021, סוג רכיבה שונה, שותף אידאלי לטיול השחרור, ומקדם וואסח גבוה (תלוי את מי שואלים).
מנגד בצד הנסתר סיפורי אמינות, 16 אק"מ שמישהו אחר עשה על האופנוע. צורך ביישור קו (צמיגים רפידות טיפול).
אבל אם אקנה ורסיס חדש מהניילון נניח ב-110 אש"ח, התוספת תהיה רק 60 אש"ח.
אקבל- כלי 2022 חדש, אמינות מוכרת וידועה, נהדר לצרכים ואופי הרכיבה שלי, כמעט ללא הפתעות.
מנגד כלי שכבר היה לי, חלום אחר אבל... בלי הרבה שטחים נסתרים ולא ידועים כמו בבימר.
מהרכיבה הקצרה למדתי מעט, אני יכול להתחבר לכלי בקלות, הוא נוח וידידותי, חזק, אוכל להגיע איתו לרוב המחוזות
בהם ביקרתי עם הורסיס גם מבחינת מהירות וגם מבחינת ספורטיביות, יידרש פרק הסתגלות שאני עלול להתגעגע לארבע
בשורה.
90000 ש"ח מצדיקים את הקפיצה הזאת?
90000 ש"ח מצדיקים את הקפיצה הזאת?
אני הייתי משקיע את ה90000 בטיולים בחול. אבל זה רק אני.
Dresdner
17-12-2021, 18:57
90000 ש"ח זה הערך המוסף בתמורה ל...מה?
אני אסביר:
נניח ואמכור את הורסיס הנוכחי ב-50 אש"ח ואקנה את הבימר ב-140 זה יהיה הסכום שיצא מהצד שלי.
אקבל- חלום (?), כלי מודל 2021, סוג רכיבה שונה, שותף אידאלי לטיול השחרור, ומקדם וואסח גבוה (תלוי את מי שואלים).
מנגד בצד הנסתר סיפורי אמינות, 16 אק"מ שמישהו אחר עשה על האופנוע. צורך ביישור קו (צמיגים רפידות טיפול).
אבל אם אקנה ורסיס חדש מהניילון נניח ב-110 אש"ח, התוספת תהיה רק 60 אש"ח.
אקבל- כלי 2022 חדש, אמינות מוכרת וידועה, נהדר לצרכים ואופי הרכיבה שלי, כמעט ללא הפתעות.
מנגד כלי שכבר היה לי, חלום אחר אבל... בלי הרבה שטחים נסתרים ולא ידועים כמו בבימר.
מהרכיבה הקצרה למדתי מעט, אני יכול להתחבר לכלי בקלות, הוא נוח וידידותי, חזק, אוכל להגיע איתו לרוב המחוזות
בהם ביקרתי עם הורסיס גם מבחינת מהירות וגם מבחינת ספורטיביות, יידרש פרק הסתגלות שאני עלול להתגעגע לארבע
בשורה.
90000 ש"ח מצדיקים את הקפיצה הזאת?
אם הרגשת בעננים עם הבמוו אז אין כאן מה לעשות חושבים, החיים קצרים תפוס מה שאתה יכול כל עוד אתה יכול.
אם אתה מתחיל לעשות חישובים של כדאי לי או לא אז עזוב זה אומר שאתה מרוצה ממה שיש לך אז תשאר איתו עד שיגיע השיגעון הבא
השאלה הנכונה היא אם החלום שווה 30,000 ולא 90,000. הרי 60,000 בכל מקרה תוציא.
בנוסף גם את ה-30 לא באמת תשלם כי תקבל את ההפרש בחזרה כשתמכור את הבימר. כך שזו סה"כ הלוואה עומדת - במקום שהכסף ישכב בבנק הוא יהיה אצלך בחניה. תדאג רק לביטוח כי מהחניה/כביש הכסף יכול להיעלם בעוד שמהבנק פחות סביר שזה יקרה.
לך על הבימר, הכלי הספציפי שמור ויפה.
השאלה הנכונה היא אם החלום שווה 30,000 ולא 90,000. הרי 60,000 בכל מקרה תוציא.
בנוסף גם את ה-30 לא באמת תשלם כי תקבל את ההפרש בחזרה כשתמכור את הבימר. כך שזו סה"כ הלוואה עומדת - במקום שהכסף ישכב בבנק הוא יהיה אצלך בחניה. תדאג רק לביטוח כי מהחניה/כביש הכסף יכול להיעלם בעוד שמהבנק פחות סביר שזה יקרה.
לך על הבימר, הכלי הספציפי שמור ויפה.
מסכים עם כל מילה. הפער בקניה הוא 30 ולאחר מכירה בעוד עשור כנראה שתפסיד פחות מקניית הוורסיס. אתה יודע בכמה נמכרים וורסיס משומשים.
במקום לשכנע את עצמך למה לא פשוט תתרגל לרעיון שיהיה לך עדר קטן של בימרים. אחד בשביל טיולים ארוכים ואחד בשביל שבילים.
מה רע? חלום.
אתה מחפש הצדקה לשפוך כל כך הרבה כסף על מכונה שעושה בדיוק אותו דבר אולי טיפה שונה.
אתה שמרת על הוורסיס הנוכחי ובטוח יש בישבנו לתת עוד 50 אלף קמ. ללא תקלה משמעותית.
את ההפסד הניכר בכסף (ירידת ערך) כבר קיבלת באהבה.
במידה ותישאר עם הוורסיס. תוציא 0 שקלים בעבור אותו החמור. ותפסיד הרבה פחות ל 50 אלף קמ הבאים בירידת ערך. נגיד שימכר ב 30
שגעת השידרוגיטיס פוגעת בכולנו.
האם שווה לך 90 אלף שח+ ירידת ערך משמעותית בשנה הראשונה לקניה+ישור קו להכנס למועדון האקסקלוסיבי (נגיד) של הבימרים.(90 הוספה ירידה של 15 במחירון וישור קו 6- עלות של 120 אלף שח בשנה הראשונה). רק אתה יודע.
אני רוכב על ה 1290. להגיד לך שאני יודע להוציא ממנו את מה שהוא יודע לתת זה שטיות.
אותו הדבר אצלך תעבור ל בימר האם תדע להשתמש ביכולות הנוספות? האם תעריך את היכולת הנוספת ב 115אלף? (נגיד ש הוורסיס הפסיד 5 אלף בשנה).
במקרה של ה gs. לפחות על הנייר הוא כבד יותר גדול יותר מהנוכחי שלך. והבדל הכוח סוס הוא זניח. אז ההנחה שלי הביצועים זהים,או הבדלים זניחים.
אבל אופנוע זה לא חישוב מתמטי. אם בא לך. ואתה יכול לאפשר לעצמך בשלב הזה בחיים אז למה לא ?.
למה כלב מלקלק לעצמו את הביצים ?
רכיבות טובות.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dresdner
18-12-2021, 20:45
אם נמשיך ככה אנחנו נגיע למסקנה שאפשר להסתדר בכיף עם NC750.
אין הגיון באופנועים בכלל חוץ מעניין הפקקים לכן זה לא קניה מרציונל כל שהוא, קונים את מה שעושה לנו את זה בכסף שיש לנו.
lokimonster
18-12-2021, 21:16
אחלה ננסי ופות"ש כבר בגיל המתאים בואך צ'רלי או אפיקים.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
... אופנוע זה לא חישוב מתמטי. אם בא לך. ואתה יכול לאפשר לעצמך בשלב הזה בחיים אז למה לא ?.
למה כלב מלקלק לעצמו את הביצים ?
רכיבות טובות.
Sent from my iPhone using Tapatalk
TRUE אחד
אם נמשיך ככה אנחנו נגיע למסקנה שאפשר להסתדר בכיף עם NC750.
אין הגיון באופנועים בכלל חוץ מעניין הפקקים לכן זה לא קניה מרציונל כל שהוא, קונים את מה שעושה לנו את זה בכסף שיש לנו.
אחלה ננסי ופות"ש כבר בגיל המתאים בואך צ'רלי או אפיקים.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
TRUE שני
זקנים חסרי מנוע...(שוב לא מוצא את האימוג'י שעושה אצבע משולשת)
https://www.cyclenews.com/wp-content/uploads/2019/06/Cycle-News-2019-Kawasaki-Versys-1000-SE-LT-Review.jpg
http://www.coffeericeandbeans.com/imageserver/Versys-Riding-SS.jpg
עדיף כבר צ'ארלי עם הכוזינה הנוטפת היומית כתמריץ לרכיבה מתקדמת...:biggrin:
Dresdner
22-12-2021, 19:08
זקנים חסרי מנוע...(שוב לא מוצא את האימוג'י שעושה אצבע משולשת)
https://www.cyclenews.com/wp-content/uploads/2019/06/Cycle-News-2019-Kawasaki-Versys-1000-SE-LT-Review.jpg
האמת מופתע, לא ידעתי שהורסיס יכול 35 מעלות, שיעבור את ה40 אז שלח תמונה
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211222/d8eb25748609e2b33d391ddb5bbf7d38.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211222/b59a223dda43ea956f3a25c12755c030.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211222/3aaca6facfaab07b8be1df20fce86dcd.jpg
מה שיעזור לך לישון טוב בלילה...
lokimonster
23-12-2021, 11:38
השושנים מתעקש שהוורסיס זה הכלי הכי טוב.
ואכן זה כך בעבורו.
היום בגילו המתקדם להוכיח שהוא הכי מהיר או הכי משחיז או הכי בכל מה שצריך זה הפך להיות משני.
היום החשיבות שלו היא אחרת וצריך משהו שידע לבצע את רוב המשימות ביעילות ונוחות והאמת שהרגש גם מקבל מקום משני וכבר לא מחפשים ריגושים.
אז נכון שקטנוע או איזו מחושמלת תיתן לו מענה נהדר אבל עדיין חשוב לנער לשמור על פאסון גברי שיסווה את הצורך בויאגרה.
ולכן הוורסיס בהחלט כלי מושלם עבורו.
סוג של קטנוע עם הילוכים יציב צפוי והגיוני עם צילינדר אחד נוסף להדגשת האון החסר.
אני בהחלט מסכים איתו שהטרייסר לא מתאים לו
רזה אתלטי עם מבט של רצח בפנסים והתנהגות של וולנטינו בפניות.
כמובן שחסר צילינדר להדגיש את האון אבל עדיין הטרייסר בעל האופי היחודי ידע לעשות את הכל רק עם רגש .
שושנה אוהבים אותך גם אם תתחבר לצד הנשי שלך.
השושנים מתעקש שהוורסיס זה הכלי הכי טוב.
ואכן זה כך בעבורו.
היום בגילו המתקדם להוכיח שהוא הכי מהיר או הכי משחיז או הכי בכל מה שצריך זה הפך להיות משני.
היום החשיבות שלו היא אחרת וצריך משהו שידע לבצע את רוב המשימות ביעילות ונוחות והאמת שהרגש
גם מקבל מקום משני וכבר לא מחפשים ריגושים.
אז נכון שקטנוע או איזו מחושמלת תיתן לו מענה נהדר אבל עדיין חשוב לנער לשמור על פאסון גברי שיסווה את הצורך בויאגרה.
ולכן הוורסיס בהחלט כלי מושלם עבורו.
סוג של קטנוע עם הילוכים יציב צפוי והגיוני עם צילינדר אחד נוסף להדגשת האון החסר.
אני בהחלט מסכים איתו שהטרייסר לא מתאים לו
רזה אתלטי עם מבט של רצח בפנסים והתנהגות של וולנטינו בפניות.
כמובן שחסר צילינדר להדגיש את האון אבל עדיין הטרייסר בעל האופי היחודי ידע לעשות את הכל רק עם רגש .
שושנה אוהבים אותך גם אם תתחבר לצד הנשי שלך.
אם היית מדבר על איטלקייה פרועה, שובבה, נועזת כזו שמטריפה את דעתך, וגורמת לך שלא לישון בלילה,
כזו שתהרוג אותך כשתעשה את הטעות הראשונה, תשלח אותך לבנק יותר פעמים ממה שאתה רגיל ומכיר,
לא צפויה, בוגדנית, מחוזרת, אבל גורמת לך לתסוס לסעור הייתי מבין.
ראבק אפילו גרמנייה שופעת עם סקסאפיל דשן והבטחה להרפתקה מטרפת, שתגרום לך לצאת מהבית למסע
רחוק אל המגבלות שלך ושלה, כזאת שאף אחד לא מעז להגיד שהוא רוצה או יכול להרשות לעצמו, אבל מאוחר
בלילה הוא גולש קצת במחשב למחוזות אסורים. כזאת שאוהבי האצניות הספורטיביות החטובות מרמים גבה
ומלגלגים עליה מאחורי הגב. הייתי מסכים.
אבל לך יש גיישה חולה, מההרים, שבאה להתפרנס ולפרנס את המשפחה שלה מהפועלים הלחוצים שממלאים את הערים
היא יודעת לתת עבודה בחצרות ובכבישים, אבל יודעת שלעולם לא תהיה כמו הגיישה האמתית המושלמת והשלמה זאת של
המעמד הגבוה, של אלה שמערכים את השלמות שלה, את הנתונים והמעלות שלה, שנותנת עבודה מושלמת.
אז כן, ההגנה הכי טובה שלך היא ההתקפה הכיוון לנושא הגיל בעצם פוגע בניסיון בתובנות בהבנה וההכרה
מי מסתובבות ברחובות ואיפה בעצם מחכה לך הדבר האמתי.
בדיוק כמו הפר המתבגר שמזהה עדר פרות ואומר לאביו:
"אבא יש שם מלא פרות בוא נרוץ ונזיין אחת"
עונה לו האבא בקול רגוע:
"חמודי, אנחנו נלך לאט ונזיין את כל העדר..."
שושני, זה שאתה מוכשר וכותב יפה, יכול אולי לשכנע אבל לא יכול לשנות את המציאות... ינון צודק!
שושני, זה שאתה מוכשר וכותב יפה, יכול אולי לשכנע אבל לא יכול לשנות את המציאות... ינון צודק!
עוד אחד שמאוהב ביצאנית נחמדה וחושב שיוכל להציל אותה...
lokimonster
24-12-2021, 21:06
יצאנית לא ממש כי היא עולה לא מעט
יותר בכיוון של מתירנית מנוסה שלא מפחדת לקבל את כל הפנטזיות הכי מופרעות שלך
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
שני דפוקים. אתם יודעים שאופנוע זה זכר, נכון?!
Dresdner
24-12-2021, 22:24
שני דפוקים. אתם יודעים שאופנוע זה זכר, נכון?!
תשמע כל אחד ונטיותיו,
not there is anything wrong with it
שני דפוקים. אתם יודעים שאופנוע זה זכר, נכון?!
זה המקום הבטוח שלך, פה אף אחד לא שופט אותך.
lokimonster
25-12-2021, 23:03
מה זה קטן רוטט ונמצא בין הרגליים???
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
איזה מצחיק זה ששושנה מדברת הרבה על סקס אפיל וריגושים, ורוכבת על וורסיס UJM מודרני, עוד כלי שירות נח ועושה הכל..
רנצ'וק, תעיז קצת.. מקסימום תהנה יותר ותבקר יותר במוסך. להנאות יש מחיר.
lokimonster
26-12-2021, 15:24
הכי טוב UJM
50580 ק"מ
"אבא אני צריכה עזרה" ככה אומרת יורשת העצר הנסיכה שלי, "בוא רגע"...
הזדמנות לג'ינג'ית ולי לצאת לרכיבה מי-ם לג' אולגה וחזרה בהתראה של רגע.
בוקר חורפי עננות כבדה ללא התרעת גשם, עולה על ביגוד החורף, מכנס פרוג'י שקיבלתי מתנה מחבר שלא השתמש בהם,
מלמטה טרניניג קל לשמירת חום, מעיל חורף מתחתיו חולצת פליז איכותית חם צוואר שנקנה בחו"ל בחנות לצרכי סקי, ונעלי
רכיבה רוויט'.
הג'ינג'ית בציוד דומה שנותן מענה לצפוי ולבלתי צפוי כאחד. שעון הדלק מנדנד על מילוי דחוף, ולי יש לרדת עוד את כל 443
עד לתחנה בצומת שילת, FUCK IT יהיה מה שיהיה...מקסימום נדרדר בכוח הירידה בלבד.
המוסיקה באוזניות שופכת לי דבש לאוזן, התנועה דלילה הג'ינג'ית עסוקה מדי בשלה מאחור ולא מטרידה אותי בזוטות ואני מרגיש
משוחרר מהכל, הרכיבה הופכת ברגע לריקוד מושלם כשהכל מתחבר מסביב ליצירת אומנות של תנועה, עונג הריחוף והשקט המושלם
נקי מכל רעשי הרקע הקבועים, רגעים יחידי סגולה שלא קורים יותר מדי.
מבט מיותר לעבר שעון המהירות מוכיח אותי שאני רוכב מהר, הרבה יותר מדי מהר, LET IT BE לוחש לי ג'ון באוזן, LET IT BE...
קצת לפני מודיעין התנועה הופכת ליותר צפופה ואני מתייחס לרכבים כאל הפילונים במסלול סלאלום ימין שמאל ימין שמאל, עד למחסום.
תורמים למדינה את מס על הדלק ואנחנו על כביש 6 שהדבר הכי טוב שאני יכול להגיד עליו הוא שככל שמסובבים את המצערת ומושכים
אותה על למעצר הוא נגמר יותר מהר. הג'ינג'ית בשלה...נהדר!
בחזרה אני מהרהר על החיים שלי שתפסו כיוון חדש, נהדר, מרגש, הורסיס משמש בעיקר לרכיבות פאן ומנעד השימוש לרכיבות מנהלתיות
ירד משמעותית ביחד עם הקילומטרז' היומי, מה שגורם לי לפקפק שוב בצורך להחליף לכלי יקר מאד כשבצד השני ממש על כתף שמאל, יושב
לו השטן הקטן וממלמל לי מילים בגרמנית שוטפת...ורווום ווורום.
אני מרגיע אותו בהבטחה לבטח את הבימרון הקטן לכמה חודשים לעשות קצת פאן טהור בשבילים חדשים אחרים.
lokimonster
05-01-2022, 12:34
כשההגיון גובר על השגעון מתנחמים בבימרון.
רק אומר שחיים פעם אחת ודי וכשאתה על דו"ג זה מקבל חיזוק למשמעות.
כעת לשאלה:
כשנמרחים על גדר ההפרדה ומרגישים כמו סלמי במעדנייה בסופר על איזה כלי היה חיוך גדול יותר.
אני מניח שזה על טרייסר.
כשההגיון גובר על השגעון מתנחמים בבימרון.
רק אומר שחיים פעם אחת ודי וכשאתה על דו"ג זה מקבל חיזוק למשמעות.
כעת לשאלה:
כשנמרחים על גדר ההפרדה ומרגישים כמו סלמי במעדנייה בסופר על איזה כלי היה חיוך גדול יותר.
אני מניח שזה על טרייסר.
על אספנות פיאג'ו-C שהיה זרוק באיזה לול ישן בקיבוץ, כי דפקת את המערכת :headbang:
lokimonster
06-01-2022, 08:57
על אספנות פיאג'ו-C שהיה זרוק באיזה לול ישן בקיבוץ, כי דפקת את המערכת :headbang:
יש לי בחצר 2 פיאג'יו סי ואחד פוקס 50
חסר לי דיאלים ליברטי
מוטרון
זקס
סמסון
פטרסון
ICM
דרבי
סוזוקי RV50
סוזוקי FM
סאן יאנג סופר טאקט
ועוד כל מיני שמות עלומים יותר ופחות וכמובן TS50W ואיזה פאנטיק אינדורו
יש לי בחצר 2 פיאג'יו סי ואחד פוקס 50
חסר לי דיאלים ליברטי
מוטרון
זקס
סמסון
פטרסון
ICM
דרבי
סוזוקי RV50
סוזוקי FM
סאן יאנג סופר טאקט
ועוד כל מיני שמות עלומים יותר ופחות וכמובן TS50W ואיזה פאנטיק אינדורו
כווול הצרצרים האלו שהזכרת עכשיו גרמו לי בגיל ההתבגרות לסלוד מאופנועים !!!
לאחי הגדול היה איזה סוזוקי 50 (נגנב לו, מהבית שלנו דאז בלוד... לאידע מה חשב כשהשאיר אותו מקדימה בחנייה. מאחורי שער, אבל עדיין מקדימה) ואח"כ ג'ילרה 80...
התיקון הגיע כשהיינו בטיול ביוון לפני הגיוס כל קבוצת הגיל שלי מהקיבוץ, אז כבר ראינו את כל הארופאים מגיעים עם אופנועים גדולים לחופש בארץ הנהדרת הזו, ואז נדבק החיידק.. ובי נשבעתי שצרצרים בנפחים של מימייה צבאית ואף קצת יותר לא יפגשו את ישבני :smoke:
lokimonster
06-01-2022, 11:37
התחלתי את הדרך על TS50W
נכון הרבה רעש אבל לבן תשחורת בגיל 16 זה נראה הדבר הכי מהיר בעולם.
היה לי גם פיאג'יו סי אחרי הצבא ששימש אותי בהתניידות בין רמת השרון לת"א ואפילו יצא לי לפדל איתו מאזור שכונת צאלה לעבר רמת השרון אחרי שנשברה לו הדיסה של הרצועה באזור הגלגל.
הפוקס ירושה ממיודענו אלון שמלאו לו שנה וחודש בשמיים.
אז אם כבר אוסף של טילונים אז שיהיו גם אחרים.
51273 ק"מ
רוכבים לכינרת שלושתנו לאזכרה הראשונה של השנה לזכרו של אבא של הג'ינג'ית יום טעון. זכר הטריומף הגדול עדיין טרי ואני מנסה להבין
למה לעזאזל, אני לא מצליח להסביר את עצמי ולהעביר למתווכחים מסביב את הצורך בעוד כמה סוסים על מתנת לקרוא לאופנוע תיור ספורטיבי
בשמו.
הרכיבה על הוורסיס זורמת מוכרת, כמו שף שמכין את מנת הדגל שלו, מכיר את החומרים את הכמויות ואת ה-"משהו הנוסף הזה" שהופך את
המנה מאוכל, לארוחת גורמה.
הורסיס עושה את מה שהוא יודע לעשות הכי טוב, רץ קדימה יצוק על הכביש מהיר חזק המון רזרבות של כוח פתוח ומוכן לכל תעלול אפשרי,
ניסית לחשוב עם עצמי מה בעצם אני מנסה להגיד ולא מצליח להעביר הלאה ואז בעצם נפל לי האסימון, זה בדיוק כמו להסביר לילדים שגדלו
על CD איך נשמעת מוזיקה מתקליט, להסביר את מרדף אחרי מגבר חיצוני גדול וחזק יותר ורמקולים ענקיים מוגזמים, איך אתה מתרגל לפגמים
לרעשים הנלווים לאווירה.
בוי מקס הקודם לורסיס היו לי 140 כ"ס מנוע 4V עם ארבעה שסתומים לצילנדר, הייתה מערכת חשמלית של וי-בוסט שנפתחת כמו מבער
ב-6000 סל"ד ומטיסה את כל המשקל המוגזם והשלדה העתיקה קדימה בכוח עוקר סלעים, עכשיו לך תסביר לכולם מה התחושה הזו עושה.
מי שלא עבר את הדרך שרכבת, על המגוון המצוי בתוך ההוויה של עולם המושגים של אז, יתקשה להבין, כי מה ההבדל באוכל שיצא ממקרר קרח
למקרר הקפאה יבשה, כשהעניין הוא באוכל ולא בזיכרון.
למה רוכבי אופנוע שגדלו על אופנועי קרבורטור מתגעגעים לחוויה הזאת, בעוד הרוכבים החדשים שנולדו לתוך ה-i של האיינז'קשן לא מצליחים
להתחבר. כי הם פשוט לא מכירים משהו אחר.
הגיבורים שלנו שגדלנו עליהם בשנות השמונים אלה שזכו לראשונה בשמות האגדתיים ספורט תיור הם הדבר האמתי בעינינו לכן גם קשה לנו
דברים אחרים אמיתות אחרות וכן העובדות מבלבלות כשאתה מכוון למשהו אחר ישן יותר ומוכר לך.
קל להתבלבל בשפע המצוי היום הפילוח רחב יותר ההיצע מדהים ואבל הזיכרון והתחושה האינדווידואלית שלך קשה הרבה יותר להשגה.
ספורט תיור אמתי:
https://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Suzuki%20GSX%201100ES%2083.jpg
למה לסבך? עולים על אופנוע, רוכבים לכבישים מפותלים, נהנים, רוכבים על אופנוע אחר לאותם כבישים ונהנים יותר (או פחות) ואז קובעים איזה אופנוע מהנה יותר. לאופנוע המוכר תמיד יש יתרון התחלתי אז צריך סיבוב ארוך יותר על החדש כדי ללמוד לסמוך עליו ולהפיק ממנו את המירב. כנראה שהרכיבות מבחן שלך קצרות מידי, וגם שלוקח לך יותר זמן מאחרים לצבור בטחון על כלי לא מוכר ולכן (אצלך) הוורסיס תמיד מנצח.
וואלה,
אני גדלתי על קרבורטור.
ממש לא מתגעגע.
למה לסבך? עולים על אופנוע, רוכבים לכבישים מפותלים, נהנים,- הנאה היא עניין אינדיבידואלי תלויה בהמון משתנים ובזמן!
רוכבים על אופנוע אחר לאותם כבישים ונהנים יותר (או פחות) אז זהו הפחד שלי הוא מפחות, לא מוכן לפחות!
ואז קובעים איזה אופנוע מהנהיותר. בדיוק אבל אז אני מחופש את היותר, לא את הפחות!
לאופנוע המוכר תמיד יש יתרון התחלתי אז צריך סיבוב ארוך יותר על החדש כדי ללמוד לסמוך עליו ולהפיק ממנו את המירב. מי עלה על טנרה 1200 וברח אחרי דקה?
כנראה שהרכיבות מבחן שלך קצרות מידי, שעתים וחצי בכבישים שלי הם די הרבה זמן, הבעסה שלי שהמורכבת לא יכלה להגיע!
וגם שלוקח לך יותר זמן מאחרים לצבור בטחון על כלי לא מוכר ולכן (אצלך) הוורסיס תמיד מנצח.
הורסיס הוא בסיס להשוואה כקו תחתון מה שייתן לי יותר יזכה ומה שפחות יחזור למעגל החיים בלעדיי.
וואלה,
אני גדלתי על קרבורטור.
ממש לא מתגעגע.
זה לא עניין של געגוע זה העניין של התחושה שמכה בכל החושים, רעש אופייני, ריח אחר, משיכה שונה (קשה להסביר) האינג'קשן מושך אחרת, טוב יותר.
קשה להסביר תחושה של אופנוע כזה למי שלא רכב על הרבה כאלה, בדיוק כמו שקשה להסביר את התחושה של מעבר מדו"פ לרגיל. או מוזיקה מתקליט.
lokimonster
22-02-2022, 12:50
זה נקרא נוסטלגיה
כולנו מתרפקים על העבר אבל אחרי שנקודת היחוס משתנה קצת קשה לחזור לאחור.
ולראיה - וורסיס נקודת מוצא של רוכב הברזל שמעדיף פלסטיק
בטח כבר רשמנו את זה בשרשור הזה יותר מפעם אחת אבל:
The older I get, the better I was.
אין מה לעשות תהיה סינטימנטלי כמה שתרצה.
הזרקה יותר טוב (לא מתגעגע לקורבוקטור בכלל).
כך גם סוללה תהיה יותר טובה
וכך מימן יהיה יוצר טוב
וכך מה שיהיה יהיה יותר מוצלח.
ככה זה עובד.
להתנגד לשינוי זה אומר להעלם או להיות לא רלוונטי.
לעניין החלפת הוורסיס המצויין לדעתך.
זה כבר לא מגיע ממקום סכלתני אלה ממקום של רגש. וזה כבר אופרה אחרת.
תחליף יקירי. מה כבר יכל להיות ? תהנה יותר ?
תקח משהו יותר מלהיב.
הורסיס סוס מצויין. אבל חסר לו האומפפפפ
רכיבות טובות.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני דווקא מבין נוסטלגיה כשמדובר בתחביב. האמריקאיות הגדולות מהאייטיז-סבנטיז נחשבות בעיני לדבר הכי יפה על ארבע גלגלים. כל אחת עם אופי ויופי משלה. מרווח, תחושת ביטחון ונדיבות, הכל בלארג'. רובם יכולות להיות שימושיות בטיפול תחזוקתי טוב עשרות שנים. אממה,שתייניות דלק שלא עוצרות ולא סובלות ABS או חניה במלצ'ט. אז כל עוד זה תחביב, כן. באופנוע ליום יום אני לא רומנטי וללא סימפטיה לאף מותג ודגם. שושני מתרפק על הוורסיס כאילו מדובר בכלי ישן וחלוד שמגרגר קרבורטורית מדוברת. זה בסדר. יש אינספור אופנועים לתיור בהרכבה נוחה שעדיפים מבחינת כוח וספורטיביות אבל הוא רוצה להתרפק. תנו לו להתרפק. בסוף הוא ימצא את מבוקשו אבל גם אז יש סיכוי לא קטן שהוא ימשיך להתגעגע לוורסיס.
שושני מתרפק על הוורסיס כאילו מדובר בכלי ישן וחלוד שמגרגר קרבורטורית מדוברת. זה בסדר. יש אינספור אופנועים לתיור בהרכבה נוחה שעדיפים מבחינת כוח וספורטיביות אבל הוא רוצה להתרפק. תנו לו להתרפק. בסוף הוא ימצא את מבוקשו אבל גם אז יש סיכוי לא קטן שהוא ימשיך להתגעגע לוורסיס.
דוגמאות בוא לא נדבר באוויר
דוגמאות בוא לא נדבר באוויר
מולטיסטראדה 1200 ניסית? :)
מולטיסטראדה 1200 ניסית? :)
על הכוונת למרות שכלי בדנה הראשונה שלו מומלץ לא לקנות, מחיר סופי מטורף ולכן חייב להצדיק הייטב את הרכיבה, אבל כן זה אופנוע ראוי לשמו, בדיוק כמו הבימר 1000 המתחרה, שימושיות והתאמה אישית לי פחות פוגעת , אבל מיתרי הרגש רוטטים.
lokimonster
23-02-2022, 12:29
מהמעט שאני מכיר את השושנה.
הוא טיפוס רציונאלי וגם אם הוא לא מודה בזה אבל חשוב לו אמינות.
כמו רובנו הוא מוזן על נסיון העבר ובין אם בצדק או לא הוא לא ימהר לרכוש כלי איטלקי גרמני או כל דבר שדבוקה לו סטיגמה.
בנוסף אחרי שיורדים מאופנוע וורסיטילי רגוע וחסר אופי כמו וורסיס יהיה לו מאוד קשה לקבל כלי שיש לו קפריזות.
ולכן ההימור שלי שמבוסס על היכרות עם הנפש הפועלת והמון חרטא אני מעריך שהכלי הבא יהיה וורסיס או משהו יפני אחר שיהיה עבור הסבא החביב ( אני מניח שבקרוב יהיה סבא) הכי טוב בעולם
בעצם זה מה שחשוב שהנער שבו שמח.
מהמעט שאני מכיר את השושנה.
הוא טיפוס רציונאלי וגם אם הוא לא מודה בזה אבל חשוב לו אמינות.
כמו רובנו הוא מוזן על נסיון העבר ובין אם בצדק או לא הוא לא ימהר לרכוש כלי איטלקי גרמני או כל דבר שדבוקה לו סטיגמה.
בנוסף אחרי שיורדים מאופנוע וורסיטילי רגוע וחסר אופי כמו וורסיס יהיה לו מאוד קשה לקבל כלי שיש לו קפריזות.
ולכן ההימור שלי שמבוסס על היכרות עם הנפש הפועלת והמון חרטא אני מעריך שהכלי הבא יהיה וורסיס או משהו יפני אחר שיהיה עבור הסבא החביב ( אני מניח שבקרוב יהיה סבא) הכי טוב בעולם
בעצם זה מה שחשוב שהנער שבו שמח.
אני מבין שהוא מעדיף לקנות אופנועים שנחשבים אמינים, אבל לא ידעתי שהאמונה קשוחה עד כדי כך, שאסור לו אפילו לרכב עליהם במסגרת נסיעת מבחן :)
על הכוונת למרות שכלי בדנה הראשונה שלו מומלץ לא לקנות, מחיר סופי מטורף ולכן חייב להצדיק הייטב את הרכיבה, אבל כן זה אופנוע ראוי לשמו, בדיוק כמו הבימר 1000 המתחרה, שימושיות והתאמה אישית לי פחות פוגעת , אבל מיתרי הרגש רוטטים.
יש גם משומשים, אתה יודע. אפשר לחפש בסבלנות כלי שמור בן שנתיים, שמישהו אחר כבר זיווד וצייד בשבילך. על הדרך, חוסכים איזה 25-30% ממחירו כחדש...
lokimonster
23-02-2022, 17:21
אני מבין שהוא מעדיף לקנות אופנועים שנחשבים אמינים, אבל לא ידעתי שהאמונה קשוחה עד כדי כך, שאסור לו אפילו לרכב עליהם במסגרת נסיעת מבחן :)
יש גם משומשים, אתה יודע. אפשר לחפש בסבלנות כלי שמור בן שנתיים, שמישהו אחר כבר זיווד וצייד בשבילך. על הדרך, חוסכים איזה 25-30% ממחירו כחדש...אני חושב שמגיעים לשלב מסויים בחיים שמוכנים לשלם כמה שקלים לשים את הוורסיס הישן והטוב ולקחת במקומו אופנוע אמיתי
או וורסיס חדש יותר
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
דוגמאות בוא לא נדבר באוויר
לפי מה שאתה מתאר (רכיבות ארוכות בזוג והרבה כוח) הייתי בודק את ה RT- בעצם רק את ה RT.
https://www.youtube.com/watch?v=KFajzQcORsc
סופר-דיוק 1290GT?
הם גם לא יקרים מדי (כמשומשים לפחות).
א. הוא לא אהב את ה LC8. טען שארפכשד רוטט יותר מדי :)
ב. זה לא באמת טורינג כי יש רק 2 מזוודות מוגבלות בנפח.
מבחינתי? אין שאלה בכלל.
מודל ראשון (פנס אחד בלי הוליווד ומסכים) היו מציאות כשחיפשתי. מתחת למחירון וכלים שמורים.
אני רוכב על ה gt
אחד האופנועים.
המנוע הכי טוב שהנחתי את ישבני ההדור עליו.
כל כך הרבה כוח מלמטה בסלד.
כן לי יש דור 2 עם פנס נורמאלי. ובלי פלייסטיישן כצג.
נכון יש וויברציות. אבל רק אם לא בהילוך הנכון.
אבל הן מתגמדות מול היכולות.
רכבתי על סינגל על 2 בשורה 3 בשורה 4 בשורה אבל מנוע כזה עוד לא היה לי.
לא יודע לאן להמשיך מכאן??? לאן משתדרגים?
המחיר שלהם ביחס לחדש מגוכך.
מערכת בלמים הטובה ביותר שיצא לי לנסות. M50.
בולמים חצי אקטיביים.
בקרת שיוט.
חימום ידיים טוסיק.
משקף מתכוונים.
שקע טעינה.
תענוג צרוף המכונה הזאת.
היינו באילת עם האופנוע. ומה שאני זוכר זה שהבתעסתי שהגענו כי הדרך נגמרה מהר מידי.
רכיבות טובות.
האופנוע לא מתאים לכל אחד! זה חיה אחרת.
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא מתאים לשושני... הוא מחפש גמל גבוה.
זה בכלל החיה עם מיכל דלק גדול ומסיכה קדמית, ready to Race/Kill !!!!
שושני התלונן על הויברציות בפעולת מנוע סדירה. בגדול לעומת הוורסיס הכתומים עם ה LC8 באמת מטרטרים אבל כמו שכתבת, חוויה שונה לאנשים שונים.
שושני התלונן על הויברציות בפעולת מנוע סדירה. בגדול לעומת הוורסיס הכתומים עם ה LC8 באמת מטרטרים אבל כמו שכתבת, חוויה שונה לאנשים שונים.
אפשר לחשוב שהב.מ.וו או הוי-מקס, שהוא כל כך אהב, היו חלקים למשעי...
אני כבר הבנתי את הראש, זה מכרז שנתפר במיוחד לורסיס 1000 :)
Dresdner
24-02-2022, 21:11
באמת RT מתאים לו, עד כמה שאפשר להגיד ספורטיבי עליו הוא הספורטיבי שבחבורה
חבל שימאהה לא מוכרים מחוץ לארצות הברית את ה Star venture
אפשר לחשוב שהב.מ.וו או הוי-מקס, שהוא כל כך אהב, היו חלקים למשעי...
אני כבר הבנתי את הראש, זה מכרז שנתפר במיוחד לורסיס 1000 :)
קשה לשנות תרבות ארגונית אחרי 30 שנות שירות...
יכול להיות ואני מעלה את זהבזהירות רק בתור אופציה לחברי הוועדה- שהוורסיס הוא האופנוע המודרני והאמין הראשון של שושני ובשל כך הוא נצרב בנפשו כטוב האבסולוטי שאין בלתו וגם לא יהיה. הראשון שהיה נאמן והניע כל נגיעה בלי התקעויות מעצבנות. אני רק מקווה שבפגישה הבאה הוא יגיע מוכן לראיון.
יכול להיות ואני מעלה את זהבזהירות רק בתור אופציה לחברי הוועדה- שהוורסיס הוא האופנוע המודרני והאמין הראשון של שושני ובשל כך הוא נצרב בנפשו כטוב האבסולוטי שאין בלתו וגם לא יהיה. הראשון שהיה נאמן והניע כל נגיעה בלי התקעויות מעצבנות. אני רק מקווה שבפגישה הבאה הוא יגיע מוכן לראיון.
כשאתה רוכב על אופנוע יש לך רמת ציפייה כללית ממנו, כשאני רוכב על כלי אספנות' אני מתייחס אליו בקונספט הראוי, כשאני הולך לשלם סכום דמיוני +
על שעשוע רמת הציפיות שלי גבוהה ורמת הנכונות להתפשר על פרטים קטנה.
הוסף על כך שדברים שהתאימו לי אז כבר לא מתאימים היום וקיימת התפתחות כללי גם ברכיבה וגם ברמת הציפיות הדרישות ותגלה שגם אתה כבר
לא אותו רוכב מלפני שנתיים וגם הטעם שלך מקבל תפניות.
אופנוע קונים מרגש, מאהבה ומהרבה משתנים אחרים, שלא תמיד אפשר לפרוט לפרוטות. נסה להסביר למה במשך שנים אתה אוהב את אותה קבוצת
כדורגל? השחקנים השתנו המאמן השתנה אפילו המגרשים השתנו אז למה אתה נישאר תקוע עם שם הקבוצה?
נסה להסביר למה מתוך אלפי נשים (בפוטנציה) בחרת דווקא את זאת שלך, למה אתם ביחד למרות...ובגלל... ולמה היא נהדרת בשבילך ואיומה לאחר?
אין היום הרבה אופנועים גרועים, יש בעיות לכולם ואין אופנוע עם אפס תקלות, יש יקרים יותר ופחות לטיפול ותיקון, יש מתומחרים לעשירון העליון ויש זולים
מעצם בריאתם. מדד ההנאה שלהם משתנה על פי הרוכב.
הורסיס אכן אופנוע אמין מאד ללא תקלות ומחלות ילדות כבר למעלה מ-51000 ק"מ, יתרה מזאת הוא נוח בכל המישורים שחשובים לי והוא הרף שאני
מודד את האופנוע הבא, טוב ממנו, או רע ממנו אין פה עניין של אובייקטיביות, יש פה עניין של מה אני מקבל בתמורה לעוד כסף והחלפה ממה שיש לי היום.
עכשיו, כשאופנוע הוא אוסף של פשרות יש לי סדרי עדיפויות חלקם חשובים שלא אוותר עליהם וחלקם פחות, נכון למצב האופנועים שבדקתי המצב לא ברור:
הטריומף- מהנה נחמד אבל משתנה לאופנוע חדש ב-2022 שיחייב בחינה נוספת, הוא יהיה טוב מקודמו שהיה לי נחמד יהיה יקר מאד ברמה של BMW חדש
במחיר כשמדד האמינות וכמות הכלים על כביש מעטה עם כל המשמעויות של זה. (ה-BMW לא משתתף כי הוא מחליף מנוע ועוד לא מוכר בכלל).
הורסיס- נותן לי מעט יותר ממה שיש לי היום בכל תחום, מוכר, ידו, בטוח מתאים בכל פרמטר מה שמנקר לי בלב אם זה לא עוד מאותו הדבר וזה כבר חיסרון
טרייסר 09-GT- תחשבו על הבחורה הכוסית הפראית הבלתי צפויה זאת שגורמת לכם לעשות דברים שלא חשבתם שאתם יכולים, להתעורר איתה ערומים בחוף
בזריחה, עם הנגאובר מטורף ולא לזכור איפה שמתם את הבגדים. הייתם מביאים אותה לאימא בידיעה שהיא זאת שתגרם לכם להכי הרבה בעיות בחיים? (בגדול
אל מול הורסיס הוא נופל בכל מבחנתי)
הונדה 1100NT- הסינדרלה של העונה, מהנה, מרשימה אבל לא מספיק מרגשת אותך בשביל להשאיר הכל מאחור ולצאת לדרך חדשה.
הפתעה מחכה ביום ראשון, ובנבחרת החלומות הדוקאטי אדוונצ'ר כביש, והמלך הגרמני אלף סמ"ק ארבע בשורה. (Fuck it all)
השושנים כתב:
"טרייסר 09-GT- תחשבו על הבחורה הכוסית הפראית הבלתי צפויה זאת שגורמת לכם לעשות דברים שלא חשבתם שאתם יכולים, להתעורר איתה ערומים בחוף
בזריחה, עם הנגאובר מטורף ולא לזכור איפה שמתם את הבגדים. הייתם מביאים אותה לאימא בידיעה שהיא זאת שתגרם לכם להכי הרבה בעיות בחיים? (בגדול
אל מול הורסיס הוא נופל בכל מבחנתי)"
ואני שואל - מי בכלל רוצה להביא אופנוע להורים?!
השושנים כתב:
"טרייסר 09-GT- תחשבו על הבחורה הכוסית הפראית הבלתי צפויה זאת שגורמת לכם לעשות דברים שלא חשבתם שאתם יכולים, להתעורר איתה ערומים בחוף
בזריחה, עם הנגאובר מטורף ולא לזכור איפה שמתם את הבגדים. הייתם מביאים אותה לאימא בידיעה שהיא זאת שתגרם לכם להכי הרבה בעיות בחיים? (בגדול
אל מול הורסיס הוא נופל בכל מבחנתי)"
ואני שואל - מי בכלל רוצה להביא אופנוע להורים?!
אלה שהתבגרו?
Dresdner
25-02-2022, 16:42
כשאתה רוכב על אופנוע יש לך רמת ציפייה כללית ממנו, כשאני רוכב על כלי אספנות' אני מתייחס אליו בקונספט הראוי, כשאני הולך לשלם סכום דמיוני +
על שעשוע רמת הציפיות שלי גבוהה ורמת הנכונות להתפשר על פרטים קטנה.
הוסף על כך שדברים שהתאימו לי אז כבר לא מתאימים היום וקיימת התפתחות כללי גם ברכיבה וגם ברמת הציפיות הדרישות ותגלה שגם אתה כבר
לא אותו רוכב מלפני שנתיים וגם הטעם שלך מקבל תפניות.
אופנוע קונים מרגש, מאהבה ומהרבה משתנים אחרים, שלא תמיד אפשר לפרוט לפרוטות. נסה להסביר למה במשך שנים אתה אוהב את אותה קבוצת
כדורגל? השחקנים השתנו המאמן השתנה אפילו המגרשים השתנו אז למה אתה נישאר תקוע עם שם הקבוצה?
נסה להסביר למה מתוך אלפי נשים (בפוטנציה) בחרת דווקא את זאת שלך, למה אתם ביחד למרות...ובגלל... ולמה היא נהדרת בשבילך ואיומה לאחר?
אין היום הרבה אופנועים גרועים, יש בעיות לכולם ואין אופנוע עם אפס תקלות, יש יקרים יותר ופחות לטיפול ותיקון, יש מתומחרים לעשירון העליון ויש זולים
מעצם בריאתם. מדד ההנאה שלהם משתנה על פי הרוכב.
הורסיס אכן אופנוע אמין מאד ללא תקלות ומחלות ילדות כבר למעלה מ-51000 ק"מ, יתרה מזאת הוא נוח בכל המישורים שחשובים לי והוא הרף שאני
מודד את האופנוע הבא, טוב ממנו, או רע ממנו אין פה עניין של אובייקטיביות, יש פה עניין של מה אני מקבל בתמורה לעוד כסף והחלפה ממה שיש לי היום.
עכשיו, כשאופנוע הוא אוסף של פשרות יש לי סדרי עדיפויות חלקם חשובים שלא אוותר עליהם וחלקם פחות, נכון למצב האופנועים שבדקתי המצב לא ברור:
הטריומף- מהנה נחמד אבל משתנה לאופנוע חדש ב-2022 שיחייב בחינה נוספת, הוא יהיה טוב מקודמו שהיה לי נחמד יהיה יקר מאד ברמה של BMW חדש
במחיר כשמדד האמינות וכמות הכלים על כביש מעטה עם כל המשמעויות של זה. (ה-BMW לא משתתף כי הוא מחליף מנוע ועוד לא מוכר בכלל).
הורסיס- נותן לי מעט יותר ממה שיש לי היום בכל תחום, מוכר, ידו, בטוח מתאים בכל פרמטר מה שמנקר לי בלב אם זה לא עוד מאותו הדבר וזה כבר חיסרון
טרייסר 09-GT- תחשבו על הבחורה הכוסית הפראית הבלתי צפויה זאת שגורמת לכם לעשות דברים שלא חשבתם שאתם יכולים, להתעורר איתה ערומים בחוף
בזריחה, עם הנגאובר מטורף ולא לזכור איפה שמתם את הבגדים. הייתם מביאים אותה לאימא בידיעה שהיא זאת שתגרם לכם להכי הרבה בעיות בחיים? (בגדול
אל מול הורסיס הוא נופל בכל מבחנתי)
הונדה 1100NT- הסינדרלה של העונה, מהנה, מרשימה אבל לא מספיק מרגשת אותך בשביל להשאיר הכל מאחור ולצאת לדרך חדשה.
הפתעה מחכה ביום ראשון, ובנבחרת החלומות הדוקאטי אדוונצ'ר כביש, והמלך הגרמני אלף סמ"ק ארבע בשורה. (Fuck it all)
אני יכתוב לך כאן שאחר כך אני יעשה צילום מסך לשירשור ״התחדשתי בבמוו XR1000"
אל תקנה.
51450 ק"מ
שבת קסומה של אביב פריחות ומלא אופנועים, הג'ינג'ית ואני החלטנו לקחת לעצמינו פסק זמן מהחיים ולצאת בקצב שלנו לשלב שני אהבות גדולות צילום ואופנוענות
אבל אם נרצה להיות קטנוניים אז גם רכביה עם המוזיקה האהובה עלינו בקסדות.
כל הגורמים בקוסמוס שיתפו פעולה מזג האוויר, הפריחות ואפילו תנועת המכוניות המועטה, המוני אופנועים עלו לרגל ליהנות מהמקומות הכי מופלאים שיש.
את הבמה השארתי לג'ינג'ית במטרה שתצלם עם המצלמה החדשה על מנת שתתיידד איתה לקראת הטיול בחו"ל ואני נהניתי לצלם אותה וסתם להסתובב
במקומות העצירה.
הרכיבה הזאת חיזקה אצלי שוב את האהבה למנוע ולאופנוע הספציפי הזה, הוא כל כך נכון הוא כל כך מתמסר ונותן מגוון עצום של יכולות אולי הוא לא מצטיין
בכלום אבל הוא טוב מאד בהכל. וזה בעצם הקסם שלו. אופנוע הוא לא משהו חד צדדי, זה לא שחור ולבן, יש לו המון יעודים והמון משימות ואת הניקוד הוא
מקבל בציון הכללי ולא רק במשימה בודדת. אגב מי שחושב שהאופנוע משעמם פשוט לא רכב עליו מספיק או מאתגר וחבל.
החיים בשחור ולבן:
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275175272_10159654085813548_8012024280021053210_n. jpg?_nc_cat=106&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=hH8Mi-lYYCwAX8iSb2z&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT92Gs2Xuih_aOLCPy6FBycIIc8l9EkOMouBIsIkeqPd sA&oe=6229B797
שלל אביב:
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275305709_10159652819233548_9108919435474600062_n. jpg?_nc_cat=101&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=f3vmyT0y-usAX-AVJpq&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT-9oYjHDCwfo0ZqQj-cVurphoncJlaRM3whBid4Z8sknA&oe=622A28E0
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275255774_10159652819333548_6192751830380477117_n. jpg?_nc_cat=109&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=3AkOrfjg_dYAX_53Gyx&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT_vRtjFBIpQZHg7BK1wFRHtXWA1EbEA8FbIpjYX3Tut tg&oe=622A51C8
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275331828_10159652820233548_614539637266140452_n.j pg?_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=-sKWhtgsezkAX-HJCJd&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT9fZkbfmXpQiQpAMJeUacIwqTcpZH1xaBYWYWXixYE_ bg&oe=622A3367
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275284110_10159652820108548_3783878706037528560_n. jpg?_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=D5wuWpmK-8YAX9I-Zxd&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT8ucac6037HXNOrFA09Vu6yKVlBd-6v6KBN41LmVK-3YA&oe=622B1BE1
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275355824_10159652820018548_1806515940532358938_n. jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=2SAHXDGoGMEAX8xg-z8&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT9hjJ0NkincarS5OMlrAbG0lDIjhCw_7mcl1946XwUY NA&oe=622B2279
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275241259_10159652819688548_8483336006682527764_n. jpg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=NrU_F2gg1-AAX9MDocX&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT9EQ2s9p0Tm5kF7L0mw4iUXWSupp0rPNNBs8Uqootll 6g&oe=622A5460
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275285655_10159652819428548_2383681521774418641_n. jpg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=ZaVm33rgKbQAX9EK6oX&_nc_oc=AQmhb8bQ7lfwQdt6u54IVkQ9BxNR9-aHjsVe7Qvzkb5a903Ld9DtZiJ7-yvz4b5Ii6E&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT-HB4pQAvmlWR84fLASZz1jBkatGGcsssTHlbb-GbKU2w&oe=622997A8
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275280819_10159652819943548_760973268217937027_n.j pg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=Z1zcWtxlODoAX-b8rc_&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT_VQOebL1SM2h2Qp6wbuM6kUYP8DeIIdBwzLJ9IwaiL fQ&oe=622B6661
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275333103_10159652819903548_108706999525088295_n.j pg?_nc_cat=102&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=UMqoHKi_ii4AX-Sql9M&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT_KZqF-t_ZVALPlIGXJHEROK_F2jw0-AjKwafuFiHUXkA&oe=622B705C
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275268902_10159652819828548_8012481784603569954_n. jpg?_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=icHmPAfSFTEAX9ynYrd&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT-msOW0p5gzvck7-lSfW03cDe8o4oduJ49JhFLq0c7E5A&oe=6229F8C2
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275308720_10159652819768548_732653551918305019_n.j pg?_nc_cat=102&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=VgRvIAXuYNkAX_AeUB0&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT_PM7QqFhPh3uVLoHA2Uysq19FgGinMXjP9inEKdCcI pQ&oe=622A30C0
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275286140_10159652484098548_959627423236181953_n.j pg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=n0UdyrivOEsAX-QOrS_&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT-VuVsF9fwZM3q5MvTzriKh2BDlhDaKHvqh505OMLDfsQ&oe=622B45E1
סרטון ראשון של הטריומף 1200 החדש שימו לב לגרסת ה-GT PRO
https://www.youtube.com/watch?v=dy7t0RZ9hEA
Dresdner
18-03-2022, 15:20
השם GT PRO עושה רושם שבמחלקת המקרקטינג עבדו קשה יותר מהR&D
51550 ק"מ
יוצאים בשבת למרות שרטוב...א' איחר כרגיל.
האוויר הקר עושה טוב לכוח המנוע חלקלקות הכביש פחות, נשארתי בבקרות מינימליות, סוף הצמיג האחורי. עדיין אוחז מצוין.
כבישים נפלאים כרגיל, מעט תנועת מכוניות המון אופנים, לוקי בעננים, מפנטז!
הכי אירופה שיכול להיות בארץ...היו כמה אמצים שיצאו לרכוב. כבוד!
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/276005007_10159676448573548_6227327979381103890_n. jpg?_nc_cat=110&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=gqu0WwWSH-cAX_cvorz&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT8pIDcobHrA64wfN-jYVAalHgnwJrgpDYWI68gmo3_LpQ&oe=623AAF47
אחלה תמונה בפוסט האחרון. את הקודמות לא רואים.
51450 ק"מ
שבת קסומה של אביב פריחות ומלא אופנועים, הג'ינג'ית ואני החלטנו לקחת לעצמינו פסק זמן מהחיים ולצאת בקצב שלנו לשלב שני אהבות גדולות צילום ואופנוענות
אבל אם נרצה להיות קטנוניים אז גם רכביה עם המוזיקה האהובה עלינו בקסדות.
כ
החיים בשחור ולבן:
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275175272_10159654085813548_8012024280021053210_n. jpg?_nc_cat=106&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=hH8Mi-lYYCwAX8iSb2z&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT92Gs2Xuih_aOLCPy6FBycIIc8l9EkOMouBIsIkeqPd sA&oe=6229B797
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275175272_10159654085813548_8012024280021053210_n. jpg?_nc_cat=106&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=viogTiYJFAgAX80LUxs&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=00_AT_6l5mvz-iLbR2iWKeXAiSDUhccY5CIzIVNaGFvR7iPWw&oe=623B83D7
שלל אביב:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275305709_10159652819233548_9108919435474600062_n. jpg?_nc_cat=101&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=8l9tN7e9dF8AX_WAfrN&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=00_AT9ibhu1FnPHbF6YtDDNYpE2ydCe_RWFyRFRESa4BbvI Ew&oe=623BF520
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275305709_10159652819233548_9108919435474600062_n. jpg?_nc_cat=101&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=f3vmyT0y-usAX-AVJpq&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT-9oYjHDCwfo0ZqQj-cVurphoncJlaRM3whBid4Z8sknA&oe=622A28E0
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275255774_10159652819333548_6192751830380477117_n. jpg?_nc_cat=109&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=3AkOrfjg_dYAX_53Gyx&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT_vRtjFBIpQZHg7BK1wFRHtXWA1EbEA8FbIpjYX3Tut tg&oe=622A51C8
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275331828_10159652820233548_614539637266140452_n.j pg?_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=-sKWhtgsezkAX-HJCJd&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT9fZkbfmXpQiQpAMJeUacIwqTcpZH1xaBYWYWXixYE_ bg&oe=622A3367
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275284110_10159652820108548_3783878706037528560_n. jpg?_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=D5wuWpmK-8YAX9I-Zxd&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT8ucac6037HXNOrFA09Vu6yKVlBd-6v6KBN41LmVK-3YA&oe=622B1BE1
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275355824_10159652820018548_1806515940532358938_n. jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=2SAHXDGoGMEAX8xg-z8&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT9hjJ0NkincarS5OMlrAbG0lDIjhCw_7mcl1946XwUY NA&oe=622B2279
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275241259_10159652819688548_8483336006682527764_n. jpg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=NrU_F2gg1-AAX9MDocX&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT9EQ2s9p0Tm5kF7L0mw4iUXWSupp0rPNNBs8Uqootll 6g&oe=622A5460
תופעה שקורת בהרבה פוסטים שהתמונות נעלמות...מנהלים למה?
תפתח קריאה בפורום תמיכה טכנית.
תפתח קריאה בפורום תמיכה טכנית.
שלחתי יש אצלי בעיה שמצריכה פתרון
NAOR2207
20-03-2022, 18:59
שלחתי יש אצלי בעיה שמצריכה פתרון
העיקר שהבנות של הארלי לא נמחקות
51890 ק"מ
אז היה לי בוקר פנוי, חצי מיכל דלק וחשק לרכוב, יצאתי לסידורים הכרחיים שנגמרו מהר ממה שציפיתי והחלטתי לרכוב קצת לתוך ההר.
בבר בהר לא נצפו סימני אופנועים, עד שחצי דקה אחרי נכנס ניקן (אוטו חסר גלגל) ועליו רוכב נחמד בשם רביב, התחלנו לקשקש ליד האופנוע,
רביב אמר שפסל את הורסיס בגלל הגובה והמשקל כשנתתי לו למדוד את האופנוע הופתע לחלוטין ומסתבר שהוא נמוך מהניקן שלו.
כמובן שהיו בדיחות (שלי) על שלוש גלגלים גיל וכיסאות גלגלים...
ולחבורה הצטרך קשיש על 1150 של BMW, בחור בן 70 טייס ח"א לשעבר שמחזיק 5 אופנוענים 2 מתוכם בחו"ל ורוכב המון.
בחרנו לנו שולחן בצל וישבנו לבוקר של שיחות של אופנוענים על אופנועים, חוויה. לשיחה הצטרף בחור נוסף שהגיע על BMW 1200 מלוקק
והפלא ופלא גם לו אופנוע שקנה ונמצא בגרמניה. מסתבר שיש דבר כזה שמי שמטייל שם הרבה פשוט קונה שם אופנוע מחזיק אותו
או אצל חבר או בתשלום סמלי של יורו ביום בחברה של איש אחד (איטליה) שדואג גם להשמיש לך את האופנוע לפני בואך. (לקחתי את הפרטים).
בדרך חזרה הארוכה הורסיס מרגיש לי מתקשר מהרגיל מאז חזרתי לתוכנית התערבות מינימלית נראה לי שהחיבור ביננו טוב יותר ואז זה קרה...
בירידה מבר בהר לכיוון צומת עין כרם קצת אחרי הכניסה למתקן הביוב שני רכבים בנתיב שלי על מנת שלא להשתמש בבלמים הורדתי הילוך,
וחיכיתי לקו המפוספס שהתקרב אלי בצעדי ענק, בתת המודע שלי הערכתי שאני בהילוך רבעי מבלי להסתכל בשעון, וכשהיה אפשר יצאתי לעקיפה
בעקלתון הרכב הראשון נעקף בקלות אולם זה שאחריו בחר להאיץ יחד איתי, לא היית לי בעיה לעקוף אותו בקו שבחרתי ולחן משכתי במצערת
כמעט עד הסוף, האופנוע האיץ בשניות אולם מנתק ההצתה הארור נכנס מוקדם ממה שציפיתי לניתוק, מסתבר שהייתי בהילוך שלישי...
האחורי שלי שלפתע איבד כוח בסיבוב ניסה לצאת מהקו הפנימי בעוד אני לא מרפה מהגז ואז חזר וקיבל אחיזה תיקון קל בכידון וההחלקה הדרמטית
והנשלטת מחזירה אותי למשחק, למזלי האספלט היה טוב והיה לי המון מקום לתיקון בגלל העקיפה הבטוחה. בדיעבד רק לאחר כל האירוע הבנתי
מה קרה והאימונים שלי והאינסטינקטים הם שנכנסו לפעולה אוטומטית.
התחושות מהאופנוע היו נהדרות השילדה הרגישה מוצקה וההחלקה נשלטת לאורך כל הזמן, תיקון הכידון היה קל וזריז והאופנוע הגיב מצוין לשמחתי.
בקיצור עוד חוויה נהדרת לבוקר נהדר.
דברים שרואים לפעמים בבר-בהר:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/278294247_10159715428748548_1610134326038291593_n. jpg?stp=dst-jpg_p526x395&_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=zTUbAYsZ6xUAX9UPFut&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=00_AT_wO0Dx6TOcyB0L7Xv8WnhelfPZbaPi2CL8XLPuWQjJ og&oe=62586490
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/278363837_10159715428173548_6121518498861434807_n. jpg?_nc_cat=102&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=GAnnVl-YA5QAX_Mw94V&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=00_AT8zXWBlt-GQC3SiUKyhBXP2onQ1SDlUrzBn-Pmcyr8dzg&oe=6259ADA9
Dresdner
11-04-2022, 19:38
החבר בגרמניה לא רק מחזיק באופנוע הוא גם הבעלים של האופנוע וגם מחזיק פוליסת הביטוח.
בגרמניה הטסט מאד זול כי את המס על אחזקת האופנוע משלמים לערייה ובשביל לשלם לערייה צריכים להתגורר בתחומיה.
לגבי מקום שיחזיק באופנוע אכן הרבה מוסכים גובים 30 יורו לחודש וידאגו לשמור על המצבר תקין ואם תרצה יחליפו שמן לפני שתגיע כמובן בתשלום נוסף
51985 ק"מ
כבר מיום שישי התחילה שרשרת התכתבויות הסטרית לגבי רכיבה בשבת בעיקר מא', לוקי משחק אותה ראש השב"כ. התחזית לא מעודדת אבל הג'ינג'ית
אחרי שבוע של חוסר שינה או שינה בשעות "אחרות" לשאר היישוב ליתר דיוק, אומרת שדווקא מתאים לה רכיבה מוקדם בבוקר...
יצאנו בקבוצה, אנחנו איחרנו בגלל הג'ינג'ית...נשבע.
"אף אחד לא נישאר מאחור" "החלשים מכתיבים את הקצב" "לא משאירים פצועים בשטח" "אחד בעד כולם כולם בעד אחד" "הקבוצה חזקה מהיחיד"
משפטים שגדלנו והתחנכנו עליהם לאורך הדורות, זה הוכיח את עצמו תמיד, זה ערך, זאת חברות אמת, זה עמד במבחן האש ורוח הקרב, אני אישית
לא מוותר עליהם.
תמיד מבט המראות, תמיד מחכה מעבר לפינה, לא מאבד קשר עין, גם אם המוביל טעה, גם אם אני יודע את הדרך הנכונה לא מפרקים צרור, לא
מתפצלים ליחידים, יצאנו כקבוצה ונחזור כקבוצה.
אז עשינו שבת של אופנוענים, קצת רכיבה טכנית קצת רכביה מהירה בין המגבלות, על למרינה באשקלון הגענו כקבוצה.
כביש 1 בעליות לירושלים לוקי פותח מבערים, אני אחריו, אין לי שום סיבה להסתכל במראה, בפיצול לכיוון רמות אני עוד מנסה לסמן לשלום ללוקי.
תם ונישלם.
חברים צריך את עזרת המומחים לקראת הטיול הגדול ואחרי הניסיון המוצלח בוינה אני מתעתד לרכוש ארגזים כמו בתמונה.
הצורך הוא כמובן יכולת נשיאת ציוד יותר מהמקובל בדרך כלל, חוזק מבני טוב, יכולת חיבור לתיק נוסף.
בשוק יש כמה חברות שמתמחות בארגזים היקרות שמייצרות בעיקר לאופנועים היקרים:
SW
hepco and becker
והעממיות :
givi
ואחרים.
מה אומרים המומחים?
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/284361688_412342660755389_1745205286530479155_n.pn g?_nc_cat=102&ccb=1-7&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=rYsnnq2vu_4AX83WG5o&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=03_AVK3Y7V5kj1UeCb0sqbX_h7sA6R-9KLGhFbDwEWyAnuN5w&oe=62BE4BCF
Dresdner
01-06-2022, 22:12
תתחיל בלבדוק מה היצרן אומר בקשר לכושר נשיאה בקילוגרמים, המספר עצמו הוא כסת״ח ואתה בוודאות תעבור אותו אבל אם יצרן אחד כותב 5 ק״ג והשני 7 או 8 ק״ג זה כבר יתן לך כיוון מי יותר חזק.
אישית לא אוהב את הפקו בקר, יחס מחיר מול איכות לא משהוא.
לגבי GIVI ראיתי עכשיו שיש להם דגם אלומניום שנראה מעולה בשם טראקר דולומיטי עממי הוא לא.
לא נראה לי שיש יצרן שמתבלט יותר מהשני
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220601/c48a1ad77cbd1931b0824bf976a65322.jpg
לא יודע איך אם יש מאונט מקורי לארגז מקורי בוורסיס אבל אם כן זה הפתרון שהייתי מחפש. בכתום (לפחות) כל המאונטים צד ג' מרחיקים את הארגזים ואת רוחב האופנוע במידה ניכרת. לגבי נפח וחלוקת המשקל עם מורכבת מעדיף ארגז עליון גדול (שנשאר קבוע) על חשבון הצדדיים עם הדברים שצריך למלון. גם הייתי מצטייד בתיק מיכל גדול בשביל מצלמה עדשות ואלקטרוניקה.
לא יודע איך אם יש מאונט מקורי לארגז מקורי בוורסיס אבל אם כן זה הפתרון שהייתי מחפש. בכתום (לפחות) כל המאונטים צד ג' מרחיקים את הארגזים ואת רוחב האופנוע במידה ניכרת. לגבי נפח וחלוקת המשקל עם מורכבת מעדיף ארגז עליון גדול (שנשאר קבוע) על חשבון הצדדיים עם הדברים שצריך למלון. גם הייתי מצטייד בתיק מיכל גדול בשביל מצלמה עדשות ואלקטרוניקה.
לכל ארגזי המסעות לתכלית יש מאונט שמתווסף לשלדה, אהבתי בארגזי הבימר שיש עוד מוט מקשר בין שני הארגזים הצד ומונע התנדנדות:
https://www.revzilla.com/product_images/1305/4337/givi_side_case_racks_for_trekker_outback_side_case s.jpg
https://www.carpimoto.it/Images/Products/Zoom/Givi_PLO1171CAM_Dimensions.jpg
חברים האופנוע שלי מוצע למכירה-רגע לפני שאני מפרסם בחוץ אני מפרסם בקבוצות שלי, מעדיף שהאופנוע ילך למישהו שידע
להעריך אותו ואת הטוב שבו, אני לא אהיה עשיר מהמכירה ואתם לא עניים המחיר הוגן והעסקה חלקה וכשרה.
האיתורן יעבור לבעלים הבא-בתשלום חלקי.
המחיר באמצע בין לוי למוטו- חג שמח
Dresdner
03-06-2022, 20:24
וואי וואי סוף עידן הורסיס!
וואי וואי סוף עידן הורסיס!
או התחלה של חדש
Dresdner
03-06-2022, 23:07
או התחלה של חדש
לאאאאאאאא
לאאאאאאאא
כן כן.
וגם נורא מפתיע.
בהצלחה עם המכירה והקניה שושני
תאמינו או לא זה 100% אמיתי...
9709
lokimonster
05-07-2022, 11:07
כעת מעבר למציאת התקציב צריך למצוא את האומץ לעבור למשהו מאתגר, נועז ויפה יותר מהוורסיס.
האם הבימר יתן מענה למשבר גיל האי עמידה ויתן לו מענה לחשקים בהם הגנטיקה כבר נכשלת.
תשארו בשטח אני מקווה שיהיה מעניין
53300 ק"מ -נמכר!
זהו אחרי הרבה שנים ואלפי ק"מ הורסיס הנאמן עבר לבעלים הבא, נמכר מעל למחירון כראוי במכירה קלה ומהירה.
https://scontent.ftlv23-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/295996101_10159897689328548_365766475282512187_n.j pg?_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=FEaZz_ONq6UAX86rEXf&_nc_ht=scontent.ftlv23-1.fna&oh=00_AT901JuqvnvFukiYsqGv4Fq6aG6NY3LrOpvYJRuRmkJo gQ&oe=62E57230
Dresdner
26-07-2022, 23:00
מזל טוב, אז מה החלטנו בסוף?
lokimonster
27-07-2022, 03:41
הלוואי שיפתיע
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
רק את האופנוע הכי טוב בעולם... ורסיס SE
9754
... אין ק"מ
בחודש וחצי האחרונים ניסיתי למכור את הורסיס והאמת שדי נעלבתי, קניתי אותו כידוע חדש ומאז הוא משרת
את הכ'ינג'ית ואותי בנאמנות אין קץ, 0 תקלות, החזקה שוטפת מתוגברת (שריטה שלי שאני מקבל באהבה)
שהוכיחה את עצמה.
בטרייד אין הציעו לי פחות מהמחיר הנמוך ביותר במחירון, פסלתי על הסך כיוון שהייתי בטוח שאמכר אות ביותר.
פרסמתי את האופנוע ביד 2 ובאתר האינטרנט של מועדון האופנועים ומועדון הורסיס פעם ב... וקיוויתי לטוב.
היו טלפונים הסוחר המצוי שנמצא בכולם ניסה למצוא אצלי עסקות של השטן, החלפה בגרוטאות מחירים הזויים
והיו כאלה שסיננתי אחרי המשפט הראשון שלהם כי לא באו לי טוב....
כל הליך המכירה הייתי חצויי מצד אחד זה הזמן הכי נכון להחליף ומצד שני הכלי הזה שווה את משקלו בזהב, בחיי.
קלאצ' מקורי במצב נהדר.
שרשרת וגלגל"ש מקוריים ללא סימני בלאי
הבטחתי לקונה שהטסט יהיה עלי ואכן העברתי אותו טסט ביום המכירה
ונתתי מתנה את תיק המיכל היקר מיכל דלק מלא וארגז אחורי ואיתורן.
הוספתי לו גם את הפרטים לטיפול הבא מסנן שמן ומסנן אוויר מקוריים של קוואסקי.
היו גם פנסי ערפל סטייל BMW-מהביוקר מגן מנוע ומצב פנטסטי.
לפני שבוע וחצי החלטתי זהו אני נישאר איתו עד -100000 סוג של אתגר נחישות, תכננתי בטיפול
הבא ליישר קו על מלא והקצבתי כ-רבבה לנושא.
המודעות ירדו ואני כבר התחלתי לבדוק את מחיריי החלקים בחו"ל.
לפתע קיבלתי הודעה בפיסבוק, "היי אתה לא מכיר אתי אני רוצה להתייעץ איתך בקשר לקניית ורסיס 2016"
החלפנו פרטים והבחור מצלצל, אמרתי לו דרך אגב שאני מוכר את שלי שהכיר מהפורום ומהפייס, הבחור התלהב
הוא התחיל עם תקציב של 42 אני ביקשתי 45 אמר שיחזור.
האמת התרגלתי ל-"קונים" שמפזרים הבטחות, הבחור מתקשר שוב ואומר שיגיע עם מזומן אלי בערב, ראה את
האופנוע רק בתמונות, לא בדק אותו ואכן הגיע אלי לבית עלה לדירה ספר את הכסף העברת בעלות במחשב,
וזהו ירד למטה עלה על האופנוע ויצא לדרך חדשה.
הצעתי לו פעמיים לקחת לבדיקה, אמר שאין צורך, הצבעתי לו על כל הפגמים קיבל את היסטוריית הטיפולים והקבלות המלאה
חוץ משטיפה טובה (אין לי איפה) קיבל הכל. (מפתחות גולם הכל).
במקביל אני מקבל טלפון מיוני אופנועים (חבר) רן יש ורסיס SE עם 1200 ק"מ מזווד מלא למכירה של לקוח שלי, (דיברתי איתו
כבר לפני שבוע רק שאז לא ידעתי שאני מוכר) טלפון לאיש שכבר קיבל את הפרטים משלי מיוני וסיכמנו שנדבר אחרי המכירה בפועל.
מכאן לשם היום הולך לאסוף כנראה את האופנוע-אם הכל ילך חלק.
הגיע הענק הירוק החדש יקרא שמו בישראל הוק. (הענק הירוק)
https://scontent.ftlv23-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/296020532_10159898806663548_5522614406113355268_n. jpg?_nc_cat=102&ccb=1-7&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=SZk0l4RfJXcAX-5HcsF&_nc_ht=scontent.ftlv23-1.fna&oh=00_AT_HRkkbIcxqBXAn7rVX3F7Vxailn1TQvoEe54-H-FNA6A&oe=62E73B4A
יפתח שרשור חדש תודה שהייתם סבלניים אתנו!
https://www.ynet.co.il/PicServer3/2012/04/24/3885188/38845930860100408280no.jpg
lokimonster
28-07-2022, 01:50
תתחדש
ותזכור את הכלל
חונים תמיד עם הפנים לכיוון העליה
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220727/c4453c59aff6b6a4cb99eb75cb023ee3.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
28-07-2022, 09:47
טריק יפה, שמים כמה מדבקות על האופנוע ואז כותבים בפורום ״התחדשתי״ [emoji6]
ממש-רק לידיעתכם אחלה אופנוע, א' אומר שאני מיסיונר אני רק מציין מה טוב!
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/296112456_10159899881293548_2153747299104432840_n. jpg?stp=dst-jpg_p180x540&_nc_cat=104&ccb=1-7&_nc_sid=5cd70e&_nc_ohc=Z7YLv2viJ_sAX9mXEok&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=00_AT-7cNSCvvm8DuJos8Ehx353_3ftBpuPa3Dka8JKRFSUoQ&oe=62E661AE
תתחדש על המשאית.
אני אשכיר לך מקום לציוד בטיולים שלנו אם תתעורר בזמן ולא כמו נסיכת דיסני...
אגב לכל המגחכים תקשיבו לבחור הזה מה יש לו להגיד עליו:
https://www.youtube.com/watch?v=iRMOReSsVnc
מברוק וקולולו.
עוד שנתיים נדבר שוב על GS ו XR אבל בסדר...אוהבים אותך גם ככה.
מברוק וקולולו.
עוד שנתיים נדבר שוב על GS ו XR אבל בסדר...אוהבים אותך גם ככה.
אחד מהשנים ככל הנראה ה-XR ברשימה, בטיימינג של היום הצרכים האמתיים ובמהות העסקה הכלכלית שמצאתי
זה האופנוע הכי נכון לי. אל מול אופנוע חדש זהה ומכירת הישן חסכתי למעלה מ-20 אלף שקל. בפועל הוספתי
כ-53 אלף ש"ח עבורו. אם הייתי מחכה חצי שנה לבימר חדש (אין עדיין מועד בטוח) או קונה את הטריפל בלאק
שהכי פחות אהבתי ועולה יותר רק בגלל הצביעה הייתי משלם הפרש כפול+ ובגדול ללא סיבה אמיתית חוץ מהקפריזה.
(במטרו הציעו לי עבור דגם ה-S ללא תוספות, לקחת את שלי ולהוסיף 55)
הורסיס הישן (2017) נתן לי כמויות הנאה עצומות אז כן הוא פחות עצמתי מהבימר כמה ש-120 כ"ס יכולים להיות "פחות".
ופחות נחשק בעיניי הסובבים שלא צריכים לחיות איתו ביום יום, אבל הוא אחד האופנועים הכי נהדרים שיש, כמה מהסובבים יכולים
להגיד לך שאחרי 53 אלף ק"מ חוץ מטיפולים שוטפים לא היו להם תקלות, שרשרת וקלאצ' מקוריים והאופנוע נראה ומרגיש "חדש"
גם לאחר השימוש הלא פשוט אצלי?
הורסיס החדש יותר משוכלל ומפנק מהישן על אותם המכלולים המוכרים כמעט.
ודבר אחרון רוב התגובות על למה לא קנית את ה-X מנסים בעצם לחיות בעצמם דרך אחרים, הם בחיים לא יקנו את האופנוע
שהם ממליצים עליו ותבדקו איתם למה.
בסופו של יום האופנוע נהדר ועושה עבורי עבודה מושלמת, מי שחושב שהוא פחות ספורטיבי, משאית, כבד, או בלתי נסבל
ביום יום פשוט לא רכב עליו מספיק או לא באמת יודע לרכוב נכון (מבלי לזלזל באיש). ותשאלו את אלה שרוכבים איתי.
אז אם נצרף את שאר הגורמים לעיסקה + זה שאני פשוט אוהב את האופנוע הזה ההחלטה הייתה קלה ובפועל תוך 24
שעות מכרתי וקניתי אופנועים נהדרים ואני על הכביש שוב. רכיבת שבת ראשונה על הענק הירוק עוד מעט.
להתראות בכבישים ואם אתם רואים אותנו אל תהססו לבוא להגיד שלום!
Kawasaki Versys 1000 | Daily Rider - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=5O4Udx48bWY)
כאן תמצאו השוואות נהדרות והסבר מרשים לגבי הורסיס והמתחרים כולל טבלאות המצחיק שזה בדיוק מה שהרגשתי בעצמי:
https://www.youtube.com/watch?v=RASqcboNoQA
תעביר את השרשור לרוכש, שימשיך לעדכן.
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft