התחדשתי honda nc750x סקירה ארוכת טווח

[lokimonster]

בנוגע לרעידות:

It also probably helps with vibration and underlying noise. Revised camshafts also contribute to the change in torque peaks.*

ימאהה עשו המון אפגריידינג ל9 החדש.
מיקום מפתח חדש שילדה ועוד.

התחושה שלי שהקנייה טובה.

אני חייב לציין לחיוב את סוכן המכירות ערן ס'.

כאמור בשרשור ההתחדשות אני ארחיב.

לבנתיים ננסי יקבל יחס vip ואני יודע שמי שירכוש אותה ממטרו יהנה מכלי מטופל וטוב.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[ayalzo]

למאיר אריאל היה משפט שתפור בול להיות החתימה הבאה שלך.
מעניין אם תנחש מהו...

[קידוזו]

למאיר אריאל היה משפט שתפור בול להיות החתימה הבאה שלך.
מעניין אם תנחש מהו...
מתקן: מי שרכב פעם אחת כבר לא יכול להיגמל מזה.
לוקי, מברוק ענק. האדום הזה...נראה המון אדום בתמונה. נראה אחלה כלי. שיהיה בהצלחה לשניכם. בינתיים מצפה לקינת פרידה מ- NNסי.

[mudale222]

נתתי דמי קדימה
שבוע הבא ניתן את היתרה
וכשיגיע הטוזטוז החדש נפקיד את ננסי ונפתח שירשור בכיינות חדש.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

יאללה.. מזל טוב.. תתחדש, או יותר נכון, קדם-תתחדש :rolleyes2:

[lokimonster]

תודה

אני וא' עורכים דיוניי ארגזים.

כרגע אין אפטר מרקט ובתוך זה המקורי לא ממש בארץ בקיצור מנסים לחשוב מחוץ לקופסא.

השמועה אומרת שהפעם ימאהה עצמה לא שלחה אופנוע לגיוי כדיי שיבנו אפטר מרקט.

אני לא יודע מה נכון
יום ראשון מערוך בדיקה בארץ.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Dresdner]

תודה

אני וא' עורכים דיוניי ארגזים.

כרגע אין אפטר מרקט ובתוך זה המקורי לא ממש בארץ בקיצור מנסים לחשוב מחוץ לקופסא.

השמועה אומרת שהפעם ימאהה עצמה לא שלחה אופנוע לגיוי כדיי שיבנו אפטר מרקט.

אני לא יודע מה נכון
יום ראשון מערוך בדיקה בארץ.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

בגדול היפנים לא משתפים פעולה עם יצרני האפטרמארקט כמו האירופאים אבל זה רק עניין של זמן, יצרן כמו GIVI לא יכול להרשות לעצמו להיות מחוץ למשחק מאופנוע שעומד להימכר בכמיות נכבדות

[lokimonster]

בגדול היפנים לא משתפים פעולה עם יצרני האפטרמארקט כמו האירופאים אבל זה רק עניין של זמן, יצרן כמו GIVI לא יכול להרשות לעצמו להיות מחוץ למשחק מאופנוע שעומד להימכר בכמיות נכבדות
אני מתלבט אם לרכוש ממטרו את הציוד ההקיפי.

אצל מget service יש ארגזים שמאוד מצאו חן בעיניי ואני סומך על רועי (המנהל שם) שיתן לי מוצר איכותי.

לחילופין אפשר להזמין מהרשת ולבנתיים להסתדר עם תיקי אוכף לטיול ארוך

לזכות הונדה אני יכול לאמר שאת האבזור הם סיפקו במחיר הגיוני לגמרי בהשוואה למטרו.

מבחינת חייב.

מגן גחון נראה לי חובה החיישן פליטה נמצא שם במקום פגיע ובכלל האגזוז שם יושב נמוך.

איתורן.

לגבי הארגזים נעשה חושבים מה למה וכמה.

מ4 תאי מטען עובר לכלום

חובב ארגזים יחיה.

התמונות מהרשת.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210501/3813091e82b96cf880f1a8d2899da007.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210501/b15bc578ac4c4e555b61b4594df88ba2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210501/135c8a0ce0824f524e052e79a35c4674.jpg

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[AsafA]

זו המסגרת שמגיעה לארץ מותקנת על האופנוע
9139
היא נראית שונה מהמסגרת הזאת
9140
וגם שונה מהתושבת שמתאימה לבסיס לפי התמונות באתר של ימאהה. אני תוהה אם האתר לא מעודכן או שצריך להחליף את המאחז יד שמגיע לארץ כדי להרכיב ארגז מקורי
9141
9142

[Dresdner]

הסבל הוא בעצם הידיות לידיים ועל זה הם מוכרים את הבסיס, מהתמונות נראה שצריך לקנות את שניהם, בעסה אבל מארקטינג חכם, אולי הGT מגיע עם הסבל שמוכן לבסיס של ימאהה

[קובי]

לטרייסר שלי רכשתי סבל מקורי לאחר שבחנתי את כל החלופות מבחינת המראה והעובדה שהוא מגיע עם ידיות למורכב ועשוי מאלומיניום איכותי. הרכבתי אותו תוך חמש דקות מאחר והוא מתלבש על הברגים המקוריים. בנוסף רכשתי ארגז מקורי יד שנייה 52 ליטר עם משענת גב שמתלבש ללא פלטה על הסבל.

[Dresdner]

לטרייסר שלי רכשתי סבל מקורי לאחר שבחנתי את כל החלופות מבחינת המראה והעובדה שהוא מגיע עם ידיות למורכב ועשוי מאלומיניום איכותי. הרכבתי אותו תוך חמש דקות מאחר והוא מתלבש על הברגים המקוריים. בנוסף רכשתי ארגז מקורי יד שנייה 52 ליטר עם משענת גב שמתלבש ללא פלטה על הסבל.

הסבל של SW MOTECH גם מתלבש על הברגים המקוריים וגם בעל ידיות אבל זה של ימאהה נראה טוב יותר ועדיין אני מעדיף לא להיות בידיים של ימאהה ולבחור איזה ארגז שאני רוצה.
עוד דבר חשוב לפחות בשבילי זה שיש מחיר לשימוש באלומיניום והמחיר הוא כושר נשיאה של 5 ק״ג לעומת 10 של סבל ברזל של SW MOTECH

[השושנים]

עדיף לדעתי לקנות את הבסיס של הGIVI מכמה סיבות הם מאפשרים לשים מגוון ארגזים על אותו מנשא כולל את ארגזי הצד בהרכבה כארגז עליון
שזה אידאלי למי שמחליט להחלים סוג של ארגז ולא רוצה להחליף את כל התושבות, אני הלכתי מתוך כוונה ברורה על ארגזי צד מקוריים ללא תושבות
וארגז אחורי זהה למקור אבל של GIVI כעת במסגרת התכנון לטיול הגדול אני שוקל להחליף את הארגז העליון שהוא יפה ברכיבה רגילה בארגז
מסעות מרובע שלהם ובבדיקה שערכתי הארגז מתאים בול בלי להחליף כלום פלאג אנד פליי. הגמישות הזאת נהדרת.

[lokimonster]

בננסי המנשא יעודי להונדה ועליו אני יכול להרכיב ארגזים מתוצרת שאד.
אני לא בטוח אבל אין אפשרות להעביר אותו מכלי לכלי ובנוסף הוא ONE KEY אז מצריך לשמור מפתח וכדומה.

לגבי סוג הארגזים אכן גיוי ניתן יהיה להעביר מאופנוע לאופנוע אבל אני מאמין שמה שיעודי ישב בול ואני מעדיף את זה.

[Dresdner]

בננסי המנשא יעודי להונדה ועליו אני יכול להרכיב ארגזים מתוצרת שאד.
אני לא בטוח אבל אין אפשרות להעביר אותו מכלי לכלי ובנוסף הוא ONE KEY אז מצריך לשמור מפתח וכדומה.

לגבי סוג הארגזים אכן גיוי ניתן יהיה להעביר מאופנוע לאופנוע אבל אני מאמין שמה שיעודי ישב בול ואני מעדיף את זה.

5 ק״ג זה הגבלה רצינית במיוחד אם יש לך מורכב שנען אחורה והארגז עמוס, אלומיניום זה לא החומר המתאים לסבל לדעתי.
בקרוב יהיו לך כמה יצרנים שיעשו סבל תואם GIVI, קצת סבלנות

[lokimonster]

יש לי חודש וחצי לחכות
אז כרגע אין לחץ.

[ayalzo]

בהקשר לסבל אלומיניום, לא להקל ראש במשקל המורשה.
בבמוו c600 ספורט שהיה לי, הסבל המקורי נשבר ונפל עם הארגז על הכביש (הרוכב, לא אני, לא הרגיש וחיפשנו חצי יום את הארגז שהכיל דברים יקרי ערך, שלא לדבר על הארגז עצמו ששוה הון- bmw). למזלנו אזרחים טובים שמצאו אותו על הכביש החזירו אותו למשטרה.

[ofirus]

תתחדש לוקי, בסוף חזרת למטרו המעפנים אבל כשאין ברירה אז אין ברירה.

[Dresdner]

נראה שיצרני האפטרמארקט לא מתכונים לוותר על קהל לקוחות חשוב.
גם הפקו בקר עומדת להוציא אביזרים בקרוב

https://www.hepco-becker.de/en/meinbike/yamaha/tracer-9-2021

[AsafA]

באתר של ימאהה לא רשום ממה מיוצר הסבל של 2021 ומה המשקל המקסימלי שלו.

[Dresdner]

באתר של ימאהה לא רשום ממה מיוצר הסבל של 2021 ומה המשקל המקסימלי שלו.

זה אלומיניום, רואים.
לגבי משקל בגלל שהוא מאד דומה לזה של הדגם היוצא אני מאמין שזה אותה הגבלה

[Dresdner]

הכל עומד על שני ברגים לפי התמונה https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210502/46ce1b025e37688048c64f9b17120ff8.jpg

[the striker]

לוקי תתחדש ורק רכיבות טובות

[lokimonster]

תודה לכולם אבל זה לא נגמר עד שהגברת השמנה שרה או לפחות שהשמן ישב על הכיסא (אני נמוך מדי למשקל שלי).

לגבי הסבל כן חשוב לי שיהיה מסיבי כי בנוסף לילד שנשען על הארגז אני לא אחת ממלא את הארגז בקניות מהשוק וכדומה.

[AsafA]

אם המנשא מיועד לנשיאת חמישה ק"ג (זה מה שרשום עליו) והארגז המקורי של ימאהה שוקל יותר מזה איך זה מסתדר?! באתר הרשמי של ימאהה הם מופיעים ביחד כמתאימים אחד לשני. ברור לי שחמישה ק"ג זה כסתח אבל כאן זה כבר לא הגיוני.

[Dresdner]

אם המנשא מיועד לנשיאת חמישה ק"ג (זה מה שרשום עליו) והארגז המקורי של ימאהה שוקל יותר מזה איך זה מסתדר?! באתר הרשמי של ימאהה הם מופיעים ביחד כמתאימים אחד לשני. ברור לי שחמישה ק"ג זה כסתח אבל כאן זה כבר לא הגיוני.

סבלים חלשים זה לא חדש לימאהה גם בסופר טנרה 750 הם נשברו די בקלות מה שגרם לGIVI לעשות סבל מעל הסבל המקורי.
יהיה מעניין תגובת מטרו לעניין, נראה לי שמישהוא בימאהה פישל (שוב)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210502/e28f1b532751c0c7d18f805e4888bc10.jpg

[lokimonster]

גוועלד
אצלי הארגז בדרך כלל מלא שתייה עוגיות 2 גזיות ערכת פנצ'רים לעיתים גם קומפרסור.
וזה ללא קשר לקניות בשוק והבוסית מאחור שלא בעינייני חיבוקים.


אני חייב ארגזים האמת שזה משהו 'בהחלט מטריד.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[השושנים]

כל מנשאי האפטר מרקט של חברות טובות יתנו לך מענה טוב יותר מהמקור הייתי הולך על GIVI בגלל הגמישות בהחלפת
ארגזים ובגלל מקור חלקים בלתי נדלה, או על הגרמניים של החברות שדרזנר הציע לך שנחשבים איכותיים ושם דבר!

[השושנים]

https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.net/v/t31.18172-8/10269146_10152327641338548_613293226833204856_o.jp g?_nc_cat=106&_nc_map=control&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=jkg3bsZnBNEAX-LPGKi&_nc_ht=scontent.ftlv6-1.fna&oh=18d30d69973b932acd17bf811a6fcdd1&oe=60B642E4

https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.net/v/t31.18172-8/10329928_10152327642943548_167244165200932664_o.jp g?_nc_cat=101&_nc_map=control&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=sE0F7v4yaOwAX8V5hgk&_nc_ht=scontent.ftlv6-1.fna&oh=0b0ef352b1b5c152d55e18c5cd4797e3&oe=60B3833E

ארגזים

[lokimonster]

שברו לך את הזנב

זה מתחבר למה שדרז רשם

הזנבות של ימאהה לא ממש נועדו לנשיאת מטען.

מטריד למדיי

[Dresdner]

שברו לך את הזנב

זה מתחבר למה שדרז רשם

הזנבות של ימאהה לא ממש נועדו לנשיאת מטען.

מטריד למדיי

לא הייתי מתרגש מזה, אף פעם לא קניתי את הסבלים המקוריים של אף חברה גם בבמוו העדפתי את של SW MOTECH.
אגב במוטוגוצי V85 אתה מקבל סבל ברזל כבד ומסיבי ונשאר רק לשים את הפלטה של GIVI

[lokimonster]

השאלה עד כמה השלדה של הכלי מושפעת מתוספת המשקל

אני כן מעמיס ציוד אחת לכמה זמן והילדים נשענים על הארגז.

בגדול אני מעדיף מקורי למרות שהיו לי בעבר סבלים של וולקוביץ שיכלו לשאת הכל.

אני אקפוץ לימאהה ושם נעשה חושבים.

[Dresdner]

שילדת הזנב של הטרייסר 900 בנויה לתלפיות, לא רואה שום בעיה איתה להפך היא נראת יותר רובסטית מהבמוו F900XR.
הבעיה של נשיאת מורכב ומשקל בטרייסר היוצא היא קבוע הקפיץ בבולם שעומד על 95 ניוטן מטר, בשביל אופנוע מועמס יש צורך ב115 לפחות.
לא יודע מה המצב ב9 החדש, אני מאמין שהעניין הזה סודר

[AsafA]

ימאהה טוענים שהשלדה חוזקה ביחס לדור הקודם. בנוסף ב-mt הם עברו לשלדת זנב מאלומניום וכאן נשארו עם ברזל לטובת כושר נשיאה. עוד הם טוענים ששלדת הזנב חזקה יותר מאשר בטרייסר 900 וזאת לטובת כושר נשיאה משופר (למיטב זכרוני 193 קג) וכעת יכולה לשאת מורכב ושלושה ארגזים כאשר בדגם הקודם היתה המלצה שלא לשאת ארגז ביחד עם מזוודות צד.

אני כבר לא זוכר מה קראתי ומה ראיתי ביוטיוב כך שאולי חלק מהנתונים הנ"ל לא מדויקים.

[Dresdner]

ימאהה טוענים שהשלדה חוזקה ביחס לדור הקודם. בנוסף ב-mt הם עברו לשלדת זנב מאלומניום וכאן נשארו עם ברזל לטובת כושר נשיאה. עוד הם טוענים ששלדת הזנב חזקה יותר מאשר בטרייסר 900 וזאת לטובת כושר נשיאה משופר (למיטב זכרוני 193 קג) וכעת יכולה לשאת מורכב ושלושה ארגזים כאשר בדגם הקודם היתה המלצה שלא לשאת ארגז ביחד עם מזוודות צד.

אני כבר לא זוכר מה קראתי ומה ראיתי ביוטיוב כך שאולי חלק מהנתונים הנ"ל לא מדויקים.

מגבלת המשקל של הטרייסר היוצא הייתה רק בגלל הבולם השוקע, הוא פשוט לא יכול להחזיק משקלים, לXR9000 יש יכולת נשיאה גבוהה יותר אבל שילדת זנב קטנה יותר ככה שהכל מתחיל ונגמר בבולם האחורי אבל מה רצית שיכתבו ״היה לנו בולם שהשגנו בזול אז הורדנו את יכולת הנשיאה״ ? אז אמרים שכביכול חיזקו ושיפרו בזמן שהשיפור הכי גדול היה בבולם

[weref]

האפריקה לא מדגדג לי


גם אני לא עפתי על האפריקה על הנייר.
הייתי בכיוון של ויסטרום 1000, ורסיס 1000 או אפילו gs די ישן.
אחרי סיבוב על כולם פרט לgs, בחרתי בלב שלם באפריקה.

לדעתי האפריקה הכי קרובה לננסי רק יותר טובה בכל פרמטר.
עקרת בית מפולפלת ושובבה

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

[lokimonster]

גם אני לא עפתי על האפריקה על הנייר.
הייתי בכיוון של ויסטרום 1000, ורסיס 1000 או אפילו gs די ישן.
אחרי סיבוב על כולם פרט לgs, בחרתי בלב שלם באפריקה.

לדעתי האפריקה הכי קרובה לננסי רק יותר טובה בכל פרמטר.
עקרת בית מפולפלת ושובבה

Sent from my SM-G970F using Tapatalkלאפריקה חדשה אין לי תקציב זו תוספת של יותר מעשרים אלף שקל לא כולל אביזרים.

בנוסף הטרייסר החדש (האדום אני נשמע כמו הבת שלי שרוצה אוטו אדום - מחכה לה בחנייה כמובן פיאט 500 אדומה) יש בו משהו וויזואלית מגניב ואחרי צפייה בכמה מבחנים נראה שהם שיפרו המון דברים.

יש ערך מוסף ( שהאמת ממנו חשבתי להמנע) זה נפש ספורטיבית יותר.

כמו שציין דרז באחת התגובות.

אם אחפש דינוזאור אני עדיין חושב שזה יהיה הסופר טנרה שלטמי נראה יותר נחמד ובונוס של גל הינע

בכל מקרה בתקווה שטרייסר לא יאכזב רכשנו ואני דיי נרגש מזה.

כעת נותר לשכנע את השושנים שזה טוב.





Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[AsafA]

לשושנים יש התראה כללית על המילה טרייסר. כל פעם שמישהו בעולם מזכיר את השם הזה יש לו פריחה בכל הגוף וחלומות כחולים על ורסיס.

[Dresdner]

גם אני לא עפתי על האפריקה על הנייר.
הייתי בכיוון של ויסטרום 1000, ורסיס 1000 או אפילו gs די ישן.
אחרי סיבוב על כולם פרט לgs, בחרתי בלב שלם באפריקה.

לדעתי האפריקה הכי קרובה לננסי רק יותר טובה בכל פרמטר.
עקרת בית מפולפלת ושובבה

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

עניין של טעם, מי שמחפש אופנוע יותר לכביש התאכזב מי שמחפש דו״ש התאהב.

[Dresdner]

לשושנים יש התראה כללית על המילה טרייסר. כל פעם שמישהו בעולם מזכיר את השם הזה יש לו פריחה בכל הגוף וחלומות כחולים על ורסיס.

כאילו תפס אותו טרייסר בסימטא חשוכה ועשה מה שעשה [emoji3]

[AsafA]

אל תגלו לאף אחד אבל בתכלס ברגע האמת הוא שכנע אותי לבטל את ההזמנה ל-mt09 ולקחת טרייסר

[lokimonster]

אכן עשית מהפך.
ןאני חושב שזה היה נכון
חוץ מזה שאדום הולם אותך ממוש

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[השושנים]

כאילו תפס אותו טרייסר בסימטא חשוכה ועשה מה שעשה [emoji3]

בשני טיולים בחו"ל רכבתי על הטרייסר 09, בסלובניה קוראטיה, הרגשתי את החסרונות אבל הנסיבות גרמו לי לחשוב שאפשר לחיות איתו
אז כמי שיודע להסתגל ולהוציא לימנצ'רו מלימונים המשכתי.

בטיול הבא הזמנתי ברגשות מעורבים שוב טרייסר חשבתי שבגלל שאני מקבל אותו מהרמן בגרמניה האופנוע יהיה טוב יותר מהקודם חשבתי
שכל החסרונות נבעו מהאופנוע שקיבלתי והתאכזבתי לגלות שהאופנוע הנוכחי רע מקודמו, עכשיו אם ניקח בחשבון שהאופנוע היה חדש יחסית
בעולם הייתי בין הראשונים שידעו להגיד אחד לאחד מה החסרונות של האופנוע ואיפה הוא לא פוגע, הקטע שקצת אחרי שאני פרסמתי את מה
שהרגשתי בטיול הראשון התחילו גם לדבר על זה בכל העולם. הבאזז הלך והתעצם וההוכחה שזה לא אני זה באמת, הטרייסר...

הכל התחדד אל מול ההחלפה של הטרייסר באפריקה בטיול השני, במעבר חד מהאחד לשני התחדדו כל הבעיות והחסרונות אל מול העליונות
של האפריקה, עכשיו רק צריכים אלה שצריכים להקשיב לי, עוד קצת ולהבין שהורסיס טוב מהאפריקה.

אבל אז צצה לי בעיה, הדור החדש הן של האפריקה והן של הטרייסר טובים מהקודמים, וראו איזה פלא כל הליקויים שאני הרגשתי בהם אז
שופרו הוחלפו ותוקנו. אין לי ספק שמדובר באופנועים טובים יותר ואפילו מצוינים רק דבר אחד עוצר בעדם להיות הכי טובים...

זה הורסיס החדש...ותשאלו בחו"ל.

[Dresdner]

בשני טיולים בחו"ל רכבתי על הטרייסר 09, בסלובניה קוראטיה, הרגשתי את החסרונות אבל הנסיבות גרמו לי לחשוב שאפשר לחיות איתו
אז כמי שיודע להסתגל ולהוציא לימנצ'רו מלימונים המשכתי.

בטיול הבא הזמנתי ברגשות מעורבים שוב טרייסר חשבתי שבגלל שאני מקבל אותו מהרמן בגרמניה האופנוע יהיה טוב יותר מהקודם חשבתי
שכל החסרונות נבעו מהאופנוע שקיבלתי והתאכזבתי לגלות שהאופנוע הנוכחי רע מקודמו, עכשיו אם ניקח בחשבון שהאופנוע היה חדש יחסית
בעולם הייתי בין הראשונים שידעו להגיד אחד לאחד מה החסרונות של האופנוע ואיפה הוא לא פוגע, הקטע שקצת אחרי שאני פרסמתי את מה
שהרגשתי בטיול הראשון התחילו גם לדבר על זה בכל העולם. הבאזז הלך והתעצם וההוכחה שזה לא אני זה באמת, הטרייסר...

הכל התחדד אל מול ההחלפה של הטרייסר באפריקה בטיול השני, במעבר חד מהאחד לשני התחדדו כל הבעיות והחסרונות אל מול העליונות
של האפריקה, עכשיו רק צריכים אלה שצריכים להקשיב לי, עוד קצת ולהבין שהורסיס טוב מהאפריקה.

אבל אז צצה לי בעיה, הדור החדש הן של האפריקה והן של הטרייסר טובים מהקודמים, וראו איזה פלא כל הליקויים שאני הרגשתי בהם אז
שופרו הוחלפו ותוקנו. אין לי ספק שמדובר באופנועים טובים יותר ואפילו מצוינים רק דבר אחד עוצר בעדם להיות הכי טובים...

זה הורסיס החדש...ותשאלו בחו"ל.

תשמע לא רציתי לפוצץ את הבועה עד עכשיו אבל כמעט בכל דגם חדש היצרן מצהיר שההבדל גדול מהדגם היוצא, המציאות שונה, אני מניח שיש שיפורים אבל סה״כ זה עדיין טרייסר, אופנוע מאד מוצלח של ימאהה שהיכניס להם לא מעט כסף לקופה.

הטרייסר זה לא אופנוע תיור, הוא בנוי על MT09 ורק נותן לך אקסטרא מיכל דלק והגנה מהרוח וכאן נראה שהייתה לך בעיה איתו, אתה בתכלס הגעת לאירופה לעשות טיול של 2000 ק״מ או יותר עם ציוד ועם מורכבת על MT09.
את הטרייסר 900 משווים לבמוו XR900 הייתה לוקח XR900 לטיול באלפים עם מורכבת וציוד? לא נראה לי, הוא לא מיועד לזה


אני לעומת זאת מעדיף קצת להתפשר על נוחות ויכולות נשיאה, לצלוח את האוטובאן ואז להגיע ללונה פארק שנקרא אלפים עם אופנוע שיכול לפרק פאסים.

[lokimonster]

הלבטים ממשיכים.
אז ככה:

אני טיפוס של ארגזים
ברמה כזאת שאפילו מתחיל לחפש תיק מיכל כתחליף לתא הקדמי בננסי (לא יהיה גדול מדי ןמקווה שיש משהו עם קיבוע ונעילה ).

הלבטים הם נושא תועלת מחיר וסבלנות.

מתד אחד עם הפריסה תשלומים של מטרו מחיר רכישת הציוד לא ממש ישנה במאזן החודשי מה שיאפשר לי לאבזר את הכלי מא ועד ת.

מאידך מחיר יקר ומאחר ואני מחליף את הכלי כל כמה שנים אולי בכלל עדיף לחכות לגיוי או פירמה כזאת או אחרת שאוכל לנייד מכלי לכלי.

אבל אז כאמור יש את המסגרות המכוערות ואצטרך סבלנות עד שהמוצרים יצאו לשוק

כאמור רק משתף בלבטים

לא ממש חושב שיש למישהו פתרון

בגדול כנראה שכמו ילד בחנות מתתקים אגהץ את האשראי.



Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[AsafA]

זה זמן לשינוי תפיסה. חצי ממה שיש לך בארגזים יכול להישאר בבית. השאר יכול להיכנס בארגז אחורי. תבחר אם מקורי של ימאהה או אלומיניום 58 ליטר בצבע שחור.
תגיש קליל יותר בעיר, בטיולים ובכל מקום. האופנוע מתנהג טוב יותר בלי ארגזים. בטיול שבת אפשר למלא את הארגז האחורי באמגזית, פינוקים וכל מה שצריך כי ממילא הציוד רכיבה נשאר בחוץ.

[Dresdner]

לפי איך שאני רואה את זה אופציות האפטר מרקט לטרייסר 9 יהיו תוך חודש חודשיים.
לגבי המסגרות המכוערות אתה צודק אבל מתי אתה מתכוון לרכב בלי ארגזי צד?

[the striker]

אספא, הדלת נעולה. זה סוג של אגרנים, בלי ארגזים הוא ירגיש ערום

[AsafA]

לוקי מיוחד הוא גם אגרן וגם לארג`
פשוט שיחשוב שהשאיל לחבר את הציוד

[lokimonster]

ארגז ימין אגירה
שרשרת (מהזן הקל) פאסט ערכת תיקון פאנצ'ר ורשת על בסיס קבוע וכשצריך גם קומפרסור.

ארגז שמאל כיסוי או כשאני בטיול הכיסוי בבית ונכנסת ערכת קפה
ארגז אחורי לקסדה והמעיל כשעוצרים בבית קפה או הולכים

ארגז קדמי ארנק מפתחות של הבית. ערכת ניקוי משקפיים (היה אפשר גם קסדה) מנעול דיסק רשיונות כבל טעינה לפלא ועוד שונות קטנים של השוטף

ואכן אגרן לא קטן


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[lokimonster]

יילד בחנות ממתקים.
אני סובל מבעיית דחיית סיפוקים.

קפצנו אני וא' לשוקן.
הטוסטוס של א' כבר הגיע.
מצאנו שם חצי מקורי לכלים
Dick tracy.
הבעייה מי מאיתנו ירכב על dick ומי על tracy.

בכל מקרה פתחתי הזמנה לאביזרים.
בסוף הלכתי על 3 ארגזים מקוריים בנפח 110 ליטר לשלושתם.

על הדרך הוזמנו איתורן מגן גחון מגן לפלסטיק וכמובן משענת למושב.

לא זול ומבעס למדיי למרות שזה ככל הנראה קרוב למדיי למחירי חול ( הרכבה וכו' ).

אני מודה שאני עדיין מתלבט לגבי ארגזי אפטר מרקט גיוי או פירמות אחרות.

המבוגר האחראי קצת נכשל (לא באשמתו) במילויי תפקידו אבל היי אני אקבל כלי מוכן לשדה הקרב.

הוא כן עצר אותי מלרכוש תיק מיכל אופנתי ומטען usb ואולי עוד כמה דברים.

נשאר לי לשחרר את היתרה על סך 20 וקצת אלפי שקלים חדשים.

הייתה לנו הזדמנות שוב למדוד את הגובה.

אכן התחושה שה9 יותר גבוהה מהדגם הקודם.
יתכן בגלל רוחב המושב או עומס הקפיץ אבל סך הכל סביר.

שיחקנו קצת באופנוע החדש של א'.
הלוח שעונים נחמד מדדנו בזוג וסך הכל נהדר.

אם הgt היה מסופק עם ארגזי הצד אני הייתי הולך עליו מאחר ולא כפי שציינתי לטעמי לא שווה תוספת המחיר בעבורו.

אני ככל הנראה אפרד מננסי בתחילת יוני אם לא תיחסם תעלת סואץ סאדם יקום מקברו או אחמינג'אד יצא מהארון.

כאמור ניתן סיכום תקופה ומילות פרידה ביוני.

נ.ב עדיין אפשר להתחרט.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/c1f95af8ce611593a764ee2c14a10892.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/b6932a413081eb9525186a75c323da21.jpg

[קובי]

המושב של החדש נמוך יותר בשלושה ס"מ מהדגם הקודם. במצב הנמוך שלו אצלי (84.5 ס"מ) אני מרגיש נוח עם שתי הרגליים ( הגובה שלי 1.74).
חוץ מזה האופנוע האדום עם התיקי צד המקוריים יפהפה לדעתי.

[השושנים]

אכן יפה נראה כמו דוקאטי יפני חמד הצמד האלה לוקי וא' הזמינו סאומיים תיאמיים.

יהיה מבלבל למשטרה...

[קידוזו]

השמות אכן הולמים את הצעצועים רק מבקש להקפיד על תחתון בצבע תואם.
-תחדשו!

[lokimonster]

השמות אכן הולמים את הצעצועים רק מבקש להקפיד על תחתון בצבע תואם.
-תחדשו!כל מה שיעורר לך את הלבידו
א' לטיפולך

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[lokimonster]

סיכום תקופה
עברנו כ22400 קילומטר במשך שנתיים ורבע
צריכה ממוצעת של כ24 קילומטר לליטר.
תקלה אחת שככול הנראה נוצרה בגלל קתבי מצבר רפויים
ירידת ערך של כ20000 שקל אם נתעלם ממחיר התוספות אפילו פחות (כ14000 שקל).
הוחלפו צמיגים מצבר ערך כולל של כ2600 שקל.
כ5700 שקל לדלק
טיפולים שוטפים כולל ברקסים ונוזל בלמים שהוחלף כ 5337 שקל

הננסי בהחלט כלי חסכוני.
טיפול במוסכי חברה מיקרים וניתן להוזיל עלויות באופן משמעותי.

נוחות של הכלי טובה והפרקטיות שלו מעולה
מנוע עצל וזה עקב האכילס של הכלי.

כעת שיש לי כלי עם מתלים ראויים אני מרגיש את ההבדל בין מתלים בסיסיים ןבין משהו קצת יותר איכותי ( אני מניח שזו אחת הסיבות).

כקטנוע עירוני הננסי מעולה וגם תנועת פרוורים או דרכים צידיות ואף לטיולים בזוג כל עוד שמים את הדברים בפרופורציה.

האם הייתי רוכש שוב את הננסי

התשובה היא כן עם סייגים
והסייג כפי שרשמתי תמיד הוא מנוע יותר חזק.
מין הסתם זה יצריך שיפור בולמים בלמים וכדומה.

כן אהבתי את ננסי אבל להבדיל מאופנועים אחרים היה לי יחסית קל להפרד ממנה.

מאחל הצלחה לרוכש החדש הוא יקבל כלי מעולה שטופל יותר טוב מהוראות היצרן.

יאללה עפתי לזוגיות חדשה
לוקי

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210513/f31be5106d6de1c52bdd44f0b26f8f90.jpg

[השושנים]

בעוד שנה אתה תדבר אחרת ולא תסתכל לכיוון, ישוחרר לאלתר סרטון ההפתעה.

[lokimonster]

אין לי משתמש ביוטיוב והאמת שאני לא ממש פוטוגני
רק גנטיקה מעאפנה

[השושנים]

אין לי משתמש ביוטיוב והאמת שאני לא ממש פוטוגני
רק גנטיקה מעאפנה

עלי (לא הגנטיקה הסרטון)

[השושנים]

https://www.youtube.com/watch?v=aCM9MhAHlKY

[ofirus]

בעוד שנה אתה תדבר אחרת ולא תסתכל לכיוון, ישוחרר לאלתר סרטון ההפתעה.
יסגר לאלתר השרשרור על ננסי, יפתח שרשור על טרייסי, ועוד שנתיים על ג'ייסי ,רק לא על ורסי. :biggrin:

[Danny]

https://www.youtube.com/watch?v=aCM9MhAHlKY

אסף גדול.

[lokimonster]

יסגר לאלתר השרשרור על ננסי, יפתח שרשור על טרייסי, ועוד שנתיים על ג'ייסי ,רק לא על ורסי. [emoji3]ישאר לצורך זה זה נועד

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[mudale222]

https://www.youtube.com/watch?v=aCM9MhAHlKY

עבודה יפה. צחקתי בקול

[Dresdner]

איזה הפתעה כפית, לחשוב שאתה מחכה חודש, סופר את השעות ואז מנחיתם את זה עליך, כל הכבוד למארגנים!

[lokimonster]

יאפ
היום בוצעה העברת בעלות למטרו.
כאמור כלי נהדר ומטופל?


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[ינשופון]

בונ'א
אתם כותבים ניפלא .
עושה חשק גם ל NC

[השושנים]

בונ'א
אתם כותבים ניפלא .
עושה חשק גם ל NC

לא יתאים לך בגלל הגובה שלך

[lokimonster]

לא יתאים לך בגלל הגובה שלךלא חושב (למעט הטנרה 700 ואולי הטוארג) שיהיה כלי בנפח קטן שיתאים לו
אולי גם הtrk של בעלי.



lokimonster