מיזם יום הרוכב: דורשים שינוי ביחס לדו-גלגלי

[xlib]

נכון חלקית בלבד.
החוק מסתכל על זה כביטוח, אבל גובה אותו כמס. אחרת, איך תסביר שכל כלי רכב שברשותך מחויב (לפי החוק) בביטוח חובה בעוד שביטוח זה מבטח אותך (לא את הרכב) ואתה לא יכול לנהוג/לרכב ביותר מרכב/אופנוע אחד באותו זמן?

החוק קובע שזה ביטוח לצורך חישוב פרמיה ופיצויים. יש הסבר לתרגיל של "ביטוח לנהג אבל לכל רכב בנפרד" (לא שאני תומך בזה שלא תבין לא נכון) והוא קשור להערכת ריסק.

לא תמיד מס גרוע יותר מביטוח פרטי, כשזה מס, המדינה יכולה להתוות מדיניות בעזרת הפחתה/העלאה של מס.

לא אמרתי בשום מקום שמס יותר גרוע מביטוח. אמרת שצריך לקרוא לדברים בשמם. יש מדינות בהן זה אכן מס, והוצאות רפואיות מכוסות במסגרת ביטוח לאומי.

הבעיה בסיפור של הביטוח היא:
חוסר תחרות שגורם למחירים גבוהים

מחיר של _ביטוח_ הוא מ_ס_ו_ב_ס_ד.

[600 ירושלמי]

עוד דמגוגיה. אתה לא תשכנע אף אחד כל עוד אתה משקר לעצמך.

שקר לא יקדם הרבה.

צודק. לא האמנתי שאסכים איתך על משהו פעם. יש שקרים ויש עובדות.
ואם הייתי יודע איך מעלים תמונה מהטלפון הייתי מעלה צילום מסך. מכיוון שלא הצלחתי תאלץ להסתפק בקישור-
https://car.cma.gov.il/Parameters/Calculate

הזנתי:
124 סמק
10 כס
גיל 18
שנת ותק אחת
ללא תאונות
5,500 ביטוח חובה
3,500 עם השתתפות עצמית.
אז שתי האופציות לא סבירות למי שמחפש כלי תחבורה זול.

[ModChiP]

מי שצריך רק להתנייד בעיר בכל מקרה משתמש באופניים או בקורקינט, אף אדם בעל שכל לא משתמש בקטנוע רק כדי להתנייד בעיר.
הבעיה זה הבין עירוני, שם צריך 250-300 כדי להתנייד בצורה סבירה.

[tree]

אופניים/קורקינט חשמליים מקבלים פיצויי על כאב וסבל במקרה של תאונה? לא נשמע לי הגיוני. דרך אגב גם הולך רגל שעובר תאונה מקבל טיפול וגם נרקומן שעשה "תאונה עצמית" מקבל טיפול. אם אתם דורשים ביטוח חובה אם האפשרות ללא פיצויי על כאב וסבל בכלל אני בטוח שחברות הביטוח ישמחו לקפוץ על האפשרות הזו. תמיד יש סיכוי שבעלי רכבים גם יידרשו אופציות כאלה לביטוח מופחת והביטוח שלהם עדיין יהיה זול יותר משמעותית מביטוח לאופנוע.

[ModChiP]

מה שאני חושב שיקרה, שאם המדינה/ הפול יחליטו לשנות את המחירי ביטוח בהתאם לסוג הרישיון/ נפח הכלי הם פשוט יעלו את המחיר ביטוח של הכלים היותר כבדים ולא ירידו את המחיר ביטוח של הכלים היותר קטנים.
כמו החברות תעופה עם החראטה החדשה של הנסיעה בלי מזוודה.

[השושנים]

הבעיה עם הישראלים שהם חושבים רק על עצמם רק על האינטרס המצומצם לעכשיו לא רואים מטר קדימה ולא מבינים את הכוח של הקבוצה
מול הצורך האישי. זה משהו מובנה האישיות שלנו.

נהג ישאף להיכנס למטר הפנוי לפניו בלי לחשב חכם על פתרון שיאפשר לכל התנועה ביחד איתו לזרום מהר יותר, וככה נוצרים הפקקים,
ככה יכולים להעלות מחירים, ככה נוצרים הקומבינטורים המאכרים שיעזרו (בתשלום רק לך). אף אחד לא חושב איך לקצר תור בשדה התעופה
כי בעזרת תשלום אלה שיכולים ורוצים יקבלו מסלול עוקף תור, גם בכביש המהיר יש תשלום למיוחסים לעקוף תור, אז למה בעצם לפתור את
הבעיה שמכניסה כסף?

כן התארגנות פוליטית מעלה את הכוח שלך כרוכב אופנוע, כן מעלה לתודעה את הבעיה שלנו כרוכבים ויש דיבור, גם מחאת הנכים לא השיגה
במיידי פתרון טוב אבל רמת השיח הציבורי בנושא על סדר היום.

אני לא בטוח שמה שמוצע הוא הפתרון המהיר אבל אני בטוח שבתהליך ארוך טווח משהו יקרה, תכניות הצרכנות בטלוויזיה הביעו למודעות צרכנית
הן בנושאים של מזון והן בפערי מחירים, נניח עכשיו שמישהו יעלה את פערי המחירים בצמיגים לאופנועים בארץ או בחו"ל לפריים טיים אולי מישהו יתעורר
אולי תהיה צעקה אולי...אפשר לשבת ולקטר ואפשר לנסות כל מני מהלכים עד להצלחה.

[ModChiP]

לא חושב שאתה יכול לאחד את כל האופנוענים, נראה שזו אוכלוסיה יחסית קשה, שחלקם הגדול חושב רק על עצמו.

[ModChiP]

אז איך ניתן להוריד את מחירי הביטוח?
על מה צריך לוותר?

[xlib]

אז איך ניתן להוריד את מחירי הביטוח?

להכיר הקטנוע כפתרון זול לבעית תחבורה בת"א וסביבה.

על מה צריך לוותר?

על שקר. קודם כל צריך להבין שמדובר בביטוח של קטנועים ויחסית קטנים. ביטוח על CBR1000RR ושאר מפלצות לא הולך לרדת בשום מקרה.

לי מפריע יותר שקבל שעולה $7 בארה"ב עולה כאן 250שח לפני עבודה. מספרים אמיתיים, מניסיון אישי.

[בןהלאמשחיז]

להכיר הקטנוע כפתרון זול לבעית תחבורה בת"א וסביבה.



על שקר. קודם כל צריך להבין שמדובר בביטוח של קטנועים ויחסית קטנים. ביטוח על CBR1000RR ושאר מפלצות לא הולך לרדת בשום מקרה.

לי מפריע יותר שקבל שעולה $7 בארה"ב עולה כאן 250שח לפני עבודה. מספרים אמיתיים, מניסיון אישי.

זה מה שמפריע לך? שקבל עולה 7$ עולה כאן 250ש"ח?
קבל זה שוק חופשי ומשוכלל כמו שאתה טוען כאן כל רגע פנוי. אתה רוצה תזמין מהמוסך אתה רוצה תביא במזוודה באינטרנט וכו'.
ביטוח חובה - זה לא שוק חופשי ואם הוא לא חופשי הוא יותר דומה למס מאשר לביטוח, ועל כן הגיוני שיהיה לו מחיר הגיוני.
לגבי הטענה הקודמת שלך שחברות הביטוח מפסידות - אני מוכן מחר בבוקר לפתוח חברת ביטוח שכל מה שהיא תעשה זה יהיה רק לבטח אופנועים וקטנועים בחובה צד ג' ומקיף. והייתי יוצא רווחי בלי לחפש ביטוחים מהצד (אבל נערי האוצר ששומרים על מקום העבודה הבא שלהם דאגו שזה יהיה כמעט בלתי אפשרי לפתוח חברת ביטוח חדשה בלי שקוראים לך תשובה/אריסון וכו')

[xlib]

(אבל נערי האוצר ששומרים על מקום העבודה הבא שלהם דאגו שזה יהיה כמעט בלתי אפשרי לפתוח חברת ביטוח חדשה בלי שקוראים לך תשובה/אריסון וכו')

אה, כן. קונספירציה.

אני מוכן מחר בבוקר לפתוח חברת ביטוח שכל מה שהיא תעשה זה יהיה רק לבטח אופנועים וקטנועים בחובה צד ג' ומקיף. והייתי יוצא רווחי

אכפת לך להביא מספרים של ריסק, פרמיה ופיצוים? זכור להכיל הוצאות רפאויות כנדרש בחוק.

[בןהלאמשחיז]

אה, כן. קונספירציה.



אכפת לך להביא מספרים של ריסק, פרמיה ופיצוים? זכור להכיל הוצאות רפאויות כנדרש בחוק.

אני אהיה נחמד איתך על ריסק פרמיה ופיצויים - ביטוח חובה ל10 שנים שאני מבטח = 50,000ש"ח
חברים שנפצעו וגם שילמו קיבלו סה"כ כולם יחד מהביטוח בערך 3 מיליון ש"ח.
לביטוח יש ביטוח משנה.
ובכל תאונה גם החובה של הנהג הפוגע משתתף.
כל רוכבי האופנוע שאני מכיר לא עולים על האופנוע בבוקר במטרה להחליק ולהכנס במעקה בטיחות ולהשתקם.
אז הריסק שאתה כ"כ מדבר עליו לא כזה נורא.
כי עד לפני כמה שנים מחיר הביטוח היה יותר נמוך ממה שהוא עכשיו. וראה פלא חברות הביטוח עדיין רוצות שנבטח אצלם את החובה של האופנוע שלנו.

[ModChiP]

וזה אומר?
איפה לשנות, מאיפה לקחת?
לצורך העניין אני מדבר איתך עד 500 סמ"ק.

להעלות את רכיב העמסה על המכוניות, לגרום לפול להתפשר, לשנות את הפיצויים של התאונות?

דבר במספרים ודוגמאות, פתרון מעשי.

[alexsupreme]

וזה אומר?
איפה לשנות, מאיפה לקחת?
לצורך העניין אני מדבר איתך עד 500 סמ"ק.

להעלות את רכיב העמסה על המכוניות, לגרום לפול להתפשר, לשנות את הפיצויים של התאונות?

דבר במספרים ודוגמאות, פתרון מעשי.

תוריד את החלק של ה"חובה" ותכסה כל תאונה כמו החלקה במדרגות.
אם צניחה חופשית או טיפוס הרים מכוסה בביטוח רפואי, אני לא רואה סיבה שהנסיעה שלי לעבודה לא תהיה מכוסה.
מי שרוצה כיסוי הזוי או פיצויים שיעשה ביטוח פרטי וירד לי מהגב. ברגע שזה יפסיק להיות חובה, אנחנו נראה תחרות אמיתית על מחירים ועל התנאים המוצעים.
אתה תראה שלא רק שנזכה לביטוח איכותי יותר שתפור טוב יותר לרוכב, אלא גם ביטוח זול פי כמה וכמה לרוב המוחלט של הרוכבים.

[Aprilia]

תוריד את החלק של ה"חובה" ותכסה כל תאונה כמו החלקה במדרגות.
אם צניחה חופשית או טיפוס הרים מכוסה בביטוח רפואי, אני לא רואה סיבה שהנסיעה שלי לעבודה לא תהיה מכוסה.
מי שרוצה כיסוי הזוי או פיצויים שיעשה ביטוח פרטי וירד לי מהגב. ברגע שזה יפסיק להיות חובה, אנחנו נראה תחרות אמיתית על מחירים ועל התנאים המוצעים.
אתה תראה שלא רק שנזכה לביטוח איכותי יותר שתפור טוב יותר לרוכב, אלא גם ביטוח זול פי כמה וכמה לרוב המוחלט של הרוכבים.

כנראה שאתה לא מבין בכלל למה יש "ביטוח חובה" אם זו התגובה שלך.