äîåï úåãä òì äúâåáä çáø, ðúú ìé ôä äøáä îéãò åçåîø ìîçùáä.

áòðééï èéôä ùåðä (åàåìé ì÷ôåõ ÷öú îòì äôåôé÷ àôéìå),
äúçìúé ìäúòðééï áàåôðåòé ðéé÷ã 250 ù÷ééîéí áàøõ, îúåê îçùáä ùëðøàä æä îä ùäëé éúàéí ìé îëì äáçéðåú.
ìöòøé äúøùîúé ùàéï éåúø îãé àôùøåéåú áúçåí äæä. äàí àðé èåòä?
îáçéðú äùîåú ùäúøùîúé ùäí àîéðéí, äãâîéí äéçéãéí ùäéå ðøàéí ìé øìååðèééí äí äZ250/SL ùì ÷ååàñà÷é, KTM DUKE 250 åáðìé TNT 250.
äàí àðé îôñôñ îùäå?

çééá ìäâéã ùäëòéñ àåúé îàåã ùäéîàää MT25 ìà ÷ééí áàøõ.
åìâáé àåôðåòé ñôåøè òí ôøéðâ îìà, ëãåâîú äCBR250R, äééúé îòãéó ìäîðò îæä, âí áùì òìåéåú úé÷åðéí àí åëàùø, åâí ëé äìå÷ ôçåú òåùä ìé àú æä.
àí ëáø àðé áùååðâ ùì çéôåùéí, àùîç àí úåëìå ìäîìéõ ìé òì òåã àôùøåéåú èåáåú ùàåìé ôñôñúé, àí ÷ééîåú.

ùåá úåãä øáä çáøéí.