ביטוח לשליח

[NAOR2207]

לדעתי שליח על אופנוע היא העבודה המסוכנת ביותר בארץ. עבדתי כשליח במשך שנתיים בצעירותי, לפני שכולם נהגו ברכבים מהירים עם סמארטפונים חלונות סגורים ומוסיקה מחורבנת. אינספור כמעטים, שלוש תאונות כשהאחרונה ששלחה אותי לחודש בבית גרמה לי להבין שמספיק. אני לא מגזים- לא היה שליח מקצועי שלא חטף. כל החברים שלי והקולגות הושבתו בשלב מסויים כולל כאלה שנשארו נכים וכאלה שגמרו את החיים.

השליחים העצמאים המנוסים שהכירו בע"פ את כל הרחובות, הטריקים והלקוחות הרוויחו בערך 50% מעל למשכורת ממוצעת. זה נחמד לבחור צעיר ללא תואר אבל אף אחד מהמקצוענים לא נשאר בתחום. זה היה כמו לעבוד בשדה קרב. רק שבשדה הקרב של הניינטיז עוד פגשת נהגים עירניים עם חלון פתוח והשליחים רכבו כשהעיניים על הכביש ולא בטלפון. החשיפה התמידית לסכנה מצד נהגים ורוכבים אחרים גבתה מחיר- מכולם. רק שאלה של זמן.

אני יודע שאתה לא שואל, רק אומר שלבן שלי לא הייתי מאפשר לעבוד בחרא הזה. גם לא במשכורת של מנכ"ל תאגיד. מהפוסט עושה רושם שיש לך קודקוד מתפקד...עזוב את זה.

"חייל שלא היה בכלא הוא לא חייל"
אופנוען שלא היה שליח הוא לא אופנוען.
אכן היו ימים. כבר ביום הראשון עם ה RV50 הפרטי הרטבתי מכנסיים פעמיים.
עברתי לפיאג'ו סי של החברה. מדלוור טונות של מתנות לחג ומאבד אחיזה בקדמי.
למזלי רק החלקה קלה. ממנה התקמבנתי על פיצה דומינוס (הראשונה בישראל) בקרליבך.
משם אחראי צי הקאבים ומשם לתואר ראשון במכונות.
פז"ם שלוש שנים. חרא של תקופה שבלי היסוס הייתי חוזר אליה

להיות שליח זה כמו לעבוד במוקד הטכני של שירות הלקוחות. שנה שנתיים ומתקדמים משם. זה זמן חיי המדף של מוקדן טכני/שליח

מי שנשאר לעבוד בזה לא נורמטיבי (ערכתי)

בכל מקרה זה היה אז. היום השליחים הם הייטק walt ותן ביס על קורקינטים וסגוואייז