ציטוט ההודעה בתגובההאם בדקתם מה מצב שאר החלקים בקרבורטור (חוץ מהמחט יש גם בית למחט שמחובר לדיאפרגמה ויש גם תושבת קטנה שמחזיקה המחט)?
צינוריות וואקום שלמות?
יכול להיות גם כיוון קרב' למרות שאם אתה אומר שזה גם בפתיחה וגם בסגירה של הגז אז זה פחות סביר.
שלום,
יש לי B&W 250 שנה 2008, הוא גמגם בצורה קשה, החלפתי מחט קרבורטור, עכשיו הוא נוסע טוב יותר (המחט הייתה גמורה)
אך הוא עדיין מגמגם קצת בפתיחה וסגירה של הגז ובטורים נמוכים.
מה יכול להיות הבעיה ?
תודה
האם בדקתם מה מצב שאר החלקים בקרבורטור (חוץ מהמחט יש גם בית למחט שמחובר לדיאפרגמה ויש גם תושבת קטנה שמחזיקה המחט)?
צינוריות וואקום שלמות?
יכול להיות גם כיוון קרב' למרות שאם אתה אומר שזה גם בפתיחה וגם בסגירה של הגז אז זה פחות סביר.
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
תודה אבדוק את שאר הדברים שציינת
דיאפרגמה תושבת צינורות הכל נראה תקין,
מה עוד יכול להיות בעיה זה החמיר מהבוקר. זה מגמגם הכי חזק (גלגל לא מסתובב) בסביבות ה 4 טור
תודה
בוודאות אין בה חור?
נכתב במקור על ידי erani99
בדקתי 3 פעמים
גובה מצוף אולי. דיזה שלא מתאימה למחט החדשה ששמת.
בכל אופן הייתי קופץ למוסך לתיקון של 5 דקות, אם אתה צריך זול ואמין וחבר טוב בת"א צור קשר.
יכול להיות קשר לפילטר אוויר ?
אם פילטר אויר סתום המנוע לא ייסחוב ויצרוך יותר דלק, בהחלט שווה בדיקה אם לא הוחלף לאחרונה.
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
הרשאות פרסום
