עלתה לי שאלה, האם איחור בטיפול לאופנוע גורם נזק ממשי לאופנוע?
למשל:
במקום לעשות טיפול 15 ב15 אלף ק"מ, הבעלים עושה את הטיפול ב17 אלף ק"מ או 18 אלף ק"מ.
והאם זה נזק קריטי או שולי?