תסלח לי אבל חתיכת ברזל שנעה על ציר ומפעילה מנוף לא עולה כל כך הרבה לפתח. וגם אם נניח שכן, הידיות מאיביי לא נופלות בהרבה באיכות... אז למה לשרוף כל כך הרבה כסף אם יש לך מוצר שזהה ב-95% והמחיר שלו הוא 3 אחוז מהיקר??נכתב במקור על ידי strelok89
כי זה לא מוצר זהה בגלל זה העלות.
המבנה שונה, הצורה שונה. "המנוף" שזה מייצר שונה לחלוטין.
וזה פשוט נוח בהרבה , למה לשלם על קילו בשר איכותי 150 שקל כשיש לך ב 50 שקל קפוא במבצע?
למה לקנות קסדה ב3000 שקל כשיש סיניות ב200?
Sent from my m3 note using Tapatalk
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
מצטער אלכס לא הרגשתי בשום הבדל משמעותי מהידיות הסיניות ב20$ דרך מקוריות ועד יקרות.
לא יודע איך אתה משווה בין ידית שזה חתיכת פלדה לבין קאליפר או משאבת בלם.
יש שם הרבה יותר חלקים חלקם חשמליים (המשאבה). אין שום השוואה.
אם לא הרגשתה אשרייך.
קאליפר זה חתיכת אלומינים עם 4 חתיכות אלומיניום ו 8 אטמים זהו.
משאבה זה קפיץ בוכנה ובית אלומינים כל אלה זה בגדול חלקים נורא פשוטים. כל העלות שם זה הפיתוח
אם אתה מרוצה ממנופים ב 100 שקל אשרייך הכל טוב, מי שמחפש משהו איכותי ילך על היקר יותר.
יש הבדל עצון אפילו בדברים פשוטים כמו עוצמת משיכה באותו האופנוע בין המנופים.
אבל זה תחום של טעם מי שסבבה לו פשוט זה גם טוב
Sent from my m3 note using Tapatalk
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
ואם מדובר על שני מוצרים זהים (ידית לצורך העיניין)
אתה חושב שאם אשים לך ברמבו או בימבו אתה תבדיל?
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
אני בטוח שאבדיל בעיקר אחרי כמה חודשי שימוש
Sent from my m3 note using Tapatalk
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
עכשיו תעשה חיפוש על תאונות שקרו בגלל כשל הידיות הסיניות, אני לא הייתי מרכיב כאלו ולא משנה עד כמה מישהוא יגיד לי שהוא מרוצה עד הגג.
הידיות האלו הם הנדסה הפוכה מבלי לשים לב לפרטים הקטנים, ידית הקלאץ פחות בעייתית אבל יש אינספור כשלים של ידית הברקס
אני רק אניח את זה כאן (ולא חסר כאלו)
https://youtu.be/gmOVptDWSPE
בטקסט למטה הוא מסביר מה קרה, בגדול הידית נעלה את הגלגל הקידמי מבלי שהוא לחץ עליה
יש בעיה ידועה עם החלפה של ידיות בלם בג'קסרים לא זוכר כבר למה.. אבל יש.
אני מניח שאפשר למצוא עוד סיפורים כאלה על כלים אחרים גם. כן. זה די מפחיד.
קודם כל תודה, לא הייתי מודע בכלל לבעייתיות של זה.
עכשיו אחרי שקצת חקרתי את הנושא (מודלה, באמת רוב המידע שמצאתי בנושא הוא של ג'יקסרים) הבנתי שהידיות ברקס יכולות לתפוס את הבלם ללא כוונה ב2 דרכים:
1) הציר שתופס את הידית לאופנוע נתקע/בעל תנועה לא חלקה ולא חוזר אחרי לחיצה.
2) כאשר הידית לא לחוצה היא עדיין מפעילה לחץ על המשאבה, גורמת להתחממות של הדיסק ולהתנפחות שלו, מה שגורם לכל העסק להתקע עד כדי נעילה מוחלטת תוך כדי נסיעה.
אגב, גם מצאתי אפילו בפורום כלשהו מישהו עם ידיות של RSV שגרמו לו לאותה תופעה כך שזה לא עניין של איכות... מה גם שרוב האשכולות היו מאוד ישנים (5 שנים ומעלה).
כרגע בדקתי והשוותי באופנוע בין הידית הרגילה לידית החדשה. מבחינת חופש תנועה - אין הבדל והוא חלק (ניקיתי וגירזתי את הציר שתופס אותו בהתקנה).
מבחינת לחץ על המשאבה - אם הפטיש הזה (?) שעל הידית לוחץ על המשאבה אז זה לא משהו שאני יכול להבחין בו והוא זניח (נראה בדיוק כמו הלחץ שהידית הקודמת מפעילה).
מבחינתי כרגע אני רוכב בראש שקט. אני אסייג ואומר שאם זה נראה כאילו אין התאמה טובה והידית לוחצת על המשאבה ללא כוונה כדאי להמנע מהידית הזאת, והייתי מחליף למקורית אם זה היה קורה או שהייתי מרגיש סכנה.
באמת שאני לא יכול לחשוב על עוד דרכים שהדבר הזה יכול להשתבש.... אשמח לעוד תובנות אם יש לכם.
רק כדי להיות בטוח שהבנתי נכון, מדובר במנוף בלבד או שאתה מדבר על כל המכלול של המשאבה?
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה