ערב טוב
יש לי x evo 250 שקניתי אחרי שהתייעצתי בפורום הזה ומאוד מבסוט ממנו וכמובן גם תודה לפורום הזה
עכשיו יש לי שאלה קטנה,לפעמים אני נוסע על כביש עוקף קריות במשך 5 דקות עד למחלף קרית אתא על מהירות של 120 קמש ורציתי לשאול האם זה נחשב
המון ומסוכן בשביל הקטנוע הזה?
ואם יש נסיעה של חצי שעה ולא חמש דקות,על כמה מומלץ לנסוע הכי הרבה וגם איזה סלד לא לעבור?
כי אין לי בקטנוע הזה סלד שמסומן באדום
תודה
אני בתור בעלים של ג'וימקס מקפיד לא לעבור את ה110~115 כמובן שלעיתים אני עובר אותו אבל בדרך קבע לא עובר אותו.
אני יודע על הגיר הבעייתי שיש לג'וימקס שנשחק עם העלייה בסל"ד בעיקר אחרי ה7.5 אלף, כמובן שזה לא אומר שיהרס לך הגיר מיד אחרי שתיסע על 120
וכמובן שהקטנוע גם יכול לסחוב עד ל140 אבל זה לא מומלץ בכלל.
לא יודע במיוחד על האקסיבו, נתתי לך את ה2 סנט שלי בתור בעלים של קטנוע 250 סמ"ק שמקפיד ודואג לקטנוע, אני ממליץ מתוך אמצעי זהירות לא לעבור את ה8 אלף סל"ד בשום אופן
היי
אני עם אקסבו 6 שנים.
בשנה האחרונה נוסע כל יום 80 קמ כשרובם ב-110-130. דואג לטפל בזמן והקטנוע מחזיר אהבה.
בדר"כ השלושה מספרים האחרונים בסל"ד הם הקו האדום. המנתק הצתה באקסאבו הוא ב9300, כך שאין לך מה לדאוג.
אני כבר שנתיים עם הקטנוע הזה, בהתחלה הייתי משתדל לא לעבור את ה7 סל"ד. 8 בלחץ! (120 קמ"ש).
אחר כך הבנתי שאין בעיה לנסוע איתו גם מעבר, ולחיות טיפה מתחת למנתק הצתה (130 בערך).
לשאלתך, אין בעיה בכלל.
נסעתי איתו בהרכבה מרחקים של 60, 70 ק"מ כיוון על סלד 8, 9.
והיו ימים שרכבתי 250 קילומטר ביום שרובם היו על כבישים ראשיים.
יום יום אני נוסע ראשון תל אביב, ונסיעות של מעל רבע שעה 110 ~ 130.
בקיצור אין סיבה לדאגה, קטנוע מעולה. טפל בו כמו שצריך ולא אמורה להיות בעיה.
בעלים של אחד כבר 4 שנים. משתדל מאוד לשמור עליו בטווח של 6.5-7 אלף סל"ד.
פה ושם עולה ליותר לצורך עקיפות מטעמי בטיחות בעיקר, ואז חוזר.
מאמין שאיפשהו בטווח הארוך זה ישתלם לי מבחינת בלאי ואורך חיי המנוע.
חוץ מזה שזה גם בריא לגיר וחסכוני יותר בדלק.
רואה הרבה רוכבי אקסיבו שנוסעים עם מצערת פתוחה עד הסוף - כל אחד ומה שנראה לו.
אין "מותר ואסור", יש כמה מחושב אתה רוצה ויכול להיות בזמן רכיבה, אם בכלל
תודה רבה על התשובות המפורטות של כולכם,הרגעתם אותי
בכל אופן אני כבר חושב לעבור דירה לאזור שקרוב לי ללימודים וגם לעבודה ככה שהנסיעות שלי יהיו כבר בלי יציאה לכבישים ראשיים ואסע בערך סביב ה50-60 קמש
אבל בנסיעות של פעם בשבועיים על כביש ראשי אדע שאין בעיה לדהור גם על 120-110 גם בנסיעה של עשרים דקות
כמו שכולם אומרים מבחינת המנוע אין בעיה, אני אישית אהבתי לשמוע אותו יחסית שקט אז את ה100-110 לא עברתי בשיוט.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה