בעלים של אחד כבר 4 שנים. משתדל מאוד לשמור עליו בטווח של 6.5-7 אלף סל"ד.
פה ושם עולה ליותר לצורך עקיפות מטעמי בטיחות בעיקר, ואז חוזר.
מאמין שאיפשהו בטווח הארוך זה ישתלם לי מבחינת בלאי ואורך חיי המנוע.
חוץ מזה שזה גם בריא לגיר וחסכוני יותר בדלק.

רואה הרבה רוכבי אקסיבו שנוסעים עם מצערת פתוחה עד הסוף - כל אחד ומה שנראה לו.
אין "מותר ואסור", יש כמה מחושב אתה רוצה ויכול להיות בזמן רכיבה, אם בכלל