ציטוט ההודעה בתגובהממתי צריכת דלק היא פרמטר ברכישת אופנוע?
אני מעריך שהממוצע של כלל האופנועים אחרי שיתקבלו פה תגובות תהיה סביב ה20 קמ"ל.
שרשור צריכת הדלק הגדול
שלום לכולם,
בחלק רב מהשרשורים שנפחים בפורום בחיפוש אחר אופנועים חדשים עולה שאלת צריכת הדלק.
על מנת להקל על המחפש, נוכל לשתף כל רוכב מהי צריכת הדלק הממוצעת שלו לפי הפורמט הבא:
אופנוע, שנה.
אופי ומיקום נסיעה.
צריכה ממוצעת.
הערות:
1. חישוב צריכה ממוצעת מתבצע כך:
מילוי מיכל דלק, איפוס מונה הקילומטרים, נסיעה, במילוי המיכל הבא יש לחלק את הקילומטרים במונה בליטרים שהתמלאו במיכל.
2. למחפשים ניתן להעזר גם באתר פיולי
אתחיל
ER6N 2009
נסיעה משולבת רגילה
1:17
בין עירונית מתונה
1:21
ואראדרו 2006
נסיעה משולבת מהירה יחסית
1:15
נסיעה בין עירונית מתונה
1:18
בברכה,
ממתי צריכת דלק היא פרמטר ברכישת אופנוע?
אני מעריך שהממוצע של כלל האופנועים אחרי שיתקבלו פה תגובות תהיה סביב ה20 קמ"ל.
יש אתר מצוין שמרכז את זה.
Fuelly.com
אני משתמש באפליקציה שלהם שנים, כדי לעקוב אחרי צריכת דלק.
בנוסף באתר ניתן לבחון צריכת דלק של כל מיני כלים אפילו מכוניות..
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
נערך לאחרונה על ידי motaka; 03-06-2017 בשעה 13:29.
מוטי.
-->SV650<--
WR250R
נסיעה בין עירונית רגילה-מהירה 1:25
כביש + שטח 1:20
בנסיעה רגועה מאוד בנתיב הימני בכביש 6 עשה גם 1:31
נכתב במקור על ידי rider
הוספתי קישור לשם בהודעה הראשונה
cb500f 1:24
שילוב של נסיעה בין עירונית ועירונית - בבין עירונית לא נוסע בימני....
Crf250l
1/27 משולב באזור הררי.
שני אופנועים:
Z1000 - גרזונים 1:15
KTM125 - אנדורו, אין לי מושג
nc700x 2012: (רוב הדרך בין עירוני)
1/25 בנסיעה מהירה שגרתית (150-160)
1/27 בנסיעה זהירה עם משקל חורג מאחורה (90-110)
x-max 250 2013 -> nc700x 2012
אל תתן לעולם לשנות את החיוך שלך, תגרום לחיוך שלך לשנות את העולם !
הפער קטן מכדי להיות הגיוני...
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
לא יוצא לי לרכב ב 90-110 בלי כלום, זה רק בגלל ארגז כבד עם קניות מאחורה.. אם אין ארגז המהירות עולה..
למה לא הגיוני ? זה המציאות, בדקתי כמה פעמים..
אם הייתי נוסע 90-110 בלי כלום, אני מניח שהצריכה הייתה מתקרבת ל 29..
x-max 250 2013 -> nc700x 2012
אל תתן לעולם לשנות את החיוך שלך, תגרום לחיוך שלך לשנות את העולם !
דוקאטי מולטיסטראדה 1100 2008.
90% בינעירוני פתוח (פחות או יותר), 10% עירוני או פקקי תנועה כבדים. ארגז עליון מחובר כמעט תמיד, ארגזי צד כמעט אף פעם.
צריכת הדלק בקיץ:
ברכיבה רגועה מאוד (זינוקים איטיים, מיעוט בלימות, העברות הילוכים מוקדמות, שיוט 120-140) - 5 ליטר/100 ק"מ (1/20).
ברכיבה פחות רגועה - ועדיין זורמת (מאיץ מהרמזור מהר משמעותית מהתנועה, שיוט 140-160, למקטעים קצרים עולה קצת מעבר) - 5.5 ליטר ל-100 ק"מ (1/18).
בחורף באותם תנאים הצריכה עולה בסדר גודל של 0.3-0.5 ליטר ל-100 ק"מ.
הטנק הטוב ביותר שנמדד אי-פעם - 4.7 ליטר ל-100 ק"מ (1/21).
זה מצחיק, אבל נכון לרגע זה - הדוקאטי הוא האופנוע הכי חסכוני שהיה בבעלותי.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
בנדיט 1250.
נסיעה עירונית בלבד, 1:16.
נסיעה בין עירונית, 1:20.
BMW f800st
נסיעה עירונית בלבד, 1:23
נסיעה בין עירונית 1:29.
תמיד רוכב רגוע מאוד.
נינג'ה 250 הישן (33 כ"ס) - על המנתק כל היום, 1:18.
dj 50 - מצב און\אוף - 1:33.
vs125 - און\אוף - 1:22-25
CBR1100 2006
ממלא דלק 17 ליטר רוכב 280 ק"מ. =16 ק"מ לליטר .
הרשאות פרסום
