עוז תחזיר את הק.ס.ד
או לפחות ל.ס.ד
עוז תחזיר את הק.ס.ד
או לפחות ל.ס.ד
כמובן שכולנו כאן בפורום נשמח אם תהיה נושא דגל המאבק ותילחם נגד חברות הביטוח, המשטרה ונהג המשאית עד לעליון כדי לקבל פיצויים על נזקי הרכוש, אבל קח בחשבון שזה כנראה יעלה לך בהמון כסף, זמן ועצבים, וההצלחה ממש לא מובטחת.
אני לא עורך דין, אבל אני יודע 2 דברים:
1. את נזקי הגוף שלך אתה צריך לתבוע מביטוח החובה שלך, כך שמנהג המשאית תוכל לתבוע רק נזקי רכוש.
2. נפגעת בזמן שביצעת עבירת תנועה, כך שאל תצפה לסימפטיה מאף גורם במערכת המשפט.
ומילה לסיום: את השאלה החשובה ביותר לא שאלת.
האירוע הזה היה יכול להסתיים גם עם פגיעות חמורות בהרבה, והיה עלול גם להיות קטלני.
מה אתה הולך לשנות בצורת הרכיבה שלך כדי שהוא לא יקרה שוב?
כנראה זו התשובהנכתב במקור על ידי CityRider
כאשר אני רוכב על השול (ונסיעה על השול היא בלתי נמנעת באופנוע)
אני חייב ליסוע במהירות אפסית ביחס בכביש
ולצפות יותר מתמיד לסטייה של מטורף שלא שמע על מראות
ובנוסף אני חושב להעדיף את שול שמאל שאינו משמש לרוב כשול חרום
אם אחרי האירוע שלך אתה ממשיך לחשוב על רכיבה בשוליים ועוד בשול השמאלי..
איחלתי לרוכב בהצלחה.
Sent from my T5 using Tapatalk
אם ברכיבה על השול הימני , המשטרה עדיין מעלימה עין. נסיעה על השול השמאלי אסורה. ושוטר שיראה אותך יתן קנס.
לשיקולך
Sent from ...
אין דבר כזה שול שמאלי. הצד השמאלי עם קו רציף או שניים מקסימום יכול להיקרא קו הפרדה רציף.
אז אחרי שאתה פנית למח"ש על רכב משטרה שעבר נתיב בצומת אתה מצהיר שאתה הולך לרכב בניגוד לחוק?
זה מענין...
Sanyang Pure 50 -> Aprilia Rally RS 50 -> Kawasaki KLE 500 -> Suzuki Vstrom 1000 -> Yamaha XT1200ZE
גם זה יספק אותי...
זאת אומרת שאופניים, שממילא אסורים ברכיבה בכביש מהיר, כל שכן על השול...לא אמורים בכלל לקבל הגנה.
תגיד, השופט חשין יודע את זה? אחרת למה הנאשם קיבל 12 שנה? רק בגלל שברח? או שזו סתם מאפייה?
מה שהוא אמר! בריבוע!
ברור שמדובר במאפיה.גם זה יספק אותי...
זאת אומרת שאופניים, שממילא אסורים ברכיבה בכביש מהיר, כל שכן על השול...לא אמורים בכלל לקבל הגנה.
תגיד, השופט חשין יודע את זה? אחרת למה הנאשם קיבל 12 שנה? רק בגלל שברח? או שזו סתם מאפייה?
מה שהוא אמר! בריבוע!
היו הרבה רוכבי אופניים שנהרגו בשוליים
אף אחד מהדורסים לא התקרב לעונש הזה.
Sent from ...
בלתי נמנעת כי אתה מרשה לעצמך!
אם היית גר בארה"ב, אפילו להשתחל בין רכבים אסור לך ואתה נחשב כרכב לכל דבר.
אין דבר כזה להגיע לתחילת הנתיב, לא עומדים על מעבר חציה, לא מזגזגים בין נתיבים ומכוניות...
ובטח שלא רוכבים על השול.
אם הם יכולים...גם אתה יכול. זו הבחירה שלך להתנהל כעבריין,
רק צפה את התוצאות מראש והיה נכון לשלם את המחיר...
או הפיזי הכבד לפעמים, או הביטוחי והכספי...
או את המחיר שהמדינה והמשטרה גובות.
אני מצהיר שגם אני עבריין, אבל מעולם לא הייתי לא בכיין.
קרה לי משהו? נתפסתי? מגיע לי!!!
שני הסנט שלי (אינני עו"ד):
בתאונות יש מושג שנקרא "אשם תורם". למשל קורקינט שחצה בנסיעה מעבר חצייה (עברה על החוק) ונכנס בו רכב שלא עצר במתן זכות קדימה לחוצים. לרכב הפוגע יש אשמה שתורמת לפגיעה למרות העברה על החוק של הנפגע. מבחינה זו עו''ד יוכל להגיד מה הקייס לתביעה.
בבית המשפט ייתכן והשופט ישאל משהו בסגנון "אם לא היית רוכב בשול, האם התאונה היתה נמנעת". אם היה ניתן למנוע את התאונה, זה מחליש את העילה לתביעה, לפי הבנתי.
בהצלחה רבה, החלמה מהירה ורכיבות בטוחות
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
It's not about the speed. It's about the ride!
אני באמת, אבל באמת לא מבין את ההיגיון שלכם.
שמזכיר לי את ה"רצון" להדברות בין דתיים לחילונים...
מה זה אומר אם הרוכב לא היה בשול? ואם נהג המשאית לא היה בשול?
שניהם נסעו במקום שלפי החוק אסור לנסיעה...אז מה?
שניהם אשמים, אני מסכים. חד משמעית. זה אומר שאין קייס לתביעה?
רגע, אני חייב להבין...שניה...
נשנה את המצב לרגע.
רוכב מגלה הוא לא יכול להמשיך בנסיעה מפאת תקלה טכנית, יורד לשול כדי לחכות לגרר.
הוא עוצר את האופנוע...ועוד לפני שהוא יורד ממנו, מגיע רכב ודורס אותו למוות.
מה יגיד בית המשפט לאמא שלו? "תקשיבי מותק, הבן המטומטם שלך היה בשטח האסור...צ'טערת!"
ועכשיו הפוך נהג משאית יורד לשול מפאת תקלה טכנית, יורד מהמשאית כדי לשים משולש אזהרה...
מגיע אופנוען ונותן לו מכה בלי לרדת לשול...הנהג נופל אחורה, נחבט בדלת ומת במקום!
מה יגיד בית המשפט לאלמנתו של הנהג? ""תקשיבי מותק, הבעל המטומטם שלך היה בשטח האסור...צ'טערת!"
אתם מקשיבים לעצמכם? אתם רציניים?
אם בית המשפט מתנהג כך...מחר חברות הביטוח יבקשו החרגה לנסיעה בשול
ויגידו שהביטוח שלהם תופס כל זמן שאין נסיעה בשול, עברת תנועה ואו כל דבר שהחוק אינו מרשה.
אז...באמת אז, כולכם תפסיקו לרכב.
אתה עושה סלט. יש הבדל בין ירידה לשול בעקבות תקלה ועצירה בו לזמן מוגבל (מותר, אחת הסיבות לקיומו של השול) לבין נסיעה בו (אסורה על פי החוק).
ביצוע העבירה לא מונע פיצוי, אולם אמור לשנות את האשם התורם של כל אחד מהצדדים.
לתבוע אפשר. לגבי התוצאה , קשה לי לנחש. אם הייתי צריך להמר , תהיה חלוקה של כל הנזקים (אם למשל נגרמו גם נזקים למשאית) בין שני הצדדים בשיעור של 70℅ לאופנוע והשאר למשאית.
אבל אני לא משפטן, וזה כמובן לא יעוץ משפטי מכל סוג.
Sent from ...
לגבי מה שקרה מן הסתם זה תלוי בפסיקת בית משפט ואין לי מושג האם תצא נפסד או מורווח.
העשר סנט שלי היא במניעה:
בגדול הפינה הימנית קדמית במשאית היא עקב אכילס בהשוואה לאוטובוס ששם המראות יוצאת לקידמת הרכב ויש איזו תיקשורת עם הפינה הזאת.
בסופו של יום לך כאופנוען לא משנה מי אשם כי ברוב המקרים אתה תפסיד ולכן חובה עלינו לדאוג לא להגיע למצבים בהם אנו לא יכולים לברוח מהסכנה.
אני לרוב נמנע מלהיות לצד רכב כבד אם אני לא מרגיש שיש לי מספיק מרחב תמרון ובריחה גם במחיר של הורדת קצב הרכיבה והמתנה לנתיב בטוח יותר.
אל תיקח את הדברים פה כביקורת על ההתנהלות אלא כנקודה למחשבה.
שאל את עצמך איך אני הייתי יכול למנוע את המקרה.
בברכת שבוע טוב ושמרו על עצמיכם.
LOKI
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
אני עורך דין מהתחום- במהלך החודשים האחרונים, היו שתי פסיקות של שני בתי משפט שונים שדחו תביעות שהוגשו על ידי רוכבי דו גלגלי שנסעו בשול. קראתי היטב את שניהם והמצב שם בעייתי מאוד מבחינת הרוכבים ככלל.
לפני שבועיים קראתי שגם אם אתה רוכב בשול ורכב מחליט לסטות בפראות לשוליים ופוגע בך אתה תמיד תהיה אשם.
תתייעץ עם עורך דין בכל מקרה.
מובי זה לא קטנוע,מובי זה אל.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה